Zotye Z300 هي سيارة سيدان من فئة سيارات الجولف ذات الدفع الأمامي (وتعرف أيضًا باسم الفئة C وفقًا للمعايير الأوروبية ، والتي تجمع بين التصميم الجذاب و "الحشو" التقني الجيد ومستوى لائق من المعدات وسعر مناسب نسبيًا ...
تم الظهور الرسمي لهذه السيارة المكونة من ثلاثة مجلدات في أبريل 2012 - على منصات عرض بكين الدولي للسيارات ، وبعد فترة وجيزة من هذا الحدث بدأت مبيعاتها في السوق الصينية ... منذ خريف عام 2013 ، بدأ إنتاج بدأت السيارة في المصنع البيلاروسي "Unison" ، ولكن بالنسبة للمشترين الروس "وصلت" بتأخير كبير - فقط في مارس 2016.
تم نسخ التصميم الخارجي لـ Zotye Z300 بالكامل تقريبًا من تصميم Toyota Allion ، والاختلافات الوحيدة تكمن في الشعار.
تبدو السيارة جذابة ومثيرة للاهتمام ، والصورة الظلية الحديثة والأبعاد الصلبة والنسب الصحيحة تخلق صورة متناغمة وكاملة.
يمكن وصف مفهوم Zotye Z300 بالكلمات التالية: "سيارة سيدان كبيرة من الفئة C" (فئة D تقريبًا). يتضح ذلك من أبعادها: طول السيارة 4565 ملم ، الارتفاع - 1486 ملم ، العرض - 1766 ملم. يبلغ طول قاعدة عجلات السيارة 2700 مم ، وفوق الطريق "تمتد على منصة 150 مم (الخلوص الأرضي).
في الشكل "المعبأ" ، يزن الباب الأربعة من 1350 إلى 1400 كجم (حسب التعديل) ، ويتراوح وزنه الإجمالي من 1650 إلى 1700 كجم.
يتميز الجزء الداخلي للصندوق الصيني البيلاروسي المكون من ثلاثة مجلدات بتصميم أنيق ومقتضب ومتقشف ، فهو خالٍ من العيوب الواضحة من حيث بيئة العمل والحلول الغريبة: جميع المفاتيح موجودة بشكل منطقي وتقليدي. لوحة العدادات غير المعقدة سهلة القراءة وغنية بالمعلومات.
تحتوي الكونسول الوسطي على مسجل شريط راديو مع موصل USB وثلاثة مقابض لتكييف الهواء (في مستويات القطع "الأعلى" ، تكون أيضًا شاشة تعمل باللمس لنظام الوسائط المتعددة). يتم التحقق من تركيب وتجميع الألواح الداخلية ، لكن البلاستيك ميزانية بصراحة.
تحتوي Zotye Z300 على مقاعد أمامية بمظهر جانبي "مسطح" ، مما يجعلها رحلة محسوبة. الأريكة الخلفية "تتباهى" بمساحة كبيرة على جميع الجبهات ، وستقبل بسهولة ثلاثة ركاب بالغين (إحدى المزايا هي نفق ناقل الحركة المفقود).
تحتوي حجرة الأمتعة في Zotye Z300 على 457 لترًا وتتمتع بفرص للتحول - الجزء الخلفي من الصف الثاني مناسب بشكل منفصل ، لكنه لا يخرج بشكل مسطح تمامًا. تحت الأرض - عجلة احتياطية كاملة. في الوقت نفسه ، كانت هناك بعض العيوب - فالمفصلات تبرز في الجذع ، والعتبة مرتفعة والبنى الفوقية في أقواس العجلات تضيق الفتحة في الصالون.
في السوق الروسية ، يتم تقديم Zotye Z300 بمحركي بنزين رباعي الأسطوانات "مستنشق" للاختيار من بينها:
- البديل الأساسي هو محرك Mitsubishi 4A91S بسعة 1.5 لتر (1499 سم مكعب) مع حقن متعدد النقاط ، وتوقيت DOHC بـ 16 صمامًا وتوقيت الصمام المتغير ، والذي يولد 112 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة و 143 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة / دقيقة.
- بديل لها هو محرك ميتسوبيشي 4A92S بسعة 1.6 لتر (1590 سم مكعب) مع نظام "إمداد طاقة" متعدد النقاط ، و 16 صمامًا وتكنولوجيا توقيت الصمام المتغير ، ينتج 122 حصان. عند 6000 دورة في الدقيقة و 151 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 4000 دورة في الدقيقة.
يتم الجمع بين الوحدة الأولى مع "ميكانيكا" من 5 سرعات وناقل حركة بالعجلات الأمامية ، والثانية - فقط مع 4 نطاقات "أوتوماتيكية".
في الإصدار "الصغير" ، يستغرق التسارع حتى أول "مائة" من سيارة السيدان 12.9 ثانية ، وتبلغ سرعتها القصوى 172 كم / ساعة.
في وضع القيادة المختلط ، تستهلك السيارة في المتوسط 6.7 لترات من الوقود لكل 100 كيلومتر.
أما بالنسبة للإصدار الأقوى ، فلم يتم الإعلان عن "مؤشراته".
يعتمد Zotye Z300 على منصة الدفع بالعجلات الأمامية من Toyota Allion ، ويتم تمثيل الهيكل من خلال تخطيط مستقل في المقدمة (دعامات MacPherson) وتخطيط شبه مستقل في الخلف (شعاع الالتواء).
يتم تمثيل توجيه السيارة من خلال آلية رف التروس ، والتي تكملها معزز هيدروليكي. تم تجهيز جميع العجلات ذات الأبواب الأربعة بمكابح قرصية (مهواة في الأمام) مع ABS و EBD: على المحور الأمامي - 274 ملم ، وفي الخلف - 259 ملم.
في السوق الروسية ، تُباع Zotye Z300 في عام 2018 بتكوين "Elegan" واحد بسعر 599990 روبل - هذا هو المبلغ الذي يطلبونه تعديلًا بمحرك سعة 1.5 لتر (الإصدار بمحرك سعة 1.6 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي يكلف 80000 روبل أكثر).
يتضمن الإصدار القياسي للسيارة: وسائد هوائية أمامية ، ومصابيح LED ، وعجلات فولاذية مقاس 15 بوصة ، ومرايا خارجية مدفأة وقابلة للتعديل كهربائياً ، وأربع نوافذ كهربائية ، ونظام صوتي مزود بمكبرين ، وتكييف ، ونظام ABS ، ونظام EBD ، و ESP وبعض المعدات الأخرى .
