هيونداي فيلوستر هي سيارة هاتشباك ذات دفع أمامي بأربعة أبواب من الفئة C وفقًا للمعايير الأوروبية (في الشركة نفسها تم تصنيفها على أنها "كوبيه") ، والتي تجمع بين المظهر الاستثنائي والمستوى الجيد من التطبيق العملي ... جمهورها المستهدف الأساسي شاب نشيط (عادة لا يثقل كاهل الأسرة والأطفال) يعيش في مدينة تركز على التصميم ويريد التميز عن "الكتلة الرمادية" ...
احتفل الجيل الثاني من الفتحة ، الذي تم تطويره من قبل متخصصين من مراكز تصميم هيونداي في سيول الكورية وإيرفين بأمريكا ، بالعرض الأول في منتصف يناير 2018 كجزء من معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات.
لكي أكون صريحًا تمامًا ، لم يكن نموذجًا جديدًا تمامًا ظهر لأول مرة في ديترويت ، ولكن فقط نموذجًا حديثًا للغاية للجيل الأصلي - احتفظ بمخطط فريد بهيكل غير متماثل ، وحصل على تجديد شامل للجزء الخارجي ، "وضع على" تصميم داخلي معاد رسمه بالكامل وتكنولوجيا محسّنة و "مسلّح" بالعديد من الميزات الجديدة والمحسّنة.
يبدو "Veloster" من الجيل الثاني جميلاً ، رياضيًا ، ذكيًا ، أصليًا وحتى متحديًا - بمظهره يجذب المارة الانتباه. تتباهى الواجهة الأمامية الجريئة لهاتشباك بمصابيح أمامية عابسة بقوة مع مصابيح LED قيد التشغيل ، ودرع شبكي سداسي بنمط شبكي رفيع ومصد منحوت.
في الملف الشخصي ، إنها سيارة ذات جسم غير متماثل (على جانب السائق - باب طويل ، وعلى جانب الراكب - بابان قصيران) ، يتم توفير طاقتها من خلال المنحدر الكبير للزجاج الأمامي ، والسقف المنحدر و "البقع" التعبيرية على الجدران الجانبية. في الخلف ، تبدو السيارة "الكورية" أشبه بسيارة رياضية قوية - غطاء صندوق الأمتعة بزجاج ضيق وأضواء معقدة الشكل ومصد ضخم به موزع هواء وأنبوب عادم شبه منحرف في المنتصف.
يبلغ طول الجيل الثاني من هيونداي فيلوستر 4239 ملم ، منها 2650 ملم المسافة بين العجلات ، والعرض 1778 ملم ، والارتفاع لا يتجاوز 1397 ملم. الخلوص الأرضي للأبواب الأربعة 150 ملم. ويتراوح وزنه "القتالي" من 1255 إلى 1300 كجم (حسب التعديل).
تم تصميم الجزء الداخلي من "فيلوستر" على الطراز "العائلي" للعلامة التجارية الكورية الجنوبية - إنه يبدو جميلًا وعصريًا وسليمًا بطريقة أوروبية. على اللوحة الأمامية ، يتم التركيز بشكل أساسي على الشاشة البارزة (بقياس سبع أو ثماني بوصات) لمجمع الترفيه والمعلومات ، حيث يتم ترتيب نظام الصوت ووحدات التحكم في تكييف الهواء بدقة.
في "منطقة مسؤولية" السائق ، توجد عجلة قيادة متعددة الأضلاع من ثلاثة أضلاع مع حافة مرتفعة ومجموعة أدوات أنيقة مع زوج من الأقراص وشاشة كمبيوتر للرحلات بينهما. بالإضافة إلى ذلك ، يتميز الجزء الداخلي من السيارة ببيئة عمل لا تشوبها شائبة وتجميع عالي الجودة ومواد تشطيب صلبة بشكل استثنائي.
هيونداي فيلوستر هاتشباك من الإصدار الثاني هي حاملة مقاعد أمامية كثيفة مع دعم جانبي متطور وحشوة صلبة إلى حد ما ومجموعة واسعة من التعديلات (بعضها كهربائي). يوجد في الصف الثاني مقعدين فقط (يشغل الجزء الأوسط من الأريكة زوجان من حاملات الأكواب) ، وهناك مساحة خالية كافية هنا حتى للبالغين.
في شكله القياسي ، فإن صندوق الجيل الثاني من Veloster قادر على استيعاب ما يصل إلى 564 لترًا من الأمتعة. تم تحويل "المعرض" إلى النسبة "60:40" (ولكن لا تشكل أرضية مسطحة تمامًا) ، مما يزيد بشكل كبير من سعة الحمولة للمركبة. في مكانه تحت الأرضية المرتفعة توجد "عجلة احتياطية" مدمجة ومجموعة من الأدوات.
بالنسبة لـ Hyundai Veloster "الثانية" ، يتم تقديم محطة طاقة واحدة - وهي عبارة عن "أربعة" من عائلة Gamma ذات الغلاف الجوي مع حجم عمل يبلغ 1.6 لتر (1591 سم مكعب) مع كتلة أسطوانة من الألومنيوم ، وحقن وقود مباشر ، و آلية توقيت 16 صمام DOHC وآلية ضبط مرحلتين توزيع الغاز عند المخرج والمدخل. ينتج 147 حصانًا عند 6300 دورة في الدقيقة و 179 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4850 دورة في الدقيقة.
بشكل قياسي ، يعمل المحرك جنبًا إلى جنب مع "ميكانيكي" بـ 6 سرعات وناقل حركة بالعجلات الأمامية ، وكخيار يتم تثبيته جنبًا إلى جنب مع 6 نطاقات "أوتوماتيكية".
مدى رقة واقتصاد "الكورية" - لم يتم الإبلاغ عنها بعد.
في قلب الجيل الثاني من Hyundai Veloster ، توجد منصة J ذات دفع أمامي ، مستعارة (مع عدد من التعديلات) من سابقتها ، مما يعني ترتيبًا عرضيًا للمحرك. يتكون جسم الأبواب الأربعة من استخدام واسع لدرجات الفولاذ عالية القوة. يتم تثبيت أنظمة التعليق المستقلة على محورين من الطراز "الكوري": في المقدمة - بنية من نوع MacPherson ، في الخلف - نظام متعدد الوصلات (سواء هناك أو هناك - مع مثبتات عرضية وممتصات صدمات سلبية ونوابض لولبية).
تم تجهيز السيارة بمجمع توجيه رف وترس ، مكمل بمقود كهربائي. وكل عجلة في الفتحة مجهزة بمكابح قرصية (مهواة من الأمام) مع ABS و EBD و "أدوات" أخرى.
سيبدأ الإنتاج التسلسلي للجيل الثاني من Hyundai Veloster في مارس 2018 ، وستبدأ مبيعاتها في السوق الأمريكية في الربع الثاني (لا يجب الاعتماد على عودتها إلى روسيا).
في "الحالة" تتفاخر السيارة بـ: وسائد هوائية أمامية وجانبية ، نظام فرملة أوتوماتيكي ، مجمع وسائط متعددة بشاشة مقاس 7 بوصات ، نظام تحكم في المناخ ، نظام ABS ، ESP ، عجلات مقاس 17 بوصة ، نظام صوتي ، نوافذ كهربائية ، أمامية مدفأة المقاعد وغيرها من المعدات.
مقابل تكلفة إضافية للأبواب الأربعة ، يتم تقديم ما يلي: المصابيح الأمامية LED ، ومراقبة النقطة العمياء ، وتكنولوجيا تتبع الممرات ، والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، والتبديل التلقائي للضوء العالي ، ومركز المعلومات والترفيه الأكثر تقدمًا و "الأجراس والصفارات" الأخرى.
