إنفينيتي QX80 هي سيارة دفع رباعي فاخرة رباعية الدفع من فئة الحجم الكامل ، وهي "الرائد بلا منازع" في مجموعة طرازات شركة صناعة السيارات اليابانية ، والتي تجمع بين المظهر الرائع والتصميم الداخلي الفاخر والمعدات الغنية وإمكانيات جيدة على الطرق الوعرة ...
جمهورها المستهدف الرئيسي هو رجال الأسرة ذوي الدخل المرتفع ، والذين لا يحتاجون إلى أي شيء ، ومن خلال "الحصان الحديدي" يريدون إثبات "مكانتهم الاجتماعية العالية" ...
وُلدت سيارة الدفع الرباعي الفاخرة إنفينيتي QX80 في عام 2013 - من خلال إعادة تسمية طراز QX56 أثناء إعادة تسمية العلامة التجارية الكاملة لمجموعة العلامة التجارية اليابانية ، ورثت التصميم والمكون الفني من سابقتها دون أي تعديلات كبيرة ... ومع ذلك ، في ربيع عام 2014 ، احتفل الظهور العام (على منصات عرض نيويورك للسيارات) بالإصدار المحدث من السيارة ، ومع ذلك ، اقتصر التحديث فقط على "القليل من الدم" - تم تصحيح مظهر الأبواب الخمسة قليلاً ، وإضافة ألوان جديدة من دهان الجسم والداخلية ووسعت قائمة المعدات المتاحة ، لكنها لم تبرز أي تحسينات على التكنولوجيا.
في نوفمبر 2017 ، خضع "العملاق" الياباني لعملية إعادة تصفيف ثانية في حياته - فقد ظهر أمام الجمهور كجزء من معرض السيارات الدولي في دبي. ومرة أخرى ، أثرت التحولات بشكل أساسي على المظهر الخارجي - تمت إعادة تشكيل الواجهة الأمامية للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بشكل خطير ، مما جعلها تشبه النماذج الأخرى للعلامة التجارية ، وتم تعديل المؤخرة قليلاً. صحيح أن التغييرات لم تقتصر على هذا - فقد تلقت السيارة تنجيدًا جديدًا للمقاعد مع خياطة ماسية وتقليم الباب ، بالإضافة إلى مجمع وسائط متعددة محسّن.
بكل مظهرها ، فإن إنفينيتي QX80 تلهم الاحترام والرهبة ، حتى عندما تقف ساكنة ، وتبدو قاسية وجميلة للغاية ، وبفضل الانحناءات السلسة في الزوايا والأسطح ، فهي أيضًا مثيرة للإعجاب ومتناسقة إلى حد ما.
على واجهة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأنيقة ، تجلس السيوف الضوئية الصغيرة LED جنبًا إلى جنب مع درع شبكي ضخم من الكروم ، ويظهر مؤخرتها الضخمة بغطاء صندوقي كبير وفوانيس رشيقة.
ومن الجانب ، تذهل السيارة بنطاقها ، مؤكدة جلالتها مع الجدران الجانبية "القوية" وأقواس العجلات ذات الأبعاد المبهرة.
الأبعاد الكلية لإنفينيتي QX80 هائلة حقًا: يبلغ طول السيارة 5340 ملم ، والارتفاع 1925 ملم ، والعرض 2030 ملم. بين أزواج العجلات ، وجد "اليابانيون" مكانًا لقاعدة 3075 ملم ، وتحت "البطن" يمكن رؤية ارتفاع أرضي يبلغ 234 ملم.
يبدو الجزء الداخلي من "العملاق" الياباني جذابًا ورائعًا بشكل معتدل ، على الرغم من أنه ريفي نوعًا ما مقابل خلفية العديد من المنافسين ، إلا أنه يتميز بالتفكير الدقيق وأعلى جودة في الأداء.
لا يوجد شيء غير مناسب أو مروع في مقدمة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ، فكل شيء واضح ومريح للغاية. مجموعة الأدوات جميلة وغنية بالمعلومات ، وعجلة القيادة الكبيرة مريحة ومتعددة الوظائف ، ووحدة التحكم المركزية الصلبة مقسمة منطقيًا إلى ثلاثة "طوابق موضوعية": الأول مسؤول عن "المناخ" ، والثاني "الموسيقى" ، و أما الثالث ، فيحتوي على شاشة عرض معلوماتية بقياس 8 بوصات ، وأنظمة.
تم الانتهاء من الزخرفة حصريًا بمواد تشطيب "أصيلة" - مواد بلاستيكية باهظة الثمن وجلد عالي الجودة وخشب طبيعي.
بشكل افتراضي ، تحتوي إنفينيتي QX80 على صالون من سبعة مقاعد. تبدو المقاعد الأمامية الممتلئة جيدة المظهر ، ولكنها ليست مريحة جدًا في الممارسة بسبب الوسادة القصيرة والدعم الجانبي الضعيف.
الصف الخلفي من المقاعد ، الذي يوفر للركاب مساحة إمبراطورية ، مقسم من المنتصف بحجر رصيف ضخم ، ويمكن استبداله اختياريًا بأريكة كاملة. يعد "معرض" بثلاثة مقاعد أكثر ملاءمة لراكبين فقط ، لكنه لا يعاني من نقص المساحة.
حتى عندما تكون محملة بالكامل بالركاب ، تحتفظ إنفينيتي QX80 بحجرة سعتها 470 لترًا لاستيعاب الأمتعة. يتم طي مقاعد الصف الثاني والثالث عن طريق محرك كهربائي في منطقة مسطحة تمامًا: في الحالة الأولى ، يرتفع الحجم إلى 1400 لتر ، وفي الحالة الثانية - إلى 2690 لترًا. العجلة الاحتياطية للسيارة مثبتة أسفل القاع.
سيارة الدفع الرباعي اليابانية مدعومة بمحرك البنزين VK56VD القوي - 5.6 لتر (5552 سم مكعب) من الألمنيوم على شكل V V8 مع الحقن المباشر ، وتوقيت 32 صمامًا ، وأعمدة كامات علوية مدفوعة بالسلسلة ، وصمامات نظام متغير الارتفاع VVEL .
المحرك الذي يلبي المتطلبات البيئية لـ "Euro-4" ينتج 405 "أحصنة" عند 5800 دورة في الدقيقة و 560 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة ، ومجهز بـ 7 سرعات "أوتوماتيكي" مع الوضع "اليدوي" و عجلات القيادة لكلا المحورين.
تم تجهيز ناقل الحركة بالدفع الرباعي All Mode 4 × 4 في إنفينيتي QX80 بقابض كهرومغناطيسي في محرك المحور الأمامي وثلاثة أوضاع تشغيل "تتباهى":
- تلقائي - مع انزلاق العجلات الخلفية ، يتم توجيه ما يصل إلى 50٪ من اللحظة إلى الأمام ؛
- 4H - يتم تقسيم الدفع بالتساوي بين المحاور (يتم حظر القابض بشكل صارم) ؛
- 4 لتر - بدأ التحول إلى الأسفل.
ولكن مع القدرات على الطرق الوعرة ، وبسبب الحجم الصلب ، فإن هذه "اليابانية" لا تعمل بشكل جيد: زوايا الدخول والخروج والمنحدر هي 20.9 درجة و 22.3 و 20.7 درجة على التوالي.
لكن في انضباط الطريق ، تظهر السيارة نتائج ممتازة: هذا "العملاق" يندفع بسرعة تصل إلى 210 كم / ساعة ، ومن حالة توقف تام إلى 100 كم / ساعة "يطلق النار" في 7.5 ثانية.
في وضع القيادة المشترك ، تستهلك الأبواب الخمسة 14.5 لترًا من الوقود لكل "مائة" (20.6 لترًا "دمر" في المدينة و 11 لترًا على الطريق السريع).
قاعدة إنفينيتي QX80 عبارة عن منصة من نيسان باترول بإطار مدمج في إطار الهيكل ومناطق تشوه مبرمجة في الأمام والخلف ومحرك موجه طوليًا.
تتمتع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بنظام تعليق مستقل على كلا المحورين: ذراعان في الأمام و "متعدد الوصلات" في الخلف. بشكل افتراضي ، تم تجهيز السيارة بتقنية HBMC المضادة للانقلاب ، والتي تقضي على تمايل الجسم وتدحرجه بفضل المثبتات الأمامية والخلفية ذات القفل الهيدروليكي تحت الأحمال الجانبية.
"في دائرة" ، يوضح الباب ذو الخمسة أبواب أقراص مهواة لنظام الفرامل بقطر 350 مم ، وتعمل جنبًا إلى جنب مع عدد كبير من "الأدوات" الحديثة (ABS ، EBD ، BAS ، إلخ).
يحتوي مجمع التوجيه "الياباني" على مكبر تحكم هيدروليكي قياسي متكامل.
في السوق الروسية ، يتم تقديم 2018 إنفينيتي QX80 في مستويين من القطع - "Luxe" و "Luxe ProActive". يكلف الإصدار الأول من المعدات ذات المقصورة ذات السبعة مقاعد ما لا يقل عن 4855000 روبل ، والثاني - 5185000 روبل (التكلفة الإضافية للديكور المكون من ثمانية مقاعد في كلتا الحالتين 15000 روبل).
- يحتوي الإصدار الأولي على: ثمانية وسائد هوائية ، عجلات مقاس 22 بوصة ، مصابيح أمامية LED قابلة للتكيف ، مجمع وسائط متعددة ، نظام صوتي مزود بـ 13 مكبر صوت ، كاميرات شاملة ، نظام وقوف أوتوماتيكي ، مقاعد أمامية مدفأة ومهواة وكهربائية ، صف ثاني مدفأ مقاعد ، أغطية صندوق السيارة الكهربائية ، تقليم جلدي ، ABS ، TSC ، VDC ، ثلاث مناطق "مناخ" ، نظام دخول بدون مفتاح ومجموعة من المعدات الأخرى.
- يحتوي الإصدار الأكثر تكلفة أيضًا على: مثبت السرعة التكيفي ، ومرآة الرؤية الخلفية لصالون مع شاشة مدمجة ، ونظام تتبع المسار ، ومراقبة النقاط العمياء ، وتكنولوجيا تجنب الاصطدام وبعض "الأجراس والصفارات" الأخرى.
