بادئ ذي بدء ، "القليل من التاريخ": دخلت النسخة الأوروبية من سيارة Mitsubishi Outlander (التي بدأت بها رسميًا في السوق الروسية) السوق لأول مرة في عام 2003 (لديها بالفعل تاريخ غني بالمعلومات وراءها) ، و كان مفهوم ASX نذير ظهوره (كما هو موضح في ديترويت في عام 2000) ... بعد عام ، دخلت Airtek كروس (وهي التجسيد التسلسلي لمفهوم ASX) السوق المحلية في اليابان ... عندما تقرر ذلك بيع هذه السيارة في أوروبا ، تم إرسالها إلى استوديو التصميم في كاليفورنيا "ميتسوبيشي موتورز" ، حيث قاموا بتعديل مظهرها وأطلقوا عليها اسم "أوتلاندر".
أصبح تصميم ميتسوبيشي أوتلاندر كروس ، في وقت من الأوقات ، جوهر أفكار المصمم الرئيسي لشركة "ميتسوبيشي-موتورز" أوليفييه بوليت ، و "العبور" الهائل على شبكة المبرد الزائفة (التي تذكرنا بـ "الكبش على أصبحت سفينة الفايكنج القديمة ") السمة المميزة لنموذج" أوتلاندر "...
لكن الجيل الثاني من "Outlander" (المعروف باسم "XL") يبدو أكثر هدوءًا.
على الرغم من أن الحماس الفني لا يزال كما هو - نظام الدفع الرباعي الدائم من Lancer Evolution. كما استعار المحرك التوربيني من الإصدار الأعلى من Mitsubishi Outlander XL.
لذلك ، في عام 2007 ، بدأت مبيعات سيارة كروس ميتسوبيشي الجديدة ، والتي أطلق عليها اسم Outlander XL (بحيث لا يكون هناك أي لبس في التسمية ، لأن الجيل الأول من Outlander كان لا يزال معروضًا للبيع ... حسنًا ، إلى جانب ذلك ، لم يضر ذلك. للتأكيد على الشيء الرئيسي "الميزة التسويقية" للحداثة هو الحجم المتزايد).
تم إنشاء Mitsubishi Outlander XL "الأوروبية" على أساس تعديل أمريكا الشمالية. وهي مجهزة بنوعين من محركات البنزين: المألوف 2.4 لتر 170 حصان. (والتي يمكن أن تؤخذ مع "ميكانيكي" أو "CVT") وبنزين 3.0 لتر V6 بقوة 220 حصان. (مع 6 سرعات هيدروميكانيكية تكيفية "أوتوماتيكية").
تقليديا ، تم تجهيز هذا الكروس بناقل حركة متعدد الدفع بالعجلات الأربع ، والذي يمكن أن يعمل في عدة أوضاع (حسب الحالة): وضع القيادة العادي "2WD" (الدفع بالعجلات الأمامية فقط) ؛ وضع "AWD Auto" (اعتمادًا على جودة الطريق ، يتم إعادة توزيع قوة المحرك على طول المحاور بنسبة 70:30) ، ووضع "AWD Lock" (مع منع القابض).
من "أوتلاندر" الجيل الأول ، تتميز "XL" الجديدة بأبعادها الكبيرة وقاعدة عجلاتها الطويلة - مما جعلها بالفعل سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم.
جعل توسيع الكروس من الممكن جعل الجزء الداخلي أكثر اتساعًا ووضع مقعدين للصف الثالث في مقصورة الأمتعة (اختياريًا).
يتكون باب صندوق الأمتعة الخلفي من الباب الجديد من درفتين (أفقيًا).
الأسعار بالنسبة لشركة Mitsubishi Outlander XL في عام 2009 ، فإنها تبدأ من 900 ألف روبل تقريبًا (لمجموعة كاملة من 2.4 طن متري) وتصل إلى 1.3 مليون روبل تقريبًا (للحصول على "أعلى" 3.0 AT Inspire).
الخصائص التقنية الرئيسية لـ Mitsubishi Outlander XL 2.4 (3.0):
- الأبعاد LxWxH ، مم - 4640x1800x1720
- التخليص ، مم - 215
- حجم صندوق السيارة ، لتر - 541
- حجم خزان الغاز ، لتر - 60
- الوزن الكامل / المجهز ، كجم - 2175/1650
- محرك:
- اكتب - بنزين
- الحجم - 2360 سم3 (2998 سم3)
- القوة - 170 حصان / 6000 دقيقة -1 (220 حصان / 6250 دقيقة -1)
- ناقل الحركة - يدوي بـ 5 سرعات أو "متغير" (أوتوماتيكي ، 6 سرعات)
- استهلاك الوقود (مدينة / طريق سريع / مختلط) ، لتر - 12.6 / 7.6 / 9.4 ("ميكانيكي") ، 12.6 / 7.5 / 9.3 ("متغير") و 15.1 / 8.0 / 10.6 ("أوتوماتيكي بثلاثة لترات")
- ديناميات:
- السرعة القصوى ، كم / ساعة - 190 (200)
- التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة ، ثانية - 9.6 ("ميكانيكا") ، 10.8 ("متغير") ، 9.7 ("تلقائي")
