في منتصف ديسمبر 2015 - "حدث ذلك أخيرًا" - بدأ إنتاج الناقل للسيارة الجديدة "عالية" هاتشباك Lada XRAY في Togliatti - تم تقديم نسخة ما قبل الإنتاج منها لأول مرة في نهاية أغسطس 2014 (كجزء من عرض موسكو للطرق الوعرة ، لدائرة محدودة من الأشخاص يمثلهم ممثلو تجار العلامة التجارية). بعد ذلك بقليل (في نوفمبر) ، تمكن الجمهور من التعرف على الجدة - ثم تم تقديم نسختها النهائية.
لكن عملاق صناعة السيارات Togliatti حقق نجاحًا حقيقيًا في أغسطس 2012 في معرض موسكو الدولي للسيارات ، حيث قدم للجمهور مفهوم كروس أوفر XRAY Concept ، والذي لم يضع فقط نغمة تصميم جديدة في تطوير علامة Lada التجارية ، ولكن أيضًا كان بمثابة نذير للمركبة التجارية التي تحمل نفس الاسم.
مرة أخرى ، تومضت السيارة أمام الجمهور في موسكو في أغسطس 2014 بالبادئة "Concept 2" ، لتصبح أقرب بكثير إلى السلسلة. ما خرج من هذا معروف بالفعل للجميع.
خارجياً ، تبدو Lada XRAY جذابة وحديثة وعصرية ، وكل ذلك بفضل "قذيفة" العائلة الجديدة. صُنعت الواجهة الأمامية البارزة لسيارة الهاتشباك "X-style" التي لا تُنسى مع "زجزاج" الكروم وصولاً إلى البصريات الجميلة مع سلاسل متكاملة من مصابيح LED قيد التشغيل.
تتوج جوانب الأبواب الخمسة بزخارف مميزة على شكل X ، وزجاج أمامي مائل بقوة ، وأجزاء قصيرة متدلية وسقف مائل تضيف القليل من الديناميكية إلى صورتها الظلية. تبدو مؤخرة "X-Ray" أنيقة ومشدودة بسبب المصابيح الأنيقة ذات الشكل المعقد ، وغطاء صندوق الأمتعة المدمج ، والمصد مع غطاء قوي مصنوع من البلاستيك غير المصبوغ.
سيارة هاتشباك عالية الفئة B مصنوعة على طراز سيارات الدفع الرباعي - هكذا يتم وضع Lada XRAY في AvtoVAZ.
طول السيارة 4164 مم ، العرض - 1764 مم ، الارتفاع - 1570 مم مع مسافة 2592 مم بين العجلات. إن الخلوص الأرضي لها "يتباهى" بحجم كروس للغاية - 195 ملم في حالة "التخزين" (عند التحميل الكامل - حوالي 170 ملم).
يتميز الجزء الداخلي من Lada XRAY بشخص بالغ ونبيل للغاية ، ولكن الأهم من ذلك كله هو المظهر الحديث. "Toolkit" بسيط في الهندسة ، لكنه غني بالمعلومات في الواقع - يتم وضع الأجهزة في ثلاث "آبار" ، وعلى الجانب الأيمن توجد شاشة كمبيوتر على اللوحة. تتميز عجلة القيادة الجميلة بتصميم رباعي الأضلاع بارتياح واضح ، وفي الإصدارات "العلوية" تحمل مفاتيح التحكم في وظائف الوسائط المتعددة.
تحتوي اللوحة الأمامية لـ X-Ray في الجزء المركزي على شاشة 7 بوصة من مجمع المعلومات والترفيه ، وتحيط بها عواكس تهوية أصلية. يوجد أدناه كتلة "مناخية" مصغرة ، والتي يُنظر إليها بصريًا إلى حد ما "هولو". لكن هذا كله في تكوينات "غنية" ، في حين أن الحلول الأقل تكلفة تبدو أبسط - جهاز تسجيل راديو بسيط وجولات من "موقد" عادي أو مكيف هواء.
تم تزيين الجزء الداخلي من هاتشباك "للطرق الوعرة" بشكل أساسي بمواد بلاستيكية صلبة ولكن ذات نسيج محكم ، والمقاعد مكسوة بنسيج جميل.
أمام Lada XRAY ، توجد كراسي لطيفة ذات دعم جانبي بطيء ووسادة محدبة ، ولكن مع مجموعة كبيرة من التعديلات. يحتوي Hatch على عدد مناسب من الأماكن لاستيعاب الأشياء الصغيرة: في الأبواب - جيوب ضخمة مع حاملات أكواب ، وتحت مقعد الراكب - صندوق قابل للسحب ، وتحت الكونسول الوسطي - زوجان من المنافذ وعدد قليل من حاملات الأكواب. الأريكة الخلفية جيدة التصميم وتوفر للركاب مساحة كبيرة ، ولكن لا شيء أكثر من ذلك.
في الحالة القياسية ، تم تصميم حجرة الشحن في X-Ray لحمل 376 لترًا من الأمتعة ، مع طي الأريكة الخلفية لأسفل - 1382 لترًا. في هذه الحالة ، يتم الحصول على منطقة مسطحة تمامًا ، ويتم إخفاء "تحت الأرض" صغير تحت الأرضية المرتفعة. في الجزء السفلي ، يوجد "احتياطي" كامل مقاس 15 بوصة ، على الرغم من أن السيارة مزودة بعجلات R16 بشكل قياسي.
تحديد. بالنسبة لسيارة Lada XRAY ، تم إعداد ثلاثة محركات بنزين بأربع أسطوانات "تستنشق" لتلبية المتطلبات البيئية لـ "Euro-5" ، والتي تتزاوج مع نوعين مختلفين من علب التروس وناقل حركة بالعجلات الأمامية.
- الإصدار الأولي هو محرك VAZ-21129 سعة 1.6 لتر مزود بتوقيت 16 صمامًا وتقنية طاقة متعددة النقاط ، حيث يبلغ أداء 106 حصانًا عند 5800 دورة في الدقيقة و 148 نيوتن متر من إمكانية الدوران عند 4200 دورة في الدقيقة. بالترادف ، تم تكليفه بـ "ميكانيكا" JH3 ذات 5 سرعات معاد تصميمها. من حالة التوقف التام إلى سرعة 100 كم / ساعة ، تندفع هذه السيارة في غضون 11.9 ثانية ، وتبلغ أقصى مكاسبها 170 كم / ساعة. في دورة القيادة المركبة يصل استهلاك الوقود إلى 7.5 لتر لكل "مائة".
- متوسطة - وحدة ذات 16 صمامًا من تحالف رينو ونيسان مع مؤشر داخلي HR16DR بحجم 1.6 لتر ، ومجهزة بمحرك سلسلة توقيت ، وكتلة أسطوانة من الألومنيوم وحقن موزع. تنتج الذروة "الأربعة" 114 "أفراسًا" عند 6000 دورة في الدقيقة و 153 نيوتن متر من قوة الدفع تنتج عند 4400 دورة في الدقيقة. يتم دمجه مع نفس الصندوق "اليدوي" ، مما يوفر "X-Ray" 171 كم / ساعة "السرعة القصوى" ورمية البداية إلى "أول" مائة في 10.3 ثانية. شهية جواز السفر - 6.9 لتر من البنزين في ظروف مشتركة.
- التركيب "الأعلى" هو محرك VAZ-21176 سعة 1.8 لتر ، يولد 122 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة و 173 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة ، حيث يوجد في الصناديق حقن الوقود الموزع وتوقيت 16 صمامًا. لديه علبتا تروس - 5 سرعات "ميكانيكي" أو "روبوت". مع ناقل الحركة "الآلي" ، ينتصر XRAY على أول رقم مكون من ثلاثة أرقام على عداد السرعة بعد 10.9 ثانية ، ويتوقف عن التسارع عند الوصول إلى 183 كم / ساعة ، في المتوسط "يأكل" 7.1 لترًا من الوقود في الوضع المختلط.
قاعدة "X-Ray" هي منصة الدفع بالعجلات الأمامية "B0" ، المستعارة من شركاء Renault-Nissan. تم تجهيز المحور الأمامي لسيارة هاتشباك "عالية" VAZ بتعليق مستقل مع دعامات McPherson ، والمحور الخلفي مجهز بهندسة شبه مستقلة مع شعاع الالتواء.
يحتوي ترس التوجيه للباب الخمسة على هيكل رف وترس مع مكبر تحكم هيدروليكي كهربائي متكامل. على العجلات الأمامية يتم تثبيت "الفطائر" المهواة لنظام الفرامل ، في الخلف - أجهزة الأسطوانة.
الخيارات والأسعار. بدأ إنتاج ناقل Lada XRAY في 15 ديسمبر 2015 ، وظهرت المركبات التجارية على أرفف الوكلاء في 14 فبراير 2016. في عام 2017 ، يوفر السوق الروسي لـ Lada XRAY ثلاثة تكوينات أساسية - "Optima" و "Luxe" و "Exclusive":
- النسخة الأساسية تقدر بـ 599900 روبل. للحصول على هذه الأموال ، تشمل قائمة المعدات: وسادتين هوائيتين أماميتين ، ونظام منع الحركة ، وجهاز كمبيوتر على متن الطائرة ، ومصابيح تشغيل نهارية ، ونظام ABS مع EBD ، ووظيفة التثبيت (ESV) ، وتقنية مساعدة بدء التل ، وتوجيه كهربائي هيدروليكي ، ERA نظام جلوناس ، نافذتان كهربائيتان ، "موسيقى" بأربعة مكبرات صوت وأقراص مقاس 15 بوصة. سيارة في إصدار "أوبتيما" ولكن مع حزمة "Advance" ، تكلفتها من 660.900 روبل ، بالإضافة إلى أنها "تتفاخر": تكييف هواء ، مقاعد أمامية مدفأة ، حجرة قفاز مبردة ، عجلة قيادة متعددة الوظائف ، نوافذ كهربائية خلفية ، عجلات خلائطية وكهربائية ومرايا خارجية ومدفأة.
- يتم تقديم هاتشباك فاخر بسعر 710.900 روبل ، وتشمل ميزاته: مصابيح الضباب ، حاجب الريح المدفأ ، حساسات وقوف السيارات الخلفية ، منطقة واحدة "مناخ" ، عجلات ألمنيوم بأبعاد 16 بوصة ، بالإضافة إلى مستشعرات المطر والضوء. .
- لا يمكن شراء "توب" بخمسة أبواب بأقل من 805900 روبل ، و "امتيازاته" هي: نوافذ خلفية مظللة معززة ، ومركز وسائط متعددة بشاشة مقاس 7 بوصات ، ونظام ملاحة ، وكاميرا للرؤية الخلفية ونظام صوتي به ستة مكبرات صوت.
