احتفلت سيارة مازدا 3 هاتشباك ذات الخمسة أبواب من الإصدار الثالث بالعرض العالمي الأول لها في 26 يونيو 2013 في وقت واحد في خمس نقاط من الكوكب - سانت بطرسبرغ وملبورن ولندن واسطنبول ونيويورك.
بعد عرض آخر للسيارة ، مرتدية تصميم "Kodo" ("روح الحركة") واستيعاب ابتكارات منصة Skyactiv ، أقيم في سبتمبر من نفس العام في إطار معرض فرانكفورت ، جنبًا إلى جنب مع السيدان بنفس الاسم.
في صيف عام 2016 ، خضعت "الترويكا" اليابانية لعملية تحديث أثرت في الغالب على الوظائف ، لكنها لم تتجاهل المظهر الخارجي والداخلي.
تم صنع الجزء الخارجي من Mazda 3 في هيكل بخمسة أبواب على نفس المنوال مثل الطراز ثلاثي الأحجام ، ويتم تقليل الاختلافات بين السيارات إلى تصميم الجزء الخلفي. "المظهر" المفترس للبصريات الأمامية ، المظهر الجانبي الأنيق والرياضي ، المؤخرة الرياضية - هذه السيارة لا تشبه أي من "زملاء الدراسة" ويمكنها أن تقع في حب الكثيرين.
تتميز هاتشباك بالأبعاد التالية: طول 4465 ملم ، ارتفاع 1450 ملم ، عرض 1795 ملم. قاعدة عجلات "اليابانية" تناسب في حدود 2700 مم من الطول الخارجي ، وتتنوع الخلوص تحت "البطن" من 155 إلى 160 مم ، حسب الإصدار.
في الداخل ، النسخة ذات الخمسة أبواب من Mazda 3 من التجسد الثالث تكرر تمامًا سيارة السيدان التي تحمل الاسم نفسه - التصميم الحديث والأكثر أوروبية بين الموديلات الآسيوية من الفئة C ، وأدوات تحكم مجمعة بوضوح ، ومواد تشطيب عالية الجودة و a تصميم خمسة مقاعد مع مقاعد مريحة في كلا الصفين.
صندوق الهاتشباك هزيل - فقط 308 لترات في الشكل القياسي.
ومع ذلك ، فإن المقصورة نفسها منظمة جيدًا - الشكل صحيح ، والفتحة كبيرة ، وهناك منافذ على طول الحواف. يتلاءم الجزء الخلفي من "المعرض" مع الأجزاء المتساطحة مع الأرضية ، ويتم وضع رصيف به أدوات أسفل الأرضية المرتفعة.
تحديد. كما هو الحال في سيارة السيدان ، تم تجهيز الطراز ذي الخمسة أبواب ببنزين في الغلاف الجوي "أربعة" مع أسطوانات موضوعة رأسياً وهيكل توقيت 16 صمام DOHC.
- بشكل افتراضي ، يتم تجهيز السيارة بمحرك سعة 1.6 لتر مع حقن موزع ينتج 104 "أحصنة" عند 6000 دورة في الدقيقة و 144 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة.
- لكن الإصدارات "الأعلى" وضعت وحدة Skyactiv-G "المباشرة" بحجم 1.5 لتر ، والتي لديها 120 قوة و 150 نيوتن متر بنفس السرعة في ترسانتها.
يتم تثبيت كلا المحركين جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة بالعجلات الأمامية وناقل حركة أوتوماتيكي ("صغير" - مع 4 سرعات ، و "كبير" - مع مدى 6).
تتكيف الفتحة مع بدء "رعشة" إلى 100 كم / ساعة في 11.7-13.6 ثانية ، وتتسارع إلى 175-186 كم / ساعة ولا تستهلك أكثر من 5.8-6.5 لترًا من البنزين لكل "مائة" مختلطة.
من الناحية الهيكلية ، لا تختلف Mazda 3 "الثالثة" في هيكل بخمسة أبواب عن "Brother" ذي الثلاثة أحجام: تستخدم السيارة "bogie" بالدفع الأمامي تم تصميمه باستخدام تقنيات Skyactiv ، مع دعامات لامتصاص الصدمات في الأمام و "متعدد الوصلات" في الخلف ، مقود كهربائي ومكابح قرصية على جميع العجلات ، مكملة للإلكترونيات الحديثة.
اختياريا ، يعتمد "اليابانيون" على التحكم الذكي في الجر G-Vectoring Control.
الخيارات والأسعار. بالنسبة لعام 2017 من طراز Mazda 3 hatchback ، تم إعداد مستوى واحد فقط من الأداء في السوق الروسية يسمى Active + ، والذي سيتعين على المشترين دفع 1،259،000 روبل.
من حيث المعدات القياسية والاختيارية ، تكرر الفتحة "أخيها" بأربعة أبواب.
