ظهرت سيارة FAW Oley C-Class Sedan في ديسمبر 2011 في معرض قوانغتشو للسيارات. منذ ذلك الحين ، قام الصينيون بالفعل بعدة محاولات لجلب الجديد إلى السوق الروسية وفي كل مرة يتم إحباط خططهم. في البداية ، كان من المفترض أن تأتي FAW Oley إلينا في بداية عام 2013 ، ثم تم تأجيل بدء المبيعات إلى بداية هذا العام ، والآن أصبح من المعروف أن الموعد المحدد لبدء مبيعات السيارة السيدان في روسيا سوف يكون مايو 2014. حسنًا ، مرحبًا بك في طرقنا!
حاول الصينيون جعل مظهر FAV Olya ديناميكيًا وحديثًا للغاية. في الوقت نفسه ، اتضح أن سيارة السيدان كانت مبهجة بعض الشيء ، وهي مجرد "وجه مبتسم" بخطوط ممتصة للصدمات باهظة ، وفتحة هواء مدمجة فيها بنجاح وعينين مائلتين للمصابيح الأمامية. حسنًا ، الصورة مكملة بـ "قرش" واضح - لوحة اسم الشركة المصنعة الكبيرة على شبكة المبرد. بشكل عام تصميم السيارة جذاب للغاية وغير ممل وله أسلوبه الخاص ، أي. سيكون التعرف على FAW Oley على الطريق أمرًا سهلاً للغاية.
من حيث الأبعاد ، تتناسب الجدة بشكل مريح مع إطار فئتها. يبلغ طول الهيكل 4485 ملم ، منها 2525 ملم قاعدة العجلات. يبلغ عرض السيدان 1660 ملم ويقتصر الارتفاع على 1465 ملم. مسار العجلات الأمامية والخلفية ، على التوالي ، 1429 و 1422 ملم ، والخلوص الأرضي 170 ملم (والذي سيكون الأمثل للطرق الروسية). يبلغ وزن المكابح لـ FAW Oley 1115 أو 1138 كجم ، اعتمادًا على التكوين. حجم خزان الغاز الجديد 48 لترًا.
يحتوي FAV Olya على صالون يتسع لخمسة مقاعد بتصميم كلاسيكي ومساحة خالية كبيرة بما فيه الكفاية. لا يزال من الصعب تقييم جودة البناء ، فسيتعين عليك انتظار الاختبارات المفتوحة على الأراضي الروسية. أما بالنسبة للتصميم الداخلي ، فمن الواضح هنا أن FAW Oley لن تكون رائدة في قطاع الأسعار. نعم ، يبدو المفهوم ذو النغمتين المعروض في الصور الرسمية لطيفًا بشكل عام ، لكنه لا يزال ريفيًا وقديمًا إلى حد ما. بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لمعلومات غير مؤكدة حتى الآن ، تخطط الصين لتزويد روسيا بالسيارات ذات التصميم الداخلي أحادي اللون فقط ، مما سيجعلها أقل جاذبية. يبقى أن نلاحظ فقط الجذع ، الذي تبلغ سعته 450 لترًا ، وهو أقل من صندوق جرانتا (480 لترًا) ، ولكن أكثر من مقصورة الشحن بريورا (430 لترًا).
تحديد. في روسيا ، سيتم بيع سيارة FAW Oley سيدان بخيار محرك واحد فقط. كلفت الصينية بدورها في أداء دورها بواسطة محرك مستقيم رباعي الأسطوانات بحجم عمل يبلغ 1.5 لتر. تم تجهيز محرك البنزين المستنشق بآلية توقيت ذات 16 صمامًا ويتوافق تمامًا مع المعايير البيئية Euro-4 ، وينتج في نفس الوقت 102 حصان. (75 كيلوواط) قوة قصوى عند 6000 دورة في الدقيقة. يتم الوصول إلى أقصى عزم دوران لهذا المحرك عند 4400 دورة في الدقيقة ويساوي 135 نيوتن متر. الصينيون صامتون بشكل متواضع بشأن ديناميكيات تسريع سيارتهم السيدان ، لكنهم ما زالوا يتحدثون عن طيب خاطر عن السرعة القصوى ، واعدًا بأن FAV Olya يمكن أن تتسارع بسهولة إلى 170 كم / ساعة. كعلبة تروس للحداثة ، سيقدمون "ميكانيكا" بـ 5 سرعات وشركة Aisin "أوتوماتيكية" بـ 4 سرعات (والتي لها عدة أوضاع: "اقتصادي" ، "عادي" ، "ارتفاع" ، "نزول" ، " الثلج "و" الرياضة "). في حالة ناقل الحركة اليدوي ، يجب أن يكون متوسط استهلاك البنزين المتوقع حوالي 6.5 لترًا لكل 100 كيلومتر ، ولكن عند تثبيت ناقل حركة أوتوماتيكي ، سيزداد استهلاك الوقود إلى 6.8 لتر.
تم بناء سيارة FAW Oley السيدان على أساس منصة PQ32 + ، المعروفة بشكل أفضل من الجيل الثاني من فولكس فاجن جيتا. قام الصينيون بتحسين المنصة الألمانية بشكل كبير ، مما جعلها أقرب إلى المعايير الحديثة وتكييفها مع ناقلها الخاص. ساعد الشركاء الألمان من فولكس فاجن شركة FAW في تطوير نظام التعليق لسيارة Oley سيدان. نتيجة لذلك ، تلقت الجدة تصميمًا مستقلًا عالي الجودة يعتمد على دعامات MacPherson في المقدمة وحزمة الالتواء الموثوقة في الخلف. يتم استخدام فرامل قرصية مهواة على عجلات المحور الأمامي ، ويفضل الصينيون تجهيز العجلات الخلفية بمكابح أسطوانية. من المرجح أن تتلقى آلية توجيه الجريدة المسننة توجيهًا معززًا قياسيًا للمساعدة. FAV أوليا هي فقط الدفع بالعجلات الأمامية.
قام المصممون الصينيون بعمل جيد فيما يتعلق بسلامة السيارة. تلقت سيارة السيدان جسمًا حديثًا يمتص الطاقة مصنوعًا من الفولاذ عالي القوة ، بالإضافة إلى أدوات تقوية إضافية في جميع الأبواب الأربعة. صحيح أن نتائج اختبارات التصادم الخاصة بالجدة لم تُعرف بعد ، والتي وعد الصينيون بنشرها فقط مع اقتراب بدء المبيعات.
الخيارات والأسعار. سيتم تقديم النسخة الروسية من FAW Oley السيدان للعملاء في مستويين فقط: "Comfort" و "Deluxe" ، في حين أن ناقل الحركة اليدوي متاح فقط في الإصدار الأساسي ، وسيتم تقديم سيارة السيدان الأعلى فقط بالتزامن مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
في قائمة المعدات القياسية لحزمة "Comfort" ، تضمنت الشركة المصنعة الصينية عجلات معدنية مقاس 15 بوصة ، ومصابيح ضباب ، وعجلة احتياطية بالحجم الكامل ، وضوء فرامل إضافي ، ومصابيح أمامية قابلة للتعديل ، وأنظمة ABS ، و EBD و BOS ، وسائد هوائية أمامية ، مانع الحركة ، أحزمة أمان ثلاثية النقاط مع شدادات وتعديل للارتفاع ، ومثبتات لمقاعد الأطفال ، وداخل من القماش ، ومساند رأس قابلة للتعديل للمقاعد الأمامية ، وتكييف الهواء ، وعمود توجيه قابل للتعديل ، ونافذة خلفية مدفأة ، ونوافذ كهربائية لجميع الأبواب ، ومرايا جانبية قابلة للتعديل كهربائيًا مقعد السائق بضبط ميكانيكي في 6 اتجاهات ومقعد راكب بضبط ميكانيكي في 4 اتجاهات بالإضافة إلى نظام صوتي قياسي مع 4 مكبرات صوت ودعم USB.
يتلقى الإصدار الأعلى من سيارة FAW Oley سيدان "Deluxe" مقصورة داخلية جلدية ، بالإضافة إلى معدات إضافية على شكل وسائد هوائية جانبية ، ونوافذ كهربائية لجميع الأبواب مع حماية ضد القرص ، وأجهزة استشعار لوقوف السيارات الخلفية ، ومناخ أوتوماتيكي مزدوج المنطقة التحكم ، وجهاز كمبيوتر على متن الطائرة ، وعجلة قيادة ثلاثية الأضلاع مع تنجيد جلدي وغطاء محرك مزخرف.
سعر سيارة FAV Oley سيدان في عام 2015 في روسيا من 520 ألف روبل (معدات "Comfort" مع ناقل حركة يدوي) ، يتم تقديم "Comfort" مع "تلقائي" بسعر 555 ألف روبل. وتبدأ تكلفة FAW Oley في الحزمة "Deluxe" من 580 ألف روبل.
