جيلي بوروي جنرال إلكتريك هي سيارة سيدان ذات دفع أمامي من فئة الحجم الكامل (لنكون أكثر دقة ، "الجزء E" حسب المعايير الأوروبية) ، وهو "القائد العام" لمجموعة الطرازات الصينية automaker ، الذي يفتخر بتصميم أنيق بروح "كوبيه بأربعة أبواب" ، ومقصورة أنيقة وواسعة ومجموعة نقل حركة هجينة ... الجمهور المستهدف الرئيسي للسيارة هو الرجال الواثقون من أنفسهم فوق سن 25 (عادة ما تكون العائلة ) ليسوا غير مبالين "بالوضع البيئي في العالم" ، لكنهم غير مستعدين للتحول إلى السيارات الكهربائية ...
أقيم العرض العالمي الأول لسيارة جيلي بوروي جنرال إلكتريك سيدان الهجينة في أبريل 2018 في مدرجات معرض بكين الدولي للسيارات ، وبعد بضعة أشهر - في أواخر أغسطس من نفس العام - احتفلت أيضًا بأول مرة في روسيا كجزء من موسكو عرض دراجات نارية.
السيارة ، التي هي في الواقع عبارة عن تعديل يعمل بالبنزين والكهرباء لطراز Emgrand GT بأربعة أبواب لعام 2014 ، لم تصبح فقط أول مولود للعلامة التجارية مع "حشو" (ولكن لا يوجد حديث عن منصة هنا) ، مستعارة من سيارات فولفو ، ولكنها حصلت أيضًا على نسختين هجينة في وقت واحد - MHEV (هجين "لينة") و PHEV (هجين مقبس).
الخارج
في الخارج ، تتميز جيلي بوروي جنرال إلكتريك بخطوط رشيقة ومتناسبة وحيوية ، ولهذا السبب لا يُنظر إليها على أنها سيارة سيدان كلاسيكية ، بل سيارة كوبيه بأربعة أبواب.
الجزء الأمامي من الصندوق ثلاثي الأحجام مزين بمصابيح أمامية عابسة مع "داخلية" LED ، و "خماسي" ذو علامة تجارية لشبكة المبرد ومصد مرتفع ، ويعرض مؤخرته فوانيس أنيقة متصلة بجسر من الكروم ، ومصد قوي مع اثنين من أنابيب العادم "مجعد".
لكن السيارة تبدو أكثر فائدة من حيث المظهر الجانبي - فهي تتميز بشكل متناغم ومتهور ، ولكن أنيق المظهر ، وغطاء محرك طويل ملفت للنظر ، وخط سقف مائل "يتدفق" بسلاسة إلى حجرة الأمتعة ، وجدران جانبية معبرة وفتحات كبيرة من أقواس العجلات .
الأبعاد والوزن
من حيث الأبعاد ، تتوافق Geely Borui GE مع فئة الحجم الكامل (المعروف أيضًا باسم "الجزء E") وفقًا للتصنيف الأوروبي: يبلغ طول الأبواب الأربعة 4986 مم وعرضها 1861 مم وارتفاعها 1513 مم. تبلغ المسافة بين أزواج عجلات السيارة 2870 ملم ، وخلوصها الأرضي 120-135 ملم.
ويتراوح وزن السيارة الفارغة "الصينية" من 1600 إلى 1840 كجم حسب الإصدار.
الداخلية
تبدو المقصورة الداخلية لسيارة السيدان الهجينة جميلة وعصرية وصلبة حقًا ، وتتمثل ميزتها الرئيسية في البطانة اللامعة التي تغطي اللوحة الأمامية بالكامل ، والتي تحتها شاشة نظام المعلومات والترفيه مقاس 12.3 بوصة (10.2 بوصة في القاعدة) عضوياً " نقشت "... تتناسب تمامًا مع النمط العام و "الأجهزة" الرقمية بالكامل ، وعجلة قيادة متعددة الأضلاع "ممتلئة" ثلاثية الأضلاع مع اقتطاع أسفل الحافة ، ووحدة تحكم مركزية أنيقة ، تحمل زوجًا من حواجز التهوية المتناسقة وعددًا من المفاتيح التي تتحكم في الوظائف الثانوية.
تم تصميم المقصورة الداخلية لـ Geely Borui GE لتلائم السائق وأربعة من رفاقه ، وهناك وعد بتوفير مساحة خالية كافية هنا في كلا الصفين.
المقاعد الأمامية مجهزة بمقاعد ذات شكل مريح ، ودعم جانبي واضح المعالم ، وعدد كبير من التعديلات وكل "بركات الحضارة". يمتلك سكان الصف الخلفي أريكة مريحة ، ومسند ذراع قابل للطي مع حاملات أكواب وحواف تهوية ، وفي الإصدارات "العلوية" - أيضًا تحكمهم الخاص في "المناخ المحلي".
يمكن لصندوق السيارة الهجينة في حالتها الطبيعية أن يستوعب أكثر من 500 لتر من الأمتعة ، ولكن له شكل معقد (والمفصلات ، على الرغم من إغلاقها بالغلاف ، تشغل مساحة كبيرة).
عجلة احتياطية ومجموعة من الأدوات مخبأة في مكان تحت الأرض بالقرب من الأبواب الأربعة.
تحديد
تقدم جيلي بوروي جنرال إلكتريك نسختين هجينة ، يعتمد كل منهما على وحدة بنزين ثلاثية الأسطوانات بحجم عمل يبلغ 1.5 لتر مع شاحن توربيني ، وحقن مباشر للوقود ، وتوقيت 12 صمامًا وتوقيت الصمام المتغير ، وتطوير 179 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة و 265 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1500-4000 دورة في الدقيقة مع "روبوت" 7 نطاقات مع قوابض:
- الأول هو ما يسمى بـ MHEV "الهجين المعتدل" بدون توصيل ، وهو مزود بمولد تشغيل بجهد 48 فولت يعمل بالحزام لمساعدة محرك البنزين بقوة 14 حصان إضافية. عند التسارع ويساعد أيضًا في توفير الوقود.
- والثاني هو محرك كهربائي هجين قابل للشحن ، ومجهز ، بالإضافة إلى 1.5 لتر "ثلاثة" المذكورة أعلاه ، أيضًا بمحرك كهربائي بقوة 82 حصانًا (160 نيوتن متر) وبطارية سحب ليثيوم أيون يمكن إعادة شحنها من بطارية عادية منفذ المنزلية. تصل الطاقة الإجمالية لمحطة الطاقة هذه إلى 261 حصان. و 425 نيوتن متر من عزم الدوران.
اعتمادًا على الإصدار ، تتسارع سيارة السيدان كاملة الحجم من 0 إلى 100 كم / ساعة بعد 7.4-8.9 ثانية ، وقدراتها القصوى "تستريح" عند 210 كم / ساعة (في كلتا الحالتين).
يتطلب تعديل MHEV متوسط 5.8 لترًا من الوقود لكل "مائة" ميل في الوضع المشترك ، في حين أن إصدار PHEV يحتوي على 1.5 لتر فقط من البنزين ، بل إنه قادر على تغطية ما يصل إلى 60 كم على الجر الكهربائي الخالص.
ميزات التصميم
تعتمد جيلي بوروي جنرال إلكتريك على هندسة "الدفع بالعجلات الأمامية" مع محرك موجه بشكل عرضي واستخدام مكثف لدرجات الصلب عالية القوة في الهيكل الحامل للهيكل الأحادي.
على كلا محوري سيارة السيدان الهجينة ، تم تثبيت أنظمة تعليق مستقلة مع ممتص صدمات سلبي ، ونوابض فولاذية وقضبان مانعة للانزلاق: الجزء الأمامي عبارة عن نظام بأذرع A مزدوجة ، والخلف عبارة عن نظام متعدد الوصلات.
بشكل افتراضي ، تكون السيارة مجهزة بنظام توجيه رف وترس مع توجيه كهربائي نشط. تم تجهيز جميع عجلات الأبواب الأربعة بمكابح قرصية (مهواة على المحور الأمامي) ، مكملة بـ ABS و EBD و BAS ومساعدين إلكترونيين آخرين.
الخيارات والأسعار
في المستقبل المنظور ، قد تظهر Geely Borui GE في السوق الروسية ، علاوة على ذلك ، مباشرة من مدينة بوريسوف البيلاروسية ، ولكن إذا حدث ذلك ، فلن يكون قبل الربع الأول من عام 2020 (لذلك ، لا تزال الأسعار غير معروفة ، حتى تقريبية). ولكن في الإمبراطورية السماوية ، يتم عرض السيارة بسعر 136800 يوان (~ 1.23 مليون روبل) لإصدار MHEV ومن 181800 يوان (حوالي 1.64 مليون روبل) لإصدار PHEV.
تشمل المعدات الأساسية للسيارة: وسائد هوائية أمامية ، ABS ، EBD ، ESP ، مثبت السرعة ، محرك كهربائي ومرايا خارجية ساخنة ، مركز وسائط بشاشة مقاس 10.2 بوصة ، كاميرا للرؤية الخلفية ، نوافذ كهربائية لجميع الأبواب ، مزدوج - التحكم في مناخ المنطقة ، وأقراص عجلات معدنية مقاس 17 بوصة ، ودخول بدون مفتاح وتشغيل المحرك ، وغطاء صندوق الأمتعة الكهربائي ، وبصريات LED كاملة ، ونظام صوتي وبعض الخيارات الأخرى.
