ظهر التجسيد الثاني لسيارة "الميني فان" ذات السبعة مقاعد سيتروين جراند سي 4 بيكاسو لأول مرة في العالم في سبتمبر 2013 في معرض فرانكفورت للسيارات ، ووصلت إلى السوق الروسية في 1 أبريل 2014 (جنبًا إلى جنب مع الطراز "الأصغر" - "C4 بيكاسو "من الجيل الثاني.
في مايو 2016 ، خضعت السيارة لعملية إعادة تصفيف أثرت على المظهر الخارجي والداخلي وقائمة المعدات ومجموعة نقل الحركة.
يعتمد الجزء الخارجي من Citroen Grand C4 Picasso على C4 بيكاسو المكونة من 5 مقاعد ، لكن السيارة الميني فان ذات 7 مقاعد تلقت مصدًا أماميًا مختلفًا وجسمًا ممدودًا ونوافذ معدلة قليلاً في الأعمدة الأمامية وبالطبع في الخلف.
من حيث الأبعاد ، فإن Grand C4 Picasso أطول وأطول قليلاً من أخيه "الأصغر": طول الجسم - 4600 مم ، العرض - 1830 مم ، والارتفاع - 1640 مم. تمت زيادة قاعدة عجلات الإصدار "Grand" أيضًا - 2840 ملم.
يتميز التصميم الداخلي لسيتروين جراند سي 4 بيكاسو بتصميم مشابه لـ C4 بيكاسو ، باستثناء وجود صف ثالث من المقاعد (مخصص للأطفال). وبالطبع ، بفضل قاعدة العجلات المتزايدة (والأبعاد الكلية) ، فإن "الإصدار الكبير" يحتوي على حجرة أمتعة أكثر اتساعًا - من 643 لترًا كحد أدنى (مع "سعة ركاب قصوى") إلى 2181 لترًا (مع مقاعد الصف الثالث والثاني).
باقي التصميمات الداخلية والمعدات متطابقة مع النسخة ذات الخمسة مقاعد ، لذلك لن نتطرق إلى هذه النقطة.
تحديد. يشبه خط المحركات في "الإصدار الكبير" معيار C4 بيكاسو. تم تجهيز الكابينة الأحادية بـ "أربع توربو" في الخط بحجم 1.6 لتر - وحدة بنزين ذات 16 صمام THP ، والتي تطور 150 حصانًا عند 5000 دورة في الدقيقة و 240 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 1400 دورة في الدقيقة ، و BlueHDi 8- صمام ديزل ينتج 120 حصاناً عند 3500 دورة في الدقيقة و 300 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1750 دورة في الدقيقة.
تتزاوج المحركات مع 6 نطاقات "أوتوماتيكية" ومحرك غير بديل للعجلات الأمامية.
اعتمادًا على التعديل ، يتم خفض أول رقم مكون من ثلاثة أرقام على عداد السرعة بواسطة السيارة بعد 9.3-11.5 ثانية ، وتبلغ "السرعة القصوى" 189-200 كم / ساعة.
إصدارات البنزين من خمسة أبواب "شراب" 6.4 لتر من الوقود في ظروف مختلطة ، والديزل - 4 لترات.
تم بناء ميني فان سيتروين جراند سي 4 بيكاسو على أساس منصة معيارية EMP2 واستلمت الدفع بالعجلات الأمامية ، والتعليق الأمامي المستقل على دعامات ماكفرسون ، والتعليق الخلفي شبه المستقل مع عارضة الالتواء ، ورف كهربائي وتوجيه ترس ، ومكابح قرصية أنظمة ABS و EBD و ESP موجودة بالفعل في التكوين الأساسي.
الخيارات والأسعار. في روسيا ، يتم توفير Citroen Grand C4 Picasso 2017 بثلاثة مستويات - "Live" و "Feel" و "Shine".
تبلغ تكلفة الإصدار الأولي للسيارة 1599000 روبل على الأقل ، بينما سيتعين عليك دفع ما لا يقل عن 1968000 روبل مقابل "التعديل الأعلى". من حيث التجهيزات القياسية والاختيارية ، تتطابق السيارة مع الطراز ذي الخمسة مقاعد.
