يتوسع باستمرار خط سيارات الدفع الرباعي الحضرية المدمجة من شركة جريت وول الصينية ، ولكن منذ عام 2010 ، يحتل كروس جريت وول هوفر M2 بثقة أحد الأدوار الرائدة فيه. بعد أن بدأت بنجاح في الصين ، انتقلت هذه السيارة إلى روسيا ، حيث تظهر أيضًا أرقام مبيعات جيدة جدًا. 
كانت هذه الحقيقة هي التي أجبرتنا على إلقاء نظرة فاحصة على سيارة Great Wall Hover M2.
مظهر الكروس الصيني Hover M2 مثير للجدل للغاية. من ناحية ، السيارة خرقاء ومليئة بالصناديق بشكل مفرط ، ولكن من ناحية أخرى ، لها أسلوبها الخاص وحتى بعض الوحشية. خطوط جسم Great Wall Hover M2 بسيطة ومستقيمة وزاوية ، ولكن في بعض الأماكن يتم تنعيمها بدقة عن طريق ختم أو العديد من التراكبات البلاستيكية على غرار الطرق الوعرة. التطبيق العملي لمثل هذا الحل هو صفر ، لأنه مع التأثير الجيد ، فإن كل هذا الجمال البلاستيكي سوف ينكسر أو يسقط.
تم تزيين الجزء الأمامي من الكروس بمصد كبير منقوش عليه "عيون" دائرية لمصابيح الضباب. تبدو المصابيح الأمامية جذابة للغاية ، وكذلك الشبكة الشبكية مع شعار الكروم الكبير للشركة المصنعة. في الخلف ، كل شيء أكثر من بسيط: باب مستطيل بزجاج ضخم ، وأضواء مستديرة مرحة ، ومصد بلاستيكي منتفخ مع عاكسات. أبعاد Great Wall Hover M2 مضغوطة تمامًا: الطول 4011 ملم ، والعرض 1744 ملم ، والارتفاع 1720 ملم ، وقاعدة العجلات 2499 ملم ، والخلوص الأرضي 165 ملم فقط. يبلغ وزن السيارة فارغة 1170 كجم.
المقصورة الداخلية لكروس Hover M2 فسيحة للغاية. وهذا لا ينطبق فقط على المقدمة ، ولكن أيضًا في الخلف ، حيث يمكن لثلاثة ركاب أن يتسعوا بسهولة. جودة التشطيب أعلى من المتوسط ، لكن لا توجد فجوات واضحة بين الأجزاء أو الأجزاء السائبة. العيب الوحيد المهم هو التنجيد شديد النعومة للمقاعد وألواح الأبواب ، والتي يمكن أن تمتد بسرعة أو تغطيتها بحفر.
تصميم اللوحة الأمامية غريب جدًا ، إذا كانت الكونسول الوسطي حديثًا ومريحًا ، فقد تم نقل لوحة القيادة لسبب ما بالقرب من المركز.
من الصعب استدعاء الجذع فسيح. السعة الأساسية 330 لترًا ، ولكن إذا كانت المقاعد الخلفية مطوية لأسفل (60:40) ، فإن الحجم المفيد سيرتفع إلى 1100 لتر. صحيح أنه من غير المحتمل أن يكون من الممكن تحميله بالكامل ، لأن أقصى سعة حمل للتقاطع هي 407 كجم فقط.
إذا تحدثنا عن الخصائص التقنية لـ Great Wall Hover M2 ، فقد قرر المطورون الصينيون عدم تقديم اختيار المحركات لهذا التقاطع ، وقصروا أنفسهم على خيار واحد في مواجهة وحدة بنزين بأربع أسطوانات بحجم عمل يبلغ 1.5 لتر (1497 سم 3). يحتوي المحرك على ترتيب داخلي من الأسطوانات ، كل منها يحتوي على أربعة صمامات ، ومجهز بنظام حقن الوقود الموزع ، ويفضل "أكل" البنزين AI-92 ويتوافق مع المعايير البيئية Euro-4. تبلغ الطاقة القصوى لوحدة الطاقة هذه 105 حصان. أو 77 كيلوواط عند 6000 دورة في الدقيقة. يصل عزم الدوران الأقصى إلى الحد الأقصى البالغ 138 نيوتن متر عند 4200 دورة في الدقيقة ، مما يسمح للسيارة بالتسارع إلى 158 كم / ساعة كحد أقصى ، بينما تستغرق حوالي 16 ثانية للتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة. لا يمكنك استدعاء محرك اقتصادي للغاية ، سيكون متوسط الاستهلاك عند القيادة في حركة المرور في المدينة حوالي 9.2 لترًا من الوقود ، وعلى طريق الضواحي Great Wall Hover M2 ، فإنه يأكل 5.9 لترًا بكل سرور ، وفي وضع الحركة المختلط ستحتاج السيارة حوالي 7.4 لتر بنزين. تم تجهيز الكروس بنظام دفع رباعي إضافي ومجهز بعلبة تروس ميكانيكية متزامنة بخمس سرعات مع قابض جاف يعتمد على نابض الحجاب الحاجز.
الآن قليلا عن نتائج الاختبارات المستقلة. أثناء اختبار القيادة ، يُظهر Great Wall Hover M2 ديناميكيات تسارع جيدة جدًا تصل إلى 70 كم / ساعة ، وبعد ذلك ينخفض النشاط بشكل حاد ويصعب الحصول على 30 كم / ساعة المتبقية إلى المائة الأولى ، لذلك لا يمكن ابق في حدود 16 ثانية التي حددتها الشركة المصنعة حتى على طريق خط مستقيم بدون عوائق. من حيث المبدأ ، بالنسبة لظروف الحركة الحضرية في حركة المرور الكثيفة ، ستنخفض هذه الديناميكيات ، ولكن على المسار الصحيح ، سيشعر سائق Hover M2 بوضوح أنه متأخر عن الزمن. الدفع الرباعي محفوف بالمخاطر. يتم تشغيل أداة التوصيل اللزج المستخدمة بتأخير ملحوظ ، عندما تكون العجلات الأمامية مدفونة بالكامل بالفعل في الوحل ، والتي ، نظرًا لصغر حجمها (16 بوصة) ، لا تبشر بالخير. بشكل عام ، يشير الاستنتاج إلى نفسه: إن Great Wall Hover M2 كروس هي سيارة حصرية للمدينة بمظهر سيارة دفع رباعي مدمجة.
التعليق الأمامي للتقاطع مستقل ويعتمد على دعامات MacPherson مع قضيب مانع للالتفاف. يتم استخدام هيكل زنبركي شبه مستقل يعتمد على ممتص الصدمات الهيدروليكي التلسكوبي في الخلف. كما يعيق تصميم التعليق السفر المريح خارج المدينة. أولاً ، ستجعلك الإعدادات تشعر بكل المطبات والمطبات الكبيرة. ثانيًا ، تم ضبط أذرع التعليق منخفضة جدًا ، على مستوى السيارة العادية ، مما يعني أنها ستصطدم بالمطبات ، خاصة على طريق المسار.
من المزايا نلاحظ آلية التوجيه التي تسهل إجراء أي مناورات. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استكمال التوجيه بواسطة معزز هيدروليكي عالي الجودة. نظام الفرامل في Great Wall Hover M2 كروس هيدروليكي ، مزدوج الدائرة. تستخدم فرامل قرصية مهواة على العجلات الأمامية ، بينما تكون العجلات الخلفية صلبة عادة. فرامل الانتظار ميكانيكية ، مع دفع إلى العجلات الخلفية. نضيف أن السيارة مجهزة بأنظمة ABS و EBD.
في روسيا ، يتم تقديم Great Wall Hover M2 في ثلاثة خيارات تكوين. يتضمن الإصدار الأساسي "Standart" مجموعة جيدة جدًا من المعدات: وسائد هوائية أمامية ، ومصابيح ضباب ، وإكسسوارات طاقة ، بما في ذلك مرايا مُدفأة ، وتكييف ، وقفل مركزي ، ونظام منع الحركة ، وراديو mp3 ، وعمود توجيه قابل لتعديل الارتفاع ، وعجلات من السبائك المعدنية وطلاء معدني . تبدأ تكلفة الإصدار الأساسي من Hover M2 2013 من 519000 روبل. تتضمن حزمة "Luxe" تركيب أجهزة استشعار لوقوف السيارات ، واستخدام مواد أفضل للكسوة الداخلية وطلاء الجسم. يبدأ سعر جريت وول هوفر إم 2 "الفاخر" من 528 ألف روبل. بالإضافة إلى ذلك ، توفر "Elite" الأفضل في فئتها جهاز تسجيل أقراص مضغوطة مع مخرج USB ، ومقصورة داخلية من الجلد وعجلة قيادة ، وفتحة سقف كهربائية ، ومرايا جانبية كهربائية ، وتحكم في المناخ ، وتجهيزًا لتركيب هاتف. يبدأ سعر خيار التكوين الأقصى لكروس Great Wall Hover M2 من 566000 روبل.
