تقييمات السيارات ومنتجات السيارات
مراجعات ومقارنات ونصائح لسائقي السيارات
أسعار السيارات الجديدة في روسيا تتزايد كل عام. من هذا ، تنخفض المبيعات بشكل كبير. الوضع ليس أفضل بكثير في السوق الثانوية. ما يمكن العثور عليه بأمان حتى وقت قريب مقابل 500 ألف سيكلف 600-700 ألف روبل في عام 2021.
لذلك ، عليك أن تختار بعناية من بين التشكيلة المعروضة. السيارات الجديدة لنصف مليون أمر غير وارد. ومن بين الخيارات الجيدة المستعملة ، انخفض النطاق ، ولكن لا تزال هناك خيارات جيدة.
يجدر التعرف على عمليات الانتقال الجيدة المستخدمة حتى 500000 روبل ، والتي يمكن شراؤها في روسيا اعتبارًا من ربيع عام 2021.
ممثلي التصنيف
أولاً ، دعونا نلقي نظرة على مصنعي السيارات القادرين على تقديم سيارات الكروس أوفر الخاصة بهم في فئة السيارات المستعملة بسعر حوالي 500000 روبل.
لم يكن التركيز فقط على الخيارات المتاحة في السوق الروسية. يجب على المتقدمين تلبية متطلبات معينة. يسمى:
- العمر لا يزيد عن 15 سنة ؛
- جودة بناء جيدة في البداية ؛
- مورد صلب للمحرك والجسم ؛
- السيولة في السوق الثانوية.
- توافر قطع الغيار والمواد الاستهلاكية للخدمة.
إن اتخاذ قرار كروس بأميال تزيد عن 15 عامًا ، وحتى 500000 روبل ، ليس هو القرار الأفضل. لذلك ، يجب هنا استبعاد سيارات مثل BMW X5 أو Audi Q7 على الفور. من المحتمل أن تجدهم. لكن بالنسبة لـ500 ألف سيكون خيارًا بعد وقوع حادث ، مع وثائق إشكالية وتاريخ مشكوك فيه وأوجه قصور أخرى. لا يجب أن تتورط في مثل هذه السيارات.
نتيجة لذلك ، يتكون التصنيف من عمليات الانتقال المقدمة من الشركات التالية:
- ميتسوبيشي.
- رينو.
- نيسان.
- تويوتا.
- شيري.
- هيونداي.
- سوزوكي.
- شيفروليه (فاز).
الآن بشكل أكثر تحديدًا حول ما تستخدمه كروس أوفر ، يمكنك أن تأخذ 500 ألف روبل وفي نفس الوقت لا تندم على اختيارك.
شيفروليه نيفا (فاز نيفا)
نعم ، هذه سيارات مختلفة تم إنتاجها تحت علامات تجارية مختلفة. لكن يمكن دمجهم في مجموعة واحدة.
ستكون شيفروليه نيفا سيارة أكثر حداثة وذات صلة بالخارج مع قدرة ممتازة على اختراق الضاحية. VAZ Niva هي مركبة حقيقية لجميع التضاريس.
يجب أن تؤخذ هذه الآلات إذا كانت سلسلة الشراء الرئيسية تعمل في ظروف صعبة في الضواحي ، ورحلات الصيد ، ورحلات الصيد ، والسياحة الشديدة ، وما إلى ذلك ، ثم استثمار 500 ألف روبل سيبرر نفسه تمامًا.
ولكن إذا كنت بحاجة إلى كروس أوفر يركز أكثر على الاستغلال الحضري ، فإن Niva لكلا العلامتين التجاريتين لا تستحق النظر فيهما. على الرغم من أن استهلاك الوقود المرتفع والديناميكيات السيئة يمكن أن يعوض عن خدمة بنس واحد.
شيري تيجو
بالنظر إلى استخدام عمليات الانتقال الجيدة بسعر يصل إلى 500000 روبل ، فكر في خيار السيارة الصينية.
يجدر الاعتراف بأن هذا مرشح جيد للحصول على المال. في ذلك الوقت ، بدأت شيري بالفعل في إنتاج سيارات ذات جودة عالية. لا تقارن بالعديد من السيارات الأخرى من المملكة الوسطى ، خاصة مع سيارات الكروس أوفر.
يمكن أخذ Tiggo FL مقابل 500 ألف ، مع التركيز على إصدار 2014-2015. ستكون هذه واحدة من أحدث السيارات بأقل عدد من الأميال. سيتعين عليك إلقاء نظرة على نفس الموديلات الكورية على الأقل من عام 2013 ، ولكن إلى حد ما أقدم.
غير مكلفة وعملية وموثوقة. لا تتطلب شيري تيجو صيانة مكلفة ومعقدة. بالإضافة إلى ذلك ، توفر السيارة مساحة داخلية واسعة ومقصورة أمتعة فسيحة. هناك العديد من المحركات الجيدة للاختيار من بينها.
نيسان تيرانو
لها نفس منصة رينو داستر. يبدو أكثر حداثة ، لكن السعر أعلى قليلاً.
في الواقع ، هذا خيار لأولئك الذين يريدون سيارة ذات قدرات Duster ، ولكن بمظهر مختلف. وأنا مستعد للتضحية بمجموعة كاملة ، أو بعمر 2-3 سنوات.
نيسان تيرانو هي سيارة كروس أوفر جيدة التصميم. غير مكلفة ، لديها خدمة كافية. لن تكون هناك مشاكل مع قطع الغيار والمواد الاستهلاكية المتوفرة في روسيا.
يوجد ديزل جيد تحت الغطاء ، لكن مع ذلك ، بالنسبة للسائق الواقعي ، من الأفضل تناول البنزين. من الأسهل والأرخص الصيانة.
تويوتا RAV4
العبور الياباني الذي يحلم به الملايين.
عند اختيار أفضل عمليات الانتقال من الفئة المستخدمة وتكلفة تصل إلى 500000 روبل ، يجب عليك بالتأكيد إلقاء نظرة فاحصة على RAV4.
نعم ، مقابل هذا النوع من المال ، سيتعين عليك الاعتماد على الجيل الثاني من كروس أوفر اليابانية. لكن بالنسبة للكثيرين ، فهي لا تزال أفضل من سيارة صينية جديدة. وهناك أسباب موضوعية لذلك.
دعونا لا نخفي أن ظهور الجيل الثاني من Toyota RAV4 هو الذي ألهم مبدعي سيارات الدفع الرباعي من المملكة الوسطى مثل Lifan X60 و Chery Tiggo التي تم تقديمها بالفعل.
على الرغم من أن السيارة في مقدمة أفضل الخيارات للميزانية المتاحة ، لا تزال هناك بعض القيود والتوصيات. بالنسبة للمبتدئين ، يجب ألا تشتري سيارة كروس بمحرك بنزين أساسي. أيضا التخلي عن نسخة الديزل المشاغب. في هذا العمر ، لم يعد جيدًا كما كان في الأصل. وستكون هناك مشاكل كثيرة في الإصلاح.
سيكون الخيار الأفضل هو محركات البنزين 2.0 و 2.4 لتر. ينتمون إلى سلسلة AZ FE. اسأل الوكيل عن عدد المرات التي تم فيها تغيير الزيت. إذا وجدت شخصًا فعل ذلك على فترات تتراوح بين 8 و 10 آلاف كيلومتر ، فقد وجدت منجم ذهب. خذها ، لا تتردد.
لا توجد قيود صارمة من حيث علب التروس. يمكن أن يستمر ناقل الحركة الأوتوماتيكي U140 إلى الأبد. لن تفاجئك الميكانيكا الكلاسيكية بأي شيء ، ولكن من حيث الموثوقية ، لن تخذلك.
بالتأكيد أثناء تشغيل Toyota RAV4 ، التي تم شراؤها مقابل 500 ألف روبل ، ستفشل المستشعرات واحدة تلو الأخرى. أو ستكون هناك مشاكل في نظام التبريد ، حيث ستتدفق أختام الزيت والحشيات. ولكن يتم إنجاز هذه المهام بسهولة.
يمكنك تجربة حظك والبحث عن الجيل الثالث من RAV4. هناك القليل من الخيارات. كثير منهم في حالة سيئة ، أو لديهم مشاكل قانونية ، لكن هناك فرص.
سوزوكي جراند فيتارا
سيارة مغرمة جدًا بالانتقاد. وفي الوقت نفسه ، تستمر جراند فيتارا في القيادة ، مما يخلق حدًا أدنى من المشاكل لمالكها.
عند التخطيط لشراء Grand Vitara ، كن مستعدًا لحقيقة أنه لن يكون من السهل بيعها. سيولة منخفضة. لكن المالكين ، الذين تمكنوا من التعرف على جميع المزايا ، لن يقوموا بخصم السعر.
هناك عدة أسباب لإدراج Suzuki Grand Vitara في قائمة السيارات ، والتي تحتوي على أفضل سيارات الكروس أوفر المستخدمة في فئة الأسعار تحت 500000 روبل. هذا هو أفضل مزيج من علبة نقل كاملة ، وتجميع ياباني وإطار متكامل في جسم أحادي. والنتيجة هي السيارة الأكثر متانة.
من الناحية العملية ، فإن التقاطع الياباني قوي ومتواضع من حيث الصيانة والإصلاح. الصيانة غير مكلفة ، على الرغم من أنه من الأفضل التركيز على قطع الغيار الأصلية.
من المهم مراعاة أن محرك البنزين الأساسي ضعيف جدًا بالنسبة لمثل هذه الآلة وغالبًا ما يعمل تحت حمولة متزايدة. من الأفضل عدم تناوله.
تبدو وحدة الطاقة سعة 2.4 لتر بقوة 170 حصانًا جيدة. لكن يمكن أيضًا اختباره. هناك ناقل حركة أوتوماتيكي جيد من Asin. لها أربع مراحل وهي بطيئة نوعًا ما ، ولكن من حيث الموارد وقابلية الصيانة ، فهي واحدة من الأفضل في وقتها.
هيونداي سانتا في
بميزانية تبلغ 500 ألف روبل ، سيتعين النظر فقط في الجيل الأول. في وقت من الأوقات كانت واحدة من أكثر عمليات الانتقال شعبية في روسيا وبلدان رابطة الدول المستقلة. لا يزال من الممكن العثور عليها بأعداد كبيرة على الطرق الداخلية.
تجذب السيارة بمظهرها الصلب وتصميمها الداخلي الفسيح وصندوقها الواسع ومحركاتها الموثوقة. بالإضافة إلى أن السعر جذاب.
في الاتحاد الروسي ، تُباع بشكل أساسي الإصدارات التي تحتوي على اثنين من محركات الاحتراق الداخلي والبنزين. المحركات التي يبلغ حجمها 2.6 و 2.7 لترًا شديدة التحمل ، وإن كانت تعاني من مشاكلها الخاصة. كلا المحركين يغادران مسافة 200-250 ألف كيلومتر دون مشاكل. ثم يبدأ استهلاك الزيت في الزيادة.
من غير المرجح أن يفشل نظام أوتوماتيكي رباعي السرعات. مواردها حوالي 250 ألف كم.
السيارة لديها دفع رباعي دائم. لذلك ، يمكنك الاعتماد بأمان على إمكانات صلبة لجميع التضاريس.
لا يزال يتوفر الكثير من قطع الغيار غير الأصلية ولكن عالية الجودة في Hyundai Santa Fe. لن تكون هناك مشاكل في الصيانة والإصلاح.
ميتسوبيشي أوتلاندر
ومرة أخرى ، الجيل الأول فقط. يجب الاعتراف بأن الجيل الأول كان الأفضل تقريبًا في عائلة Outlander بأكملها.
من بين مجموعة واسعة من المحركات ، ركز على محركات الاحتراق الداخلي في الغلاف الجوي للبنزين بحجم 2.0 و 2.4 لتر. عينات حقيقية من الموثوقية والمتانة. لا يزال يتم تثبيتها على أجهزة جديدة مثل Great Wall Haval.
لكي يعمل محرك الاحتراق الداخلي حوالي 500 ألف كيلومتر ، يكفي عدم التحميل الزائد على المحرك ، وكذلك تغيير الزيت في الوقت المناسب ، ويجب ملء سائل عالي الجودة.
لا توجد شكاوى حول الميكانيكيين والمدفع الرشاش المعتاد. إنهم يخدمون لفترة طويلة وثقة ، ولا يحتاجون إلى رعاية مفرطة ودقة متزايدة.
يُنصح بأخذ Outlander من أولئك الذين لم يبخلوا بالأجزاء الأصلية والمواد الاستهلاكية. لا تتوافق النظائر دائمًا مع المستوى الأصلي ، ولهذا السبب انخفض مورد وموثوقية التقاطع الياباني.
رينو، داستر
من الصعب تخيل تصنيف واحد على الأقل حيث سيتم جمع أفضل عمليات الانتقال غير المكلفة وفي نفس الوقت لم يتم تضمين Duster هناك.
موضوعيا واحدة من أفضل السيارات في فئتها. غير مكلف وموثوق به ومورد ضخم وهامش أمان.
السبب الرئيسي هو تصميم بسيط بدون حلول وأنظمة ذكية. تخضع جميع العناصر والتجمعات للإصلاح ، ولا تفرض متطلبات متزايدة من حيث الصيانة. ومن هنا جاء ارتفاع الطلب.
تفوز Renault Duster أيضًا إلى حد كبير نظرًا لحقيقة أنه مقابل 500 ألف روبل يمكنك بسهولة العثور على نسخة جديدة لا يزيد عمرها عن 5-7 سنوات. مع هذه الميزانية ، من الواقعي الحصول على تقاطع موثوق به يصل إلى 100 ألف كيلومتر. علاوة على ذلك ، وليس في أفقر التكوين.
لا تشتري رينو داستر جيدًا فحسب ، بل تبيع أيضًا دون مشاكل. إذا كانت الحالة ممتازة ، فلن يكسر البائع السعر المرتفع على أي حال. منافسة كبيرة. لكنك لن تخسر الكثير إذا قررت بيع Duster في 1-3 سنوات.
إذا كنت تفكر في خدمة جيدة حيث يعرفون كيفية خدمة محرك ديزل ، فإن إصدار توربوديزل من Duster يستحق أن يأخذ. أو استقر على محرك البنزين الأمثل سعة 2.0 لتر المقترن بناقل حركة يدوي. 4 سرعات أوتوماتيكية قديمة وبطيئة ، بالإضافة إلى أن الموثوقية ليست جيدة. ومحرك سعة 1.6 لتر 102 حصان ضعيف نوعًا ما ، ولهذا السبب يضطر الملاك إلى قلبه باستمرار تحت الحمل. لا يعيش طويلا.
نعم ، هذه ليست سيارة أزياء. هذا هو العمود الفقري العادي. إذا لم يزعجك هذا العامل ، فستكون رينو داستر هي الخيار الأفضل بميزانية لا تزيد عن 500 ألف روبل.
هيونداي توكسون
أكثر عصرية من رينو داستر ، لكنها أكثر إحكاما وتواضعًا من سانتا في.
تم تقديم Hyundai Tucson لأول مرة في عام 2004 ، أي في أسوأ الحالات ، سيكون عمر السيارة حوالي 16-17 عامًا. لكن هناك خيارات أكثر حداثة مقابل 500 ألف.
نعم ، ظاهريًا ، لم تعد السيارة تتوافق مع الاتجاهات الحديثة. لكنها تشتهر بتنوعها وعمليتها. يعوض الجسم الديناميكي الهوائي قليلاً عن الشراهة في المحركات. في تلك الأيام ، لم تكن ICEs مشهورة بكفاءتها الخاصة.
المقصورة ليست خارجة عن المألوف. أثاث عملي ومساحة وديكور واسعين.
للجيل الأول ، الذي يجب أن يسترشد بميزانية تصل إلى 500 ألف روبل ، تم تقديم محركين. كلاهما بنزين. الإصدار الأكثر شعبية والمفضلة من محرك الاحتراق الداخلي هو محرك سعة 2.0 لتر بقوة 142 حصانًا. سيكون الاقتران بالميكانيكا خيارًا يربح فيه الجميع. لا توجد شكاوى خاصة حول الجهاز. إذا رغبت في ذلك ، يمكن أخذه مع محرك بدء التشغيل. ولكن هناك مشاكل أقل في الميكانيكا ، بالإضافة إلى أنها أرخص في الإصلاح والصيانة.
هناك نسخة 175 حصان. تم اختبارهم في كثير من الأحيان من أجل القوة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي فقط. لذلك ، في مثل هذا الترادف ، من الأفضل عدم دخول صندوق التروس ومحرك الاحتراق الداخلي Hyundai Tucson في السوق الثانوية.
هذا التقاطع ليس لديه أي مشاكل خلقية خطيرة. حتى في سن أكثر من 10 سنوات ، مع الخدمة المختصة ، ستستمر 3-5 سنوات دون أي مشاكل وستصل إلى 500 ألف كيلومتر على عداد المسافات.
لن تكون هناك مشاكل مع قطع الغيار. هناك العديد من نظائرها. في المدن الكبرى ، يعمل تفكيك السيارات بشكل جيد ، حيث يتم تقديم قطع غيار أصلية رخيصة.
نيسان قاشقاي
يمكن اعتبار هذا التقاطع يانصيبًا إذا كان لديك ميزانية قدرها 500 ألف روبل. لكن الكثيرين جربوا حظهم بنجاح.
تدريجيا ، ينخفض سعر المزيد والمزيد من الجيل الأول إلى المستوى المطلوب. لمدة 8-10 سنوات ، تبلى السيارة وتراكم معدل دوران قوي. ولكن لا يزال بإمكانك إصلاحها وتخطيها إذا وجدت نسخة حية تقنيًا.
لهذا النوع من المال ، اعتمد فقط على الجيل الأول. ولكن بعد ذلك هناك إصدارات Qashqai + 2 ، حيث يتم تثبيت الصف الثالث من المقاعد.
هذا تقاطع حضري غير مصمم لاختبارات جادة على الطرق الوعرة ، ولكنه يحتوي على حزمة غنية. لن ترى مثل هذه المعدات من أي من المنافسين.
من الناحية الفنية ، من الأفضل التخلي عن المتغير. صندوق مؤسف للغاية. حتى لو كنت تقود باستمرار في المدينة. سيكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي أفضل قليلاً. لكن من الأفضل أن تأخذ الميكانيكا الكلاسيكية.
اختر سيارة نيسان كاشكاي التي يزيد عمرها عن 5-7 سنوات ، كن مستعدًا لرؤية التصميم الداخلي البالي إلى حد ما. أيضا ، قد تظهر عيوب على الجسم بسبب عدم سماكة طبقة الطلاء والورنيش. لكن كل هذا يتم إصلاحه بسهولة مقابل القليل من المال. إذا كانت قشقاي في حالة تقنية جيدة ، قل وداعًا للعيوب الخارجية بجرأة.
إن العثور على تقاطع لائق ، يحتوي على 500 ألف روبل تحت تصرفك ، أمر واقعي تمامًا. تحتاج فقط إلى البحث بشكل صحيح والاختيار من بين الخيارات الصحيحة.
