تقييمات السيارات ومنتجات السيارات
مراجعات ومقارنات ونصائح لسائقي السيارات
عند تجميع تصنيف سيارات الدفع الرباعي من حيث الموثوقية بين الطرز المستخدمة التي تقل أعمارهم عن 10 سنوات ، تم أخذ عوامل مختلفة في الاعتبار ، بما في ذلك تقييمات مالكي السيارات أنفسهم ، وتكرار الاتصال بخدمات السيارات والأعطال الأكثر شيوعًا النموذجية لسيارة معينة . الاختيار لصالح السيارات المستعملة أمر مفهوم ، لأن السيارات من الصالون باهظة الثمن. إذا كان لديك مبلغ معين لا يكفي بالتأكيد لسيارة جديدة ، ولكن يمكنك أن تجد شيئًا ما عليها في السوق الثانوية ، يجب أن تبحث. أظهرت الممارسة أن أكثر سيارات الدفع الرباعي موثوقية يتم تشغيلها دون مشاكل لمدة 10 سنوات. علاوة على ذلك ، قد تنشأ مشاكل بسبب التآكل الطبيعي للأجزاء. لذلك ، حتى السائق الأكثر حرصًا لن يكون قادرًا على حماية نفسه وسيارته بشكل كامل من الأعطال المحتملة الناجمة عن عملية الشيخوخة لأجزاء المحرك والأنظمة الأخرى.
توصيات قبل الشراء
عند شراء سيارات الدفع الرباعي الرخيصة ، يريد عشاق السيارات تحقيق أقصى استفادة منها. إن الرغبة في الحصول على الموديلات الأكثر موثوقية أمر مفهوم ، لأنه بعد الشراء ، لا أحد يريد أن يصبح عميلًا منتظمًا لخدمة السيارات ، ويقضي عطلة نهاية الأسبوع في المرآب ، فقط ليتمكن من قيادة سيارته الخاصة لعدة أيام دون حوادث .
لذلك ، عند اختيار سيارة جيب من بين الخيارات المستخدمة ، يجب الانتباه إلى النقاط التالية:
- لا تشتري السيارات المستعملة التي يزيد عمرها عن 10 سنوات. من الأفضل أن تأخذ سيارة بعمر 3-5 سنوات. كما تظهر تجربة العديد من السائقين ، بعد 10 سنوات ، حتى أكثر السيارات ديمومة بدأت تظهر نقاط ضعفها لن يكون هذا بالضرورة انهيارًا خطيرًا ، مصحوبًا بالحاجة إلى إصلاح المحرك أو تغييره تمامًا. يعتمد الكثير على المالك السابق وأسلوب قيادته وموقفه تجاه السيارة.
- انظر عن كثب إلى الأميال. يشمل تصنيف الموثوقية السيارات التي ليس لديها أي مشاكل كبيرة مع الأميال 300 ألف كيلومتر. هناك نسخ فردية تسمى "أصحاب الملايين". يمكنهم السفر مليون كيلومتر دون التسبب في أي ضرر من خلال الرعاية والصيانة المناسبة. لكن شراء سيارة عمرها 5-10 سنوات تمكنت من الرياح أكثر من 300 ألف كيلومتر ، لا يستحق كل هذا العناء. كلما زاد عدد الأميال ، كلما كان عليك إصلاح المحرك بشكل أسرع.
- تلعب الشركة المصنعة دورًا. لم تتمكن سيارات الجيب المستعملة التي تنتجها شركات غير معروفة من الوصول إلى تصنيف الموثوقية. لذلك ، فإن جميع ممثلي القمة هم منتجات من علامات تجارية مشهورة ومثبتة جيدًا.
- قبل الشراء ، قم بإجراء اختبار قيادة إلزامي وأرسل السيارة إلى محطة الخدمة. حتى إذا كانت السيارة التي اخترتها في الجزء العلوي من سيارات الدفع الرباعي الأكثر موثوقية ، فلا يوصى بشدة بأخذها دون دراسة حالتها أولاً. غالبًا ما يحدث أن السيارة لا يتم بيعها منذ أكثر من 10 سنوات ، والتي لها عدد الكيلومترات المقبول ويتم بيعها بسعر أقل من سعر السوق. غالبًا ما يربط البائعون هذا بالحاجة إلى بيع السيارة على وجه السرعة. لكن في الواقع ، قد يخفي مثل هذا العرض الجذاب حادثًا حصل فيه سيارة جيب وعداد سرعة ملتوي ومخاطر أخرى. قيادة السيارة ، تشعر بها. من الأفضل اختيار خدمة سيارات مستقلة ، وليس تلك التي يوصي بها البائع.
من بين أفضل 10 سيارات تمكنا من جمعها في هذا التصنيف ، لا يوجد غرباء واضحون أو قادة واضحون. تتمتع جميع السيارات بالصفات الضرورية ، ولكنها تنتمي إلى شرائح أسعار مختلفة قليلاً.
تويوتا لاند كروزر
أكثر من 150 طرازًا في سجل الإنجازات ... اعثر على صانع سيارات غزير الإنتاج على الأقل! نعم ، من بينها العديد من السيارات المخصصة للسوق المحلي وغير المعروفة تمامًا في الخارج ، ولكن هناك أيضًا أكثر السيارات مبيعًا في العالم ، والتي تشمل بلا شك سيارات الدفع الرباعي الشهيرة.
تستحق Land Cruiser لقب أكثر سيارات الدفع الرباعي موثوقية في العالم: فقد ظهر كل جيل بشكل أفضل ويباع جيدًا دائمًا ، بدءًا من السلسلة السبعين ، التي تم إطلاقها في عام 1984 ، وانتهاءً بالمئتين ، والتي ظهرت لأول مرة في 2007.
يمكن القول أن جميع الأجيال تقريبًا لديها نفس قائمة المزايا: بالإضافة إلى الموثوقية الاستثنائية ، يمكن للمرء أن يسمي مظهرًا هائلاً ، وتصميمًا داخليًا ضخمًا ومريحًا ، وخصائص مثالية للطرق الوعرة.
نطاق المحركات واسع للغاية ، من بينها وحدات طاقة ديزل ومحركات بنزين قوية تتعامل بشكل مثالي مع جميع المهام. ولعل أشهرها هو محرك 235 سيلب سعة 4.7 لتر ومُجهز لسيارة الدفع الرباعي فئة 100. تتطابق كل من علب التروس الميكانيكية وعلب التروس الأوتوماتيكية في سيارة جيب يابانية مع المحركات - فهي تعمل بنفس الطريقة ، إن لم يكن أكثر.
الشرط الوحيد هو اختيار نسخة جيدة الإعداد ، على الرغم من أن هذا لن يكون سهلاً إذا كانت لديك ميزانية محدودة. تكلف سيارة الدفع الرباعي من الجيل الثاني حوالي مليون روبل في السوق الثانوية ، لكن كن مستعدًا لأن لديها أيضًا مسافة 300 ألف كيلومتر.
يمكنك البحث عن سلسلة Land Cruiser 200 من طراز 2008-2010 بمدى يصل إلى 200 ألف كيلومتر ، لكن هذه السيارة ستكلف حوالي 2 مليون روبل.
على أي حال ، فإن Land Cruiser ستبرر استثمارك ، فليس من دون سبب أنها كانت ضمن أفضل 10 سيارات SUV مبيعًا على مدار العقدين الماضيين.
سوزوكي جراند فيتارا
لا يمكن لـ Grand Vitara التباهي بنسب مثل Land Cruiser ، لكن المركز الثاني في أفضل 10 سيارات SUV مستخدمة موثوق بها ذهب إليها من أجل مزايا أخرى ، من بينها ما يستحق تسليط الضوء عليه ، أولاً وقبل كل شيء ، القدرة على تحمل الأسعار. نعم ، ظاهريًا الأمر بسيط ، لكنك ستشتري سيارة دفع رباعي حتى لا تتفاخر على المنصة؟ مع كل شيء آخر ، لديه نظام: هذه هي الموثوقية اليابانية الشهيرة ، والمتانة ، وخصائص الطرق الوعرة الممتازة ، ومجموعة من المحركات القوية ، والتشغيل البسيط ، وهو أمر أسطوري.
تعتبر النسخة ذات الخمسة مقاعد الأكثر شيوعًا ، على الرغم من أن النسخة الأكثر اتساعًا ذات السبعة مقاعد جيدة أيضًا. يمكن تسمية المزيج الأمثل للمحرك وناقل الحركة بمجموعة من محرك بنزين سعة 2 لتر بقوة 140 حصانًا وعلبة تروس يدوية - هذه نسخة من الجيل الثالث (2008) بمدى يتراوح بين 150 و 200 ألف كيلومتر. ستكلفك سيارة الدفع الرباعي هذه 600 ألف روبل.
إذا كنت تريد سيارة أكثر حداثة ، فعندئذٍ بالنسبة للنسخة المعاد تصميمها من سيارات الدفع الرباعي (بمعنى إعادة التصميم الثانية للجيل الثالث) لعام 2012 مع عدد الكيلومترات في منطقة 100 ألف كيلومتر ، سيتعين عليك دفع حوالي 900 ألف روبل. موافق ، بالنسبة لسيارة دفع رباعي يابانية عمرها عشر سنوات ، فهذه قيمة جيدة جدًا.
وحول ميزات سيارات الدفع الرباعي: لا يمكن التآكل إلا في النسخ القديمة جدًا (أو تلك التي تعرضت لحادث) ، مع الاستخدام النشط للدفع الرباعي ، قد تنكسر العارضة. يمكن لبقية السيارة أن تسبب مشاكل فقط بسبب الشيخوخة والتآكل الطبيعي.
مرسيدس بنز جي كلاس
بدأ الألمان في تطوير Gelendvagen الأسطوري في وقت لاحق في عام 1972. لم يتم إنشاء نموذج أولي للأغراض العسكرية حتى عام 1979 حتى وصل إلى السيارات الحقيقية ، ومنذ ذلك الحين ظهرت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات باستمرار في جميع التصنيفات المتعلقة بالموثوقية.
كان على الجيل الثاني أن ينتظر 11 عامًا ، وكان هذا هو الذي حطم كل سجلات طول العمر - كان على الجيل الثالث من مرسيدس-بنز جي كلاس أن ينتظر ما يقرب من ثلاثة عقود ... بالطبع ، خلال هذه السنوات الـ 28 ، مرت سيارات الدفع الرباعي ترقيات كثيرة ، لكن ما هي السيارة الجيب الأمريكية التي يمكن أن تتباهى بمثل هذه الحيوية؟
ربما يكون الجيل الأول في السوق الثانوية ، إذا تم العثور عليه ، بمثابة قطعة متحف. لكن W463 يتم تمثيله بالفعل بمبلغ لائق.هذه نسخ ، بدءًا من عام 1990 ، كقاعدة عامة ، بأميال غير معروفة (يمكن الإشارة إلى الأرقام حتى أقل من 100 ألف كيلومتر ، لكننا لا نوصي بالثقة بها). تحتوي جميعها على صندوق نقل ، وثلاثة تفاضل قفل ، ومحرك 4x4 - دائم ، لكل عجلة على حدة. يعتمد السعر على الحالة والمحرك ، حيث تمتلك سيارات الدفع الرباعي الكثير. هناك عروض تصل إلى 700 ألف روبل ، وهناك سيارات جيب لنفس العمر وأكثر من مليون ونصف المليون روبل.
تعد مجموعة نقل الحركة سعة 2.3 لتر 122 حصانًا هي الأضعف ، ولكنها ممثلة على نطاق واسع. غالبًا ما يكون هناك محرك 210 حصانا سعة 3.2 لتر ، وهناك أيضًا محرك توربيني سعة 3 لتر بقوة 211 حصانًا أو محرك توربو بنزين سعة 5.5 لتر بقوة 544 حصانًا. الطراز العلوي هو محرك توربو سعة 6 لترات بقوة 612 حصانًا. أين هي T-34!
تكلف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ما لا يقل عن مليون ونصف المليون ، وستكلفك سيارة الدفع الرباعي ذات العشر سنوات ثلاثة ملايين. الشيء الرئيسي هو أن هناك ما يكفي من المال للبنزين ، لأن شهية Gelendvagen باهظة.
جيب جراند شيروكي
مهما كان الاسم ، العصر كله! هؤلاء هم ، سيارات الدفع الرباعي الأقدم والأكثر موثوقية في العالم. وببساطة ، لا يمكن لتصنيفنا الاستغناء عن السيارة ، التي أصبح اسمها اسمًا مألوفًا للقطاع بأكمله.
ظهر الجيل الأول من جراند شيروكي في صالات العرض عام 1992 واستمر حتى عام 1998. كان طراز الجيل الثاني معروضًا للبيع أيضًا لمدة سبع سنوات ، باستثناء سيارات الدفع الرباعي المصنعة في الصين حتى عام 2010. تم إنتاج الجيل الثالث خلال 2004-2010 ، أي أنه كان عمره 7 سنوات بالضبط.
جميع الأجيال الثلاثة ممثلة في السوق الثانوية ، وتم جلب الغالبية العظمى من السيارات من أمريكا الشمالية. هناك سيارات الدفع الرباعي من أصل أوروبي.
من الممكن أن تصبح مالكًا للجيل الأول من جراند شيروكي بمدى يصل إلى 30000 كيلومتر مقابل 300000 روبل ، بسعة 4.0 لتر 190 حصانًا أو 5.2 لترًا بسعة 215 حصانًا. لكن من الأفضل دفع 100 ألف روبل بالإضافة إلى ذلك ، وأخذ سيارة جيب من الجيل الثاني ، مع نفس الأميال ووحدة طاقة سعة 4 لترات ، أو أكثر قوة - 220 حصانًا بحجم 4.7 لتر. إذا كنت محظوظًا ، فستجد خيارًا للديزل أكثر اقتصادا ، لكنه لا يحب زيت المحرك القديم. الصندوق أوتوماتيكي فقط ، لكن هناك تعديلات مختلفة ، حسب سنة الصنع. الأكثر موثوقية هو النطاق الخماسي من مرسيدس.
على الرغم من الخصائص الممتازة للطرق الوعرة ، فإن محرك الدفع الرباعي نفسه يعاني من فشل سريع في الحشيات وموانع تسرب الزيت ، لذلك يجب مراقبة ذلك. الهيكل ، بسبب بساطة التصميم ، متين وخالٍ من المشاكل ، ولكن مع الزيارات المتكررة على الطرق الوعرة ، تعاني الرافعات الأمامية.
تبدأ تكلفة النسخ ذات العشر سنوات بمليون روبل.
ميتسوبيشي باجيرو سبورت
تمتلك شركة صناعة السيارات اليابانية الكثير من سيارات جيب باجيرو - Pinin و Junior و Mini ، إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك العثور على طرازين آخرين. لكن الأكثر شهرة ، التي احتلت المرتبة الخامسة في تصنيف 2021 لسيارات الدفع الرباعي الأكثر موثوقية ، هي باجيرو مع بادئة الرياضة. وإذا كنت تسرع في البحث عن الميزات الرياضية في الجزء الخارجي من هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ، فسوف تشعر بخيبة أمل شديدة - فهذه سيارة جيب كلاسيكية من العجين المخمر القديم دون أي تصميم مبهج. قاسية وقوية وبسيطة وخالية من المتاعب. في اليابان ، بدأ بيع السيارة في عام 1996 ، في بقية أنحاء العالم - في عام 1997. تمت ترقية النموذج بشكل متكرر وتمكن من البقاء في السوق لمدة 10 سنوات. في عام 2008 ، رأى الجيل الثاني من سيارات الجيب الضوء ، وكان بالفعل سيارة مختلفة تمامًا - بقي هيكل الإطار فقط هو العامل المشترك. منذ عام 21013 ، بدأ تجميع سيارات الدفع الرباعي الشهيرة في روسيا ، وفي عام 2015 أظهر اليابانيون للعالم الجيل الثالث من Pajero Sport. ومرة أخرى ، خضع المظهر الخارجي لتغييرات جذرية تمليها موضة السيارات آنذاك ، لكن الصفات على الطرق الوعرة التي قادت النموذج إلى النجاح ظلت على نفس المستوى الأعلى.
لم يعد من الممكن العثور على سيارات من الجيل الأول في "السكن الثانوي" ، وتكلف النسخ ، بدءًا من عام 2011 ، بمسافة 200 كيلومتر أو أكثر ، ما معدله 1.5 مليون روبل. من بينها ، يمكنك العثور على سيارات بمحركات مختلفة ، من محرك ديزل بقوة 243 حصانًا بثلاثة لترات إلى 352 حصانًا سعة 5.7 لترًا أو 468 حصانًا سعة 6.4 لترًا من البنزين.
تكلف السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات روسية الصنع نفس التكلفة تقريبًا ، ولكن السائد هنا هو محرك توربيني سعة 2.5 لتر بسعة 178 حصانًا. يعتبر ناقل الحركة اليدوي نادرًا جدًا ، لكن ناقل الحركة الأوتوماتيكي من ميتسوبيشي متين وموثوق أيضًا. يعمل نظام الدفع الرباعي المملوك أيضًا بشكل لا تشوبه شائبة ، حيث يوفر ثلاثة أوضاع: الدفع بالعجلات الخلفية ، والدفع الرباعي مع نسبة تروس منخفضة ، ومزود بقفل تفاضلي مركزي.
بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي لمدة عامين مع الحد الأدنى من الأميال ، سيتعين عليك دفع 2.6 مليون روبل.
نيسان تيرانو
تمتلك هذه العلامة التجارية اليابانية أيضًا سيارة جيب أكثر شهرة ، لكننا وضعنا تيرانو أعلى لعدة أسباب: فهي أصغر من باترول وفي نفس الوقت أرخص. لذلك ، فإن الجيب الياباني يستحق بالتأكيد مكانه في الجزء العلوي من سيارات الدفع الرباعي الأكثر موثوقية وبساطة.
تم إطلاق الجيل الأول ، المعروف باسم باثفايندر ، في عام 1985 واستمر عقدين من الزمن. الجيل الثاني ، الذي يركز على السوق الأوروبية ، تم إنتاجه في إسبانيا من عام 1993 إلى عام 2006 ، بعد أن خضع لعدة عمليات إعادة تصفيف (في عامي 1999 و 2002).
مع ظهور سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية ، لن يفاجئك Terrano بأشكالها المتدفقة - فهي خشنة وزاوية ، كما يليق بممثل هذا القطاع.
في السوق الثانوية ، يمكنك أيضًا العثور على باثفايندر 1991-1993 ، مع عدد أميال قوي وتكلفة 200 ألف روبل ، ولكن من الأفضل أن تدفع ضعف هذا المبلغ وتصبح مالكًا لسيارة جيب 1999-2000 بعد إعادة التصميم. حتى بالنسبة إلى "ياباني" يمكن الاعتماد عليه ، فإن الاختلاف في السنوات العشر مهم. في هذه الحالة ، سيكون لديك خيار بين وحدة طاقة سعة 2.4 لتر تعمل بالبنزين بسعة 118 حصانًا وزوجين من محركات التوربينات (125 حصانًا 2.7 لتر و 154 حصانًا 3.0 لتر). معظم العروض مع ناقل حركة أوتوماتيكي ، ولكن هناك أيضًا ناقل حركة يدوي.
بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي من الجيل الثالث بمسافة رمزية (تصل إلى 100 ألف كيلومتر) ، فأنت بحاجة إلى دفع 800-900 ألف روبل ، وهذا خيار استثمار جيد للغاية.
ميتسوبيشي باجيرو
من حيث الموثوقية والجودة ، فإن سيارة الدفع الرباعي هذه ليست أدنى بكثير من قادة التصنيف. حتى اليوم ، هناك طلب كبير على هذا النموذج ، بدءًا من الجيل الأول. ودع نسخًا جديرة بالاهتمام ، بدءًا من الجيل الثاني (منذ عام 1991) ، فلن تندم بالتأكيد على مثل هذا الاستحواذ. سيكون من الممكن التغلب على أي عقبات أمام هذه السيارة ، لكن خصائص القيادة في سيارات الدفع الرباعي ليست سيئة ، يمكن التحكم فيها حتى بسرعات عالية.
يعد التآكل لميتسوبيشي باجيرو ضيفًا نادرًا ، فلن يتسبب الهيكل المعدني في حدوث مشكلات كبيرة ، سواء أكان كلا النوعين من الصناديق ، آليًا أو ميكانيكيًا ، يعملان لفترة طويلة ونادرًا ما ينكسر.
جميع المحركات موثوقة ، و SUV لديها الكثير منها. يحتوي الجيل الثاني على وحدتي طاقة بنزين (150 حصانًا بثلاثة لترات و 208 حصانًا بحجم 3.5 لتر) ، بالإضافة إلى محركي ديزل - بقوة 99 حصانًا سعة 2.5 لتر و 125 حصانًا بحجم 2.8. لترات. مواردهم مع الصيانة اللائقة 500 ألف كيلومتر.
لمثل هذه السيارة الجيب 1994-1996 التي يصل مداها إلى 300 ألف كيلومتر ، يطلبون 400 ألف روبل. يبلغ سعر الجيل الثالث من سيارات الدفع الرباعي بعد إعادة تصفيفه في عام 2004 بمسافة 180-310 ألف كيلومتر 700000 روبل ، ويمكن شراء سيارة جيب عمرها عشر سنوات مقابل مليون ونصف.
اكسبلورر فورد
إكسبلورر الحالي هو مجرد كروس أوفر بالحجم الكامل ، ولكن حتى عام 2011 ، تم بيع سيارة SUV كاملة الإطار بهذا الاسم ، والتي تم إنتاج الجيل الأول منها خلال الفترة 1990-1994. في ذلك الوقت ، ظهرت سيارات الدفع الرباعي الضخمة في رواج في الولايات المتحدة ، وواكبت إكسبلورر مثل هذه الاتجاهات ، على الرغم من أن فورد كان لديها نماذج أخرى مماثلة ، مثل برونكو 2.
لكن الجيل الثاني فقد بالفعل الترس التفاضلي ، فقد تقرر تفويض وظائفه إلى محرك بدوام كامل. ذهب هذا الخروج من شرائع الطرق الوعرة دون أن يلاحظه أحد ، واستمرت السيارة في التمتع بالنجاح ، وفي عام 2001 ظهر الجيل الثالث من فورد جيب ، والذي أصبح أكثر ضخامة وأبعادًا. بعد أربع سنوات ، حان الوقت للجيل الرابع والأخير في وضع SUV.
لن نتحدث عن صفات الطرق الوعرة وموثوقية التقاطع الحالي ، ولكن الدخول في قائمة أكثر سيارات الدفع الرباعي موثوقية من أسلاف سيارات الدفع الرباعي يستحق جيدًا. إنها حقًا سيارة متواضعة جدًا وتعتبر غير قابلة للتدمير.
إذا كنت تهدف إلى طراز يبلغ من العمر 25 عامًا ، والذي يكلف حوالي 200 ألف روبل ، فسيكون من الصعب جدًا العثور على سيارة في حالة جيدة - فالعمر لا يجنب أي شخص. ستكلفك نسخ الجيل الثالث 500 ألف روبل ، وهنا يمكنك بالفعل اختيار سيارة ستخدمك لمدة عام أو عامين. لكن سيارة الدفع الرباعي البالغة من العمر عشر سنوات ستكلف 600-900 ألف.
نيسان باترول
ربما تكون باترول الأسطورية هي أقدم سيارة جيب تم تقديمها في تصنيفنا. بدأ بيع الجيل الأول في عام 1951 ، عندما لم يكن هناك شيء مثل سيارات الدفع الرباعي. لكن السيارة كان لها هيكل إطار ودفع رباعي كامل ، يشبه سيارة جيب عسكرية "ويليس" (الولايات المتحدة الأمريكية). كان على الجيل الثاني أن ينتظر 9 سنوات ، ولكن تبين أنه كان كبدًا طويلًا ، حيث ظل في السوق لمدة عقدين. ولكن ، كما اتضح ، لم يكن هذا رقمًا قياسيًا أيضًا ، لأن الجيل الثالث من سيارات الدفع الرباعي ، الذي تم إطلاقه في عام 1980 ، خرج من خط التجميع حتى عام 2003.
سبب هذه الشعبية مفهوم - الموثوقية الهائلة ، فليس من قبيل المصادفة أن تم شراء هذه الآلات من قبل عدد من البلدان لتلبية الاحتياجات العسكرية ، وكانوا هم الذين استخدمتهم الأمم المتحدة لإجراء العديد من عمليات ومهام حفظ السلام.
بالتزامن مع الجيل الثالث من سيارات الجيب ، منذ عام 1987 ، تم إنتاج سيارات من الجيل الرابع ، ومنذ عام 1997 - من الجيل الخامس.
لذلك يمكنك أن تطمئن إلى أن نيسان باترول هي واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي موثوقية في سوق خدمات ما بعد البيع الروسي.
تم تسليم تعديلات بخمسة أبواب فقط من خلال القنوات الرسمية ، على الرغم من أن "الأبواب الثلاثة" هي أيضًا سمة من سمات الطرازات المبكرة. بالنسبة إلى باترول في النصف الثاني من الثمانينيات ، يطلبون حوالي 200 ألف روبل ، وتكلف الخيارات الأصغر (النصف الأول من التسعينيات) ضعف هذا السعر ، وإذا كنت تريد الجيل الخامس من سيارات الدفع الرباعي ، فقم بإعداد مبلغ 800 ألف أو أكثر. لاحظ أن نطاق الأسعار كبير جدًا ، حتى في نسخ نفس العام بنفس المعدات تقريبًا.
كاديلاك إسكاليد
يربط معظم مواطنينا هذه العلامة التجارية الأمريكية بالفخامة والرفاهية. وقليل من الناس يعرفون أن نطاق هذه الشركة المصنعة للسيارات يشمل أيضًا سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية ، وليس السيارات السيئة. لم يتم تسليمها إلينا ، على الرغم من أنها تحظى بشعبية كبيرة في جميع أنحاء العالم.
عادة ما تكون دورة حياة السيارات الأمريكية صغيرة جدًا ، وفي حالة سيارة إسكاليد ، فهي حكاية تمامًا: بدأ إنتاج الطراز في عام 1999 ، ولكن بعد عام تبع ذلك تغيير في الجيل. تبين أن سيارة الجيب ، التي تتوافق تمامًا مع الرغبة في الهوس العملاق في الخارج ، كانت ضخمة ، ذات تصميم داخلي واسع للغاية ، واستمرت 5 سنوات في السوق - هذا هو المعيار للولايات المتحدة. يبدو أن الجيل الثالث من سيارات الدفع الرباعي توقع نفس المصير ، لكن لا ، تم إنتاج كاديلاك إسكاليد 2005 حتى عام 2014 ، عندما بدأ إنتاج الجيل الرابع من سيارات الجيب ، والذي يستمر حتى اليوم. لا تزال سيارات الدفع الرباعي الحالية مذهلة في الحجم ، ولكن في مظهرها هناك ملاحظات تتوافق مع الاتجاهات الحديثة.
يمكن الحكم على موثوقية النموذج على الأقل من خلال حقيقة مثل حب العديد من الرؤساء الأمريكيين للسيارة الجيب ، الذين فضلوا السفر عليها. يتميز بالبساطة في التشغيل اليومي ومورد كبير لجميع مكوناته وتجمعاته.
تكلف نسخة عمرها 20 عامًا بمدى 300 ألف كيلومتر أو أكثر 500 ألف روبل على الأقل ، وستكلفك سيارة الدفع الرباعي 2011 1.2-1.5 مليون ، وتكلفة سيارة الدفع الرباعي الأمريكية لمدة خمس سنوات تبدأ من 3.5 مليون روبل. إذا لم يكن لدى الجيب مشاكل في الموثوقية ، فإن الوضع مع قطع الغيار هو عكس ذلك. لهذا السبب ، جاءت كاديلاك إسكاليد ضمن أفضل 10 سيارات لدينا.
إذن ما هي أكثر سيارات الدفع الرباعي استخدامًا للاختيار؟ السؤال بلاغي. يمكن قياس الموثوقية كميًا (على سبيل المثال ، من خلال عدد المكالمات إلى مراكز الخدمة) ، ولكن الإحصائيات عبارة عن إحصائيات ، وستشتري سيارة معينة ، علاوة على ذلك ، واحدة من العمر ، وبعد ذلك يجب أن تكون مستعدًا لأي مفاجآت. إذا لم تكن خبيرًا ، فمن الأفضل أن تذهب إلى العريس مع صديق على دراية جيدة بهذه القضية الحساسة ، لأنه حتى ميزانية 200-500 ألف روبل هي مبلغ كبير. وسيكون من العار أن تشتري سيارة لا يمكنك قيادتها ...
