تم التقديم الرسمي للجيل الأول من Mazda Premacy في مارس 1999 في معرض جنيف للسيارات. على خط التجميع ، استمرت السيارة حتى عام 2005 ، عندما حصلت على متابع حصل على اسم واحد لجميع الأسواق (باستثناء اليابان) - Mazda 5.
مازدا بريماسي "الأولى" هي شاحنة صغيرة كلاسيكية (MPV مدمجة) ولها أبعاد الهيكل الخارجية التالية: 4295 ملم في الطول ، 1570 ملم في الارتفاع و 1705 ملم في العرض. قاعدة العجلات 2670 مم والارتفاع عن الأرض 155 مم. في ترتيب التشغيل ، تزن السيارة من 1210 إلى 1355 كجم ، اعتمادًا على التعديل.
للجيل الأول من Mazda Premacy ، تم تقديم ثلاثة محركات بنزين وزوج من محركات الديزل. يشتمل قسم البنزين على محركات رباعية الأسطوانات تتراوح من 1.8 إلى 2.0 لتر ، توفر من 99 إلى 128 حصانًا وعزم دوران من 152 إلى 171 نيوتن متر. اثنان من محركات الديزل "توربو-فور" بحجم 2.0 لتر لكل منهما 90 و 100 "حصان" من الطاقة (220 و 230 نيوتن متر من الدفع ، على التوالي).
جنبًا إلى جنب ، كانت الوحدات متوفرة مع ناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 4 سرعات ، مما يوجه الجر إلى المحور الأمامي.
تم بناء Mazda Premacy "الأولى" على منصة Familia ولها تصميم هيكل مستقل تمامًا (أمامي - دعامات MacPherson ، وخلفية - عظام ترقوة مزدوجة). تم تجهيز نظام التوجيه بمعزز هيدروليكي ، وتستخدم آليات قرص مهواة على العجلات الأمامية ، وآليات الأسطوانة في الخلف.
يتمتع الجيل الأول من الميني فان Mazda Premacy بعدد من المزايا ، والتي تشمل مقصورة فسيحة مع معايير تحويل جيدة وتعليق مريح ومعاملة مقبولة وموثوقية تصميم وخدمة ميسورة التكلفة.
هناك أيضًا عيوب - عزل ضوضاء غير مرض ، خلوص أرضي متواضع ، مواد داخلية رخيصة ، بطيء "تلقائي" واستهلاك وقود مرتفع.
