مزايا وعيوب البولي يوريثين والكتل المطاطية الصامتة

يلعب تعليق السيارة دورًا مهمًا في ضمان الراحة والأمان أثناء تشغيل السيارة. لذلك ، من المهم لكل مالك سيارة أن يتكون تصميم هذه الوحدة من مواد عالية الجودة ومكونات موثوقة. على الطرق الداخلية ، هذه المسألة ذات صلة خاصة ، لأن جودة التغطية في العديد من المناطق والمدن تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. بسبب ذلك ، تتعرض عناصر تعليق الماكينة لأحمال خطيرة ، وغالبًا ما تكون النتيجة هي فشل الوحدة. لذلك ، بدأ المصنعون في تطوير حلول جديدة يمكنها زيادة الموثوقية وإطالة عمر التعليق عند تشغيل السيارة في ظروف صعبة.

كانت نتيجة العمل ظهور كتل البولي يوريثين الصامتة في السوق ، والتي تم اقتراحها لتحل محل منتجات المطاط القياسية للهيكل المعدني. لدى سائقي السيارات سؤال طبيعي حول أي من الكتل الصامتة أفضل وما يجب تثبيته على سيارتهم. للعثور على إجابة موضوعية ، تحتاج إلى فهم الجهاز نفسه ومبدأ تشغيل الكتل الصامتة ، وكذلك دراسة نقاط القوة والضعف في المادتين.

ملامح الكتل الصامتة وكيف تعمل

الكتلة الصامتة ، بغض النظر عن استخدام المطاط أو البولي يوريثين (PU) ، هي عنصر تعليق ، وهو مفصل. يتكون من 3 عناصر:

• غلاف فولاذي داخلي به جدران سميكة ؛
• الغلاف الخارجي مصنوع من المعدن
• الفراغ بينهما المليء بالمواد المرنة.

غالبًا ما يشار إلى هذا المفصل بالمفصلة الجافة. يرجع هذا التعيين إلى حقيقة أنه لا يستخدم الشحوم. يتم تثبيت العجلات الأمامية ، وكذلك في بعض الحالات ، العجلات الخلفية للسيارة على الجسم وفقًا لمبدأ ذراع الرافعة. لتخفيف الاهتزازات التي تسببها الطرق غير المستوية ، يدور الذراع على طول محوره. يصبح هذا ممكنًا بفضل الكتل الصامتة. يتم ضغط الغلاف الخارجي لهذه العناصر في الرافعة ، ويتم تثبيت الغلاف الداخلي على المحور. يتم تثبيته على كلا الجانبين بالمكسرات. يتيح لك ذلك إصلاح المكون المعدني للمفصلة بإحكام ومنعها من الدوران أثناء تحرك السيارة.

يسمح مبدأ القفل هذا للعقدة بأداء وظيفتين في وقت واحد:

1. المهمة الرئيسية. توفر الكتل الصامتة للرافعة حركة محورية خالية من الاحتكاك في حالة عدم وجود تزييت. هذا هو المبدأ الأساسي للعناصر ، حيث يمكن أن تدور البطانات الخارجية والداخلية بالنسبة لبعضها البعض باستخدام مرونة المادة الموجودة بينهما فقط.
2. مهمة ثانوية. يتكون من تليين وصد الصدمات الطفيفة التي تقع على نظام التعليق. هذا يمنع قوة التأثير من الانتقال إلى عجلة القيادة. هنا ، يلعب المطاط الصناعي دورًا مهمًا ، أي المادة التي تملأ الفراغ بين الغلاف الداخلي والخارجي.

الآن الجزء الأوسط من المفصلة مصنوع من المطاط والبولي يوريثين. يعتمد المطاط على المطاط الصناعي. عندما يتم استخدام المطاط ، فإنه مبركن للبطانات. ويتم ضغط منتجات البولي يوريثين وتثبيتها بين الأصداف المعدنية بحيث لا تدور.

بشكل أساسي ، تفشل الكتل الصامتة لعدة أسباب:

• البلى الطبيعي.
• جودة رديئة للمنتجات ؛
• قيادة عدوانية؛
• تأثير عامل الطقس.
• عدم تطابق الكتل الصامتة مع هيكل تعليق السيارة ؛
• التثبيت غير الصحيح.

كل هذا يؤدي إلى حقيقة أن مالك السيارة يجب أن يغير بالضرورة العناصر. للقيام بذلك ، يجب عليك الاختيار بين خيارات المطاط والبولي يوريثين ، ومقارنة نقاط القوة والضعف فيها.

المميزات والعيوب

لتحديد أي من الكتل الصامتة أفضل - المطاط أو البولي يوريثين ، يجب أن تدرس بعناية نقاط القوة والضعف في الخيارين. إن الصفات الإيجابية للمطاط المستخدم في إنتاج الكتل الصامتة معروفة منذ زمن طويل. تسمى المزايا الرئيسية المرونة والقدرة على توفير سعة اهتزاز جيدة للرافعات. هذا يساعد على إطالة سفر التعليق للمركبة. تم تقدير هذه الميزة بشكل خاص من قبل مالكي سيارات الدفع الرباعي ، التي تخضع عجلاتها لأحمال متزايدة ، وعليهم أن يتسكعوا أكثر للتغلب على مختلف الأقسام الصعبة.

كما أن الأشرطة الصامتة المصنوعة من المعدن والمطاط ناعمة جدًا. تتيح لك هذه الميزة حماية الجسم من الاهتزازات والصدمات الصغيرة. نتيجة لذلك ، يحصل السائق والركاب على مثل هذه الراحة المهمة. أولئك الذين قاموا بتركيب كتل مطاطية صامتة لأنفسهم يعرفون أنهم أفضل أيضًا في عنصر مثل التكلفة. إذا اخترت أي المنتجات أفضل من معيار السعر البحت ، فسيكون المطاط هو الرائد بلا منازع هنا.

ولكن بالإضافة إلى المزايا الموضوعية ، ستواجه عيوبًا كبيرة معها. يسمى:

• تدريجياً ، مع تقدم العملية ، يجف المطاط ويتشقق وينهار ؛
• يمكن أن يؤدي الاتصال بمختلف المنتجات النفطية والكواشف الكيميائية إلى تقليل عمر خدمة المنتجات المطاطية بشكل كبير (القيادة في الشتاء على الطرق التي يتم رشها بمركبات خاصة لمكافحة الجليد والثلج) ؛
• عندما تتآكل العناصر ، تصبح البطانات أكثر نعومة ، وتتصرف السيارة بشكل غير مستقر ، وقد تنحرف عن حركة الخط المستقيم.

الآن حول مدى جودة البولي يوريثين الذي تصنع منه الكتل الصامتة. سنحاول معرفة أيهما أفضل. البولي يوريثين تطور أكثر حداثة من المطاط. هذه مادة بوليمر صناعية لا تخاف من:

• رطوبة؛
• القلويات.
• زيوت؛
• منتجات بترولية؛
• المواد الكيميائية والكواشف.

طوال فترة التشغيل بأكملها ، لا تغير كتل البولي يوريثين الصامتة المثبتة على تعليق السيارة مؤشرات الرطوبة الخاصة بها. هذا يكشف عن ميزة مهمة مثل عدم وجود تأثير التجفيف ، وهو مناسب لعناصر المطاط. من حيث الصلابة ، يتفوق البولي يوريثين على المطاط. نتيجة لذلك ، تحصل الإطارات الصامتة على صلابة أعلى ، وفي الوقت نفسه تعمل على تحسين التعامل مع السيارة.

على الرغم من أن الكتل الصامتة PU ليست مثالية. هنا أيضًا ، هناك بعض العيوب الموضوعية التي يجب أن يوليها المستهلكون اهتمامًا خاصًا:

1. إذا كانت هناك مخالفات صغيرة على سطح الطريق ، فسيشعر السائق بها بقوة أكبر على عجلة القيادة. ومع ذلك ، فإن المطاط أكثر نعومة وفعالية في امتصاص هذه الصدمات.
2. الاهتزازات من الطرق غير المستوية تنقل الحمولة إلى هيكل السيارة. يصبح هذا هو سبب ارتدائها المبكر ، مما يؤدي إلى تقصير مدة خدمتها.
3. لا يمكن أن يوفر البولي يوريثين رحلة طويلة لتعليق السيارة ، وهو ما يفسره انخفاض مرونة المادة مقارنة بنظيراتها من المطاط.
4. إذا انخفضت درجة الحرارة المحيطة إلى أقل من -20 درجة مئوية ، يكشف البولي يوريثين عن نقطة ضعفه. تبدأ هذه المادة في الاسمرار ، مما يؤدي إلى ظهور تشققات ومزيد من الدمار تحت تأثير الإجهاد الطبيعي.

كما يقول السائقون أنفسهم ، كانت هناك حالات تحولت فيها الكتل الصامتة القائمة على البولي يوريثين تحت تأثير الصقيع الشديد.لا يمكن للإدخالات أن تتحمل مثل هذا الحمل في درجة الحرارة ، ولهذا السبب تم قلبها داخل البطانات المعدنية. كانت نتيجة هذه الظاهرة صريرًا قويًا. ولكن مع ذلك ، فإن العيب الرئيسي الذي يميز البولي يوريثين هو تكلفة هذه الكتل الصامتة. إذا نظرت إلى عروض السوق ، يمكنك معرفة أن منتجات PU عادة ما تكون أغلى بعدة مرات من نظائرها من المطاط المألوف لمعظمنا. تبقى حقيقة مثيرة للاهتمام أن التوزيع الرئيسي للكتل الصامتة من مادة البولي يوريثين ، المباعة في شكل قطع غيار للسيارات ، تم استلامها فقط في روسيا وبلدان رابطة الدول المستقلة. في إنتاج آلات جديدة في بلدنا وفي الخارج ، يستمر استكمالها من المصنع بأنواع من المفصلات المطاطية والمعدنية. لذلك ، على الرغم من أن نظائر البولي يوريثين تعتبر تطورًا أكثر حداثة ، إلا أنها في الواقع لم تنتشر على نطاق واسع.

أين تختار

الآن يتم وضع كتل البولي يوريثين الصامتة كتطور حديث وعالي التقنية. ولكن قبل تثبيت هذه الكتلة الصامتة أو تلك ، يجب أن تتعرف على بعض الميزات والتحذيرات المتعلقة باستخدامها. الخيار الأفضل بالنسبة لك يعتمد على الموقف. لذلك ، حاول البناء على الخصائص الفردية لتشغيل الماكينة والمركبة نفسها. يلاحظ الخبراء أنه يمكن استخدام المفصلة المطاطية واستخدامها على الآلات من أي فئة وفي ظل مجموعة متنوعة من ظروف التشغيل. إذا كانت لديك بعض الشكوك حول الاختيار ، فاحذر من النصائح التالية.

1. يعمل المطاط الصناعي المصنوع من البولي يوريثين بشكل جيد في سيارات الركاب ذات نظام التعليق القصير. لإطلاق العنان للإمكانات الكاملة للمادة ، يوصى بتشغيل الماكينة في الظروف الحضرية وعلى الطرق المستوية.
2. إذا كنت تعيش في المنطقة الشمالية ، حيث يسود الشتاء البارد مع انخفاضات قوية في درجة الحرارة ، فإن الكتلة المطاطية الصامتة ستكون الحل الأفضل. في ظل هذه الظروف ، سيفقد نظير البولي يوريثين وظائفه بسرعة ويؤدي إلى تلف تعليق سيارتك. يتكيف المطاط بشكل أفضل مع الصقيع ، على الرغم من أنه سيتعين تغيير الكتل الصامتة في كثير من الأحيان.
3. في السيارات التي تتميز بالسفر المعلق الطويل ، لن تتعامل منتجات البولي يوريثين بشكل كامل مع مهامها. هذا ينطبق بشكل خاص على الظروف ذات الطرق السيئة. لذلك ، يُنصح مالكو سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي باختيار الهياكل المعدنية المطاطية التقليدية. خلاف ذلك ، عند تثبيت منتجات PU ، لن تكون مرونة هذه المادة كافية لقلب الرافعات. نتيجة لذلك ، سيبدأ الملحق بالدوران على البطانة وسيظهر صرير قوي.
4. التزوير. هناك مشكلة شائعة أخرى في الاختيار وهي العدد الكبير من المنتجات المقلدة ، والتي تُباع تحت ستار المنتجات عالية الجودة من الشركات المصنعة المعروفة. لذلك ، حاول شراء كاتمات الصوت فقط من البائعين المعتمدين والمعتمدين.

مع الاختيار الصحيح ، يمكن أن تعمل البطانات لفترة طويلة ، بكفاءة وموثوقية ، مما يوفر الحد الأدنى من مشاكل التعليق ويضمن قيادة مريحة على سيارتك.

ما يقوله النقاد

من المهم أن نفهم أن كلمات الشركة المصنعة لا تتوافق دائمًا مع الواقع. لذلك ، يجب ألا تعتمد تمامًا على الوعود في الإعلان أو تثق في الممثلين الرسميين لبعض الشركات المصنعة للكتل الصامتة. نظرًا لأن البولي يوريثين أغلى من المطاط ، فإن مصنعي المنتجات الأولى يحاولون بكل طريقة ممكنة زيادة الاهتمام بمنتجاتهم وعرضها في أفضل ضوء ممكن وإظهار التفوق على المنافسين من المطاط والمعدن. لكن أصحاب السيارات أنفسهم يعترفون بأن ظهور كتل PU الصامتة في السوق لم يصبح نوعًا من الاختراق المتميز. غالبًا ما يتم انتقادهم ومناقشتهم بالتفصيل. وهناك عدة أسباب موضوعية لذلك.

1. تتميز المادة الاصطناعية ، وهي البولي يوريثين ، بخصائص قوة ممتازة. يطلق المصنعون على هذا أحد المزايا الرئيسية للمنتجات. لكن في الوقت نفسه ، تكشف الصلابة المتزايدة عن عيب مهم. يجعل التعليق أكثر صلابة.
2. لا يمنح البولي يوريثين السيارة نفس نعومة المفصلات المصنوعة من المطاط إلى المعدن. لذلك ، سيشعر السائق والركاب بجميع المطبات والمطبات التي تتغلب عليها السيارة. لهذا السبب ، فإن السائقين الذين اعتادوا القيادة بهدوء وراحة ، عند التبديل إلى مفصلات PU ، يغيرون رأيهم بسرعة ، ويعودون إلى المنتجات المعدنية المطاطية التقليدية. لكن البعض يعتاد على تغيير سلوك التعليق بنجاح. لذلك كل شيء ليس بهذه البساطة هنا.
3. يعرض PU خصائص ضغط وشد ممتازة. لكن في التواء ، تكون هذه المادة أدنى بكثير من المنافس. بسبب الالتواء ، يتم تسريع عملية تدمير المواد بشكل كبير. لكن مثل هذه الأنواع من الأحمال ليست غير شائعة بالنسبة للهيكل السفلي للسيارة.
4. السؤال الأبدي للتكلفة. إذا كان السائق معتادًا على توفير كل روبل يتم إنفاقه على صيانة وخدمة سيارته وحسابها ، فمن الواضح أنه لن يحب بطاقات الأسعار الخاصة بكتل البولي يوريثين الصامتة تختلف التكلفة أحيانًا بمقدار 4-5 مرات. في الوقت نفسه ، لا تثق في أن قطعة الغيار هذه ستستمر لفترة أطول وبكفاءة أكبر. لذلك ، يقرر سائق سيارة اقتصادي أن يأخذ مفصل PU ، ربما بسبب سياسة حملة إعلانية كفؤة ، أو لمجرد التجربة.

إذا كنا نتحدث عن مناخ وسيارات سلسة ومكلفة ومعتدلة ، فلا توجد شكاوى حول البولي يوريثين كعنصر من مكونات الكتلة الصامتة. تتصرف المادة بشكل جيد ، وتظهر أفضل خصائصها وخصائصها. ولكن في ظروف أكثر ملاءمة لروسيا ودول رابطة الدول المستقلة ، حيث لوحظ صقيع شديد في مناطق معينة ، يبقى الاسم فقط من الطرق في بعض المناطق ، فلن تجد أي شيء أفضل من المطاط. لذلك ، مع مراعاة ظروف التشغيل لدينا ، تتمتع المنتجات المطاطية المعدنية بعدد كبير من المزايا بشكل موضوعي. ولكن في بعض الحالات ، يمكن أن تبرر التكلفة الأعلى لنظائر البولي يوريثين نفسها. لذلك ، يجب أن تختار بناءً على الموقف المحدد.