تقييمات السيارات ومنتجات السيارات
مراجعات ومقارنات ونصائح لسائقي السيارات
من أكثر الأخبار غير السارة لسائقي السيارات ارتفاع أسعار معظم موديلات السيارات الجديدة. عزز هذا أيضًا سوق السيارات المستعملة.
فقط تخيل: قبل 10 سنوات ، كانت تكلفة Hyundai Solaris الجديدة من 500 ألف روبل. الآن للحصول على الحد الأدنى من التكوين يطلبون من 850 ألف. أكثر من ذلك بقليل ، وسوف يتضاعف ارتفاع السعر. لا جدوى من البحث عن أي شيء بين السيارات الجديدة بميزانية تتراوح بين 500 و 550 ألف روبل. الحد الأقصى هو Lada Granta في أبسط تصميم.
لذلك ، من الطبيعي جدًا أن تبحث عن سيارة مستعملة مقابل 550.000 روبل ، أي من بين الخيارات المتاحة في السوق الثانوية. عليك فقط أن تقرر على الفور. فيما يلي قائمة بالسيارات مقابل 550 ألف روبل في حالة مستعملة ، والتي يمكن أن تكون الخيار الأفضل من حيث القيمة مقابل المال. معظمها غير مكلفة في البداية.
بالطبع ، يمكن اعتبار جميع أنواع الموديلات من BMW أو Mercedes أو Audi أو Honda أو Lexus ضمن هذه الميزانية. وبالتأكيد سيتم العثور على بعض الإعلانات بسعر مغر. فكر فقط في مقدار المال والوقت والجهد الذي يجب إنفاقه للحفاظ على مثل هذه السيارة الفخمة أثناء التنقل. لا يتعلق الأمر حتى بجلبها إلى حالة مثالية. قطع غيار ومواد استهلاكية وصيانة وما إلى ذلك باهظة الثمن. عندما يكون لدى الشخص ميزانية قدرها 550 ألف روبل فقط ، فمن غير المرجح أنه يتوقع إنفاق 200-300 ألف روبل سنويًا على الصيانة. أنت هنا بحاجة إلى شيء أكثر عملية وبأسعار معقولة وملائم في السعر.
لادا فيستا
يجب أن تنسى على الفور السيارات الجديدة عندما يتعلق الأمر بمبلغ 550 ألف روبل. هناك خياران هنا. الأول هو الاستمرار في جمع الأموال ورفع الحد الأقصى إلى 750 ألف روبل على الأقل. الخيار الثاني أكثر عقلانية - للدخول إلى السوق الثانوية والبحث عن سيارات لائقة هناك.
تم فتح المراكز العشرة الأولى من قبل Lada Vesta المحلية الرخيصة. هنا يمكنك النظر في جسم سيارة سيدان أو هاتشباك أو ستايشن واغن. ميزة السيارة أنها ستكون جديدة نسبيًا. ربما لا يزيد عمره عن 3 سنوات.
دخل النموذج إلى السوق فقط في نهاية عام 2015. لذلك في أسوأ الأحوال ، سيكون عمر السيارة 5.5 سنوات. وهذا ليس حتى عمر سيارة روسية.
مظهر جذاب وعملي للغاية ، مع صندوق كبير وداخل مريح. أما بالنسبة للسيارة ذات الميزانية المحدودة ، فهي خيار لائق للغاية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الاستثمار في الصيانة والإصلاحات والصيانة سيكون ضئيلاً للغاية. إذا كان وضعك المالي لا يسمح لك بتخصيص الكثير من المال لسيارة ، ولكنك ترغب أيضًا في الحصول على صديق ذي 4 عجلات ، فقم بإلقاء نظرة فاحصة على Lada Vesta.
لادا اكس راي ورينو سانديرو ستيبواي
لا ، من الناحية الفنية ، هذه ليست نفس الآلات. لكنهم في نفس المستوى تقريبًا. إذا نظرت إلى الشعبية ، فإن سيارة هاتشباك الكروس الفرنسية في المقدمة. لكن X-Ray تبدو جيدة أيضًا وهي مطلوبة.
سوف تكون الأشعة السينية أعذب قليلاً في العمر حيث أن السعر المبدئي للسيارة يكون أقل. نظرًا لأن السيارة يتم تجميعها بواسطة AvtoVAZ ، فستكون قطع الغيار والمواد الاستهلاكية والصيانة أكثر ربحية. إذا كنت تريد توفير أكبر قدر ممكن من تكاليف صيانة السيارة ، فإن Lada X-Ray هي التي تفوز.
في حالة رينو سانديرو ، الوضع مختلف قليلاً. يُعتقد أن جودة بناء الفرنسي أعلى. المحركات هي أيضا أفضل. من المحتمل أن يكون مورد السيارة أكثر صلابة ، لكن خدمة وشراء قطع الغيار ستكون أكثر تكلفة.
من الصعب اختيار شيء واحد بين هذه السيارات. لذلك ، تقرر دمجها تحت نقطة تصنيف واحدة ، وعدم اعتبارها سيارات منفصلة في السوق الثانوية بسعر يصل إلى 550 ألف روبل.
نعم ، في كلتا الحالتين ، لا تتردد في الاعتماد على عام الإصدار 2016-2017.
هيونداي سولاريس
ربما حتى أفضل سيارة في سوق ما بعد البيع ، وكذلك من بين الموديلات الجديدة منخفضة التكلفة. يمكن أن يكون الالتقاط مقابل 550.000 روبل خيارًا مثيرًا للاهتمام مع حزمة حزمة غنية وأميال منخفضة. بالضبط ما يصل إلى 100 ألف كيلومتر.
لا يقتصر الأمر على كون هيونداي سولاريس من أكثر الكتب مبيعًا في السوق الروسية. السيارة بسيطة وموثوقة ولطيفة ومصممة بشكل جيد من الداخل.
لا تتفاجأ بعدد الخيارات المستخدمة المعروضة. حقا هناك الكثير منهم.
في عام 2021 ، مقابل 550.000 روبل ، من الممكن تمامًا اختيار بوو سولاريس المعاد تصفيفه. أي سيارة بعد 2014. الأولوية هي محرك سعة 1.6 لتر وناقل حركة يدوي بست سرعات.
لكن المحرك سعة 1.4 لتر ضعيف بصراحة. مع الاستخدام المتكرر والأحمال الثقيلة ، لا يمكنها الصمود. بالإضافة إلى ذلك ، يأتي مع 5MKPP ، بالإضافة إلى 4 نطاقات أوتوماتيكية. ناقل الحركة الأوتوماتيكي ليس الأسوأ. ولكن لتقليل المشكلات ، التزم بالميكانيكا المجربة والمختبرة والموثوقة قدر الإمكان.
لاحظ أن التعليق ليس مثاليًا هنا. يمكن للسيارة أن تصدر خشخشة إذا كنت تقود على طرق سيئة أثناء الضغط على دواسة البنزين على الأرض. تحقق من تسخيرك قبل الشراء.
ضعف عزل الضوضاء من المصنع. يقوم معظم المشترين بإصلاح هذا الخلل بأنفسهم. إذا لم يتم لصق النسخة المشتراة بعازل صوت ، فهذه ليست مشكلة. تستطيع فعلها بنفسك.
كيا ريو
من الناحية الفنية ، هذا هو التوأم لسيارة Hyundai Solaris التي تمت مراجعتها مسبقًا. نفس الهيكل الأحادي ، ونفس المحركات ونفس علب التروس بالضبط.
يمكنك أيضًا شراء مثل هذه السيارة مقابل 550000 روبل. علاوة على ذلك ، فإن أوجه التشابه التقنية بين ريو وسولاريس لا تمنع الشركات من جني أموال جيدة من المبيعات. السيارات لا تعتبر منافسة. في كلتا الحالتين ، تبين أن النماذج كانت ناجحة ومطلوبة بنفس القدر.
تقدم كيا ريو مظهرًا رياضيًا وجريئًا وشبابيًا. سولاريس أكثر تحفظًا وأكثر ملاءمة للسائقين الناضجين.
لا تحتاج حتى إلى استثمار المبلغ بالكامل والعثور على خيار التصميم المسبق لحوالي 450 ألفًا. لكن بشكل موضوعي ، من الأفضل أن تنظر إلى كيا ريو بعد تحديث الجيل الثالث. قاموا بإزالة بعض عضادات المصنع ، بالإضافة إلى تغيير مظهر السيارة بشكل ملحوظ.
عزل الضوضاء ضعيف أيضًا هنا. يمكنك أن تأخذ الإصدار مع 4AKPP. فقط التسارع سيكون بطيئًا. ومع ذلك ، فإن 4 سرعات موضوعية ليست كافية. طبقة الطلاء ليست الأثخن. والأريكة الخلفية تتسع لشخصين وليس لثالث أشخاص ، لكن كل هذا كان متوقعًا بالفعل ، نظرًا لتكلفة السيارة ، فضلاً عن الموقف تجاه الفئة B الأوروبية. بالمناسبة ، الأريكة الخلفية سولاريس هي نفسها.
فولكس فاجن بولو سيدان
المنافس المباشر لسيارات كيا ريو وهيونداي سولاريس. إنه في طلب أقل قليلاً. لكن السبب هو مظهر ممل وديمقراطي إلى حد ما.
من الناحية الفنية ، من حيث التجميع والموثوقية والتطبيق العملي ، فهي بالتأكيد ليست أدنى من المنافسين الكوريين الجنوبيين. وفي كثير من النقاط اتضح أنه أفضل.
بعد أن أنفقت 550 ألف روبل ، يمكنك الحصول على سيارة فولكس فاجن بولو سيدان جديدة عمرها 3-4 سنوات بمسافة لا تزيد عن 75 ألف كيلومتر. يمكنك حتى العثور على خيار لم تصل فيه الأرقام الموجودة على عداد المسافات حتى إلى 50 ألف كيلومتر. ولكن بعد ذلك ستكون المعدات أسوأ.
الميزة التي لا يمكن إنكارها لسيارة بولو سيدان هي حقيقة أنها فولكس فاجن. علامة تجارية تتطلب الاحترام. ولكن هناك مشاكل في عزل الضوضاء. في مستويات القطع الأساسية ، يكون التقليم الداخلي ضعيفًا. والبلاستيك رخيص بصراحة.
فولكس فاجن بولو
يعتقد بعض الناس أن بولو هي فولكس فاجن وأن بولو سيدان ليست كذلك. هنا يمكنك أن تجادل إلى ما لا نهاية.
إذا كنت مرتبكًا من قبل القطاع العام الصريح Polo Sedan ، فقم بإلقاء نظرة فاحصة على Polo في الجزء الخلفي من هاتشباك في السوق الثانوية. اختفى هذا الإصدار منذ بضع سنوات حيث كانت المبيعات ضئيلة.
هناك عدد قليل من النسخ الموضوعية في السوق الثانوية. وسيكون السعر أعلى من بولو سيدان. في الوقت نفسه ، تفوز Polo hatchback بالكثير من حيث جودة البناء ونفس عزل الصوت وموارد المحرك والمعدات. سيكون التجمع إسبانيًا وليس روسيًا.
سيكون الجذع صغيرًا. من المحركات ، بشكل رئيسي 1.2 و 1.4 لتر محركات احتراق داخلي منخفضة الطاقة.
شيفروليه افيو
نحن نتحدث عن إصدار T300. ليست سيارة سيئة ، على الرغم من أنها أدنى من الخيارات السابقة في الشعبية ، ناهيك عن بولو هاتشباك بالطبع.
هناك عروض كافية في السوق الثانوية. مقابل 550 ألف روبل ، من الممكن حقًا العثور على Aveo مع ناقل حركة أوتوماتيكي ومجموعة كاملة جيدة.في هذه الحالة ، لن يزيد العمر عن 4-5 سنوات.
يمكنك المجادلة حول المظهر. ولكن إذا كنت تحب السيارة بصريًا ، فمن حيث الموثوقية والخصائص التقنية والتطبيق العملي ، فسوف ترضي الكثيرين بالتأكيد.
على النحو الأمثل ، مقابل 550 ألف روبل ، ابحث عن سيارة بمحرك بسعة 1.6 لتر يستنشق بشكل طبيعي و 5 ميجا كيلو بايت أو 6 أكب. الآلة موثوقة هنا. تحتاج فقط إلى تغيير الزيت في العلبة في الوقت المحدد.
فورد فوكس
تنتمي السيارة إلى الفئة C الأكثر صلابة. ولكن بعد ذلك استعد فورًا لزيادة العمر إلى حوالي 5-6 سنوات.
هذه ليست مشكلة لفورد فوكس. السيارة موثوقة ومثبتة ومُجمَّعة جيدًا ومحركات لائقة لا تتطلب زيارات متكررة لمحطات الوقود.
لا تأخذ الجهاز بالتأكيد. بالنسبة لسيارة Ford Focus المستخدمة ، فإن الخيار الأفضل هو ناقل الحركة اليدوي. عمليات النقل الأوتوماتيكية ضعيفة بصراحة ، سيكون هناك الكثير من المشاكل معها مع تقدمك في العمر.
ميزة أخرى هي أن التركيز يمكن العثور عليه في أجسام هاتشباك وسيدان وعربة ستيشن. للمحركات ، اختر محرك Duratec سعة 2.0 لتر مع سلسلة توقيت.
شيفروليه كروز
ليست السيارة الأكثر شعبية ، ولكن دون جدوى. السيارة حقا أقل من قيمتها وأولئك الذين تمكنوا من التعرف على كروز ليسوا في عجلة من أمرهم للانفصال.
كما أنها تنتمي إلى الفئة C حسب التصنيف الأوروبي. تبدو جميلة وصلبة. لكن الخلوص صغير. بالإضافة إلى أن الطلاء ضعيف ، لكنه يتعلق بمسألة تجميلية. الداخل يرتدي بسرعة. يتم حلها عن طريق استبدال المقاعد أو التغيير أو الأغطية.
لا توجد شكاوى خاصة من حيث التعليق أو المحركات. ولكن يجب فحص كل سيارة بعناية قبل الشراء.
سكودا اوكتافيا
أغلى سيارة. ركز على نسخة A5. متوفر في أجسام الرفع والستيشن واجن.
تم تنفيذ الإصدار من 2004 إلى 2013. في عام 2008 ، تمت إعادة تصفيف الشعر ، وحصلت النسخة المحدثة على مؤشر FL.
لكن علينا أن نعترف بأن التحديثات لم تكن مفيدة. ظهرت نفس صناديق DSG. المحرك الجديد أيضًا غير موثوق به ويسبب مشاكل.
لذلك ، من الناحية الموضوعية ، مقابل 550 ألف روبل ، بغض النظر عن مدى غرابة ذلك ، من الأفضل أن تأخذ Skoda A5 التصميم المسبق. أو وفر المال بالفعل وابحث عن الجيل القادم من أوكتافيا.
اختر ميكانيكيًا أو آلة أوتوماتيكية تقليدية. ارفض روبوت DSG. أصبحت هذه الصناديق طبيعية فقط بعد عام 2014.
خارج التصنيف
بالإضافة إلى ذلك ، أود أن أعطي عدة أمثلة على السيارات التي يمكن شراؤها في السوق الثانوية مقابل 550 ألف روبل.
ولكن لسبب أو لآخر ، تقرر عدم إدراجهم في التصنيف الرئيسي:
لا أحد يمنعك من البحث عن هذه السيارات ، وكذلك الاختيار من بين السيارات التي لم يتم ذكرها على الإطلاق في الترتيب. هناك أطنان من السيارات الأخرى. كان بعضها ناجحًا في وقت واحد ، مما يتيح لك توفير مورد وهامش أمان بعد سنوات من التشغيل.
ولكن هناك أيضًا مثل هذه السيارات التي من الأفضل عدم الاقتراب منها وعدم التفكير فيها بميزانية محدودة. سيكون مضيعة للمال ، بالإضافة إلى آلة يجب أن تستثمر فيها كل شيء من أجل الحفاظ عليه على الأقل في حالة جيدة.
ما السيارة التي ستختارها مقابل 550 ألف روبل؟ ما هي المفضلة لديك والأجانب؟ لماذا يستحق الأمر أو لا يشتري هذا النموذج أو ذاك؟ ما هي تجربة التسوق التي لديك؟
اشترك ، اترك تعليقات ، اطرح أسئلة وأخبر أصدقائك عن المشروع!
