في أوائل مارس 2011 ، ظهر أحد أكثر موديلات فيراري غرابة المسمى FF ، والذي يرمز إلى "Ferrari Four" - أربعة مقاعد وعدد مماثل من عجلات القيادة ، لأول مرة في معرض العروس الدولي في جنيف. لقد أحدثت ثورة في السيارة الخارقة من خلال أن تصبح أول طراز فيراري بثلاثة أبواب وأول سيارة من مارانيلو مزودة بناقل حركة بالدفع الرباعي.
جسم سيارة Ferrari FF ، الذي صممه متخصصون في استوديو Pininfarina ، مصنوع في تجسيد غير عادي للعلامة التجارية - عربة محطة Shooting Brake بثلاثة أبواب. تتمتع السيارة بمظهر جميل وأنيق تدعمه ميزات "العائلة" للعلامة التجارية الإيطالية.
من حيث الأبعاد الكلية ، فإن "Ferrari FF" تتناسب بشكل جيد مع شرائع الفئة S: الطول - 4907 ملم (منها 2990 ملم مخصصة لقاعدة العجلات) ، العرض - 1953 ملم ، الارتفاع - 1379 ملم. الخلوص الأرضي للسيارة متواضع - 120 ملم فقط.
تم تصميم الجزء الداخلي من Ferrari FF بأسلوب مميز: عجلة قيادة متعددة الوظائف ، مشبعة بشكل كبير بالأزرار ، ومجموعة من الأدوات الرقمية والتناظرية ، بالإضافة إلى كونسول مركزي مريح مع شاشة ملونة لتركيب الوسائط المتعددة والتحكم في المناخ وحدة. مواد التشطيب - جلد طبيعي ، مواد بلاستيكية باهظة الثمن ، كربون.
المقاعد الأمامية في Gran Turismo من Maranello بثلاثة أبواب هي مقاعد رياضية مع دعم جانبي كبير ونطاقات التعديل المطلوبة ، بينما المقاعد الخلفية عبارة عن مقعدين فرديين. لا توجد مساحة كبيرة في "المعرض" ، ولا توجد حتى مقابض ، ولكن العرض في مساند الرأس متاح اختياريًا.
إحدى ميزات FF هي الصندوق الخلفي سعة 450 لترًا ، والذي تبلغ سعته القصوى 800 لتر.
تحديد. تحت غطاء السيارة الخارقة ذات الدفع الرباعي ، يوجد محرك V12 بسعة 6.3 لتر مع حقن مباشر ، يولد 660 "أفراسًا" عند 8000 دورة في الدقيقة و 683 نيوتن متر من عزم الدوران عند 6000 دورة في الدقيقة.
بالاشتراك معه يعمل "روبوت" DCT بسبع سرعات ونظام الدفع الرباعي الأصلي مع آلية PTU.
بالنسبة للعجلات الأمامية ، يتم تثبيت ترس رئيسي من مرحلتين ، ويتم لعب دور التفاضل بواسطة زوج من حزم القابض الرطبة ، وبفضل ذلك يمكن تغيير مقدار الجر المقدم لكل من العجلات الأمامية. جوهر هذه التقنية هو كما يلي - بعد انتقال ناقل الحركة إلى الترس الخامس "الرئيسي" ، تصبح السيارة حصريًا ذات الدفع بالعجلات الخلفية.
نتيجة هذا التفاعل هي خصائص ديناميكية مثيرة للإعجاب: التغلب على المائة الأولى في 3.7 ثانية ، "الحد الأقصى" 335 كم / ساعة واستهلاك البنزين 15.4 لترًا في الوضع المختلط.
يوجد في قلب فيراري FF إطار فضائي مصنوع من الألومنيوم ، ويستخدم هذا الأخير أيضًا لألواح الهيكل ونظام التعليق ، ويمثله هيكل عظم الترقوة مزدوج في المقدمة ووصلة متعددة في الخلف. "على شكل دائرة" السيارة مجهزة بامتصاص صدمات متكيف ، وجميع العجلات مزودة بمكابح قرصية من الكربون والسيراميك (398 ملم في الأمام و 360 ملم في الخلف).
السعر. في السوق الروسية ، يتوفر Ferrari FF بسعر 15285896 روبل. بشكل افتراضي ، تتفاخر السيارة الفائقة بالجلد الداخلي ، ومجموعة من الوسائد الهوائية ، و "المناخ" ثنائي المنطقة ، وبصريات رأس زينون ثنائية ، و "موسيقى" ممتازة ، ومقاعد أمامية مدفأة وقابلة للتعديل كهربائياً والمزيد.
