تم تقديم أول سيارة دفع رباعي مدمجة في تاريخ علامة بورش التجارية للعالم في نوفمبر 2013 في نفس الوقت في معرضي لوس أنجلوس وطوكيو للسيارات. لمطابقة "الأخ" الأكبر في شخص كاين ، لم تحصل الكروس أوفر على إصدارات S الأساسية فحسب ، بل جربت أيضًا على "أعلى" أداء توربو ، تحت غطاء محرك السيارة عالي الأداء "ستة" كان "مسجل". في نوفمبر 2015 ، قام الألمان بتحديث "بنات أفكارهم" بشكل طفيف ، وتوسيع قائمة المعدات.
يختلف مظهر "Makan" الأقوى عن "Eski" في بعض التفاصيل فقط: مصد أمامي أكثر قوة مع فتحات تهوية مكبرة وأربعة أنابيب عادم شبه منحرفة وجنوط مقاس 19 بوصة (على الرغم من توفر "بكرات" أكبر).
يبلغ الطول الإجمالي لـ Porsche Macan Turbo 4699 ملم (18 ملم أطول من S) ، وعرضها وارتفاعها 1923 و 1624 ملم على التوالي ، والمسافة بين المحاور لا تتجاوز 2807 ملم. يتم تنظيم الخلوص الأرضي للسيارة عن طريق التعليق الهوائي في حدود 180 إلى 230 ملم.
داخل Macan Turbo ، سيارة بورش الحقيقية هي من لحم ودم ، تبدأ بتصميم "العائلة" وتنتهي بتشطيبات عالية الجودة وبيئة عمل ممتازة (بشكل عام ، كل شيء هو نفسه كما في الإصدار الأساسي). توفر السيارة مقاعد مريحة ورياضية متينة للسائق والراكب الأمامي ، وستكون الأريكة الخلفية مريحة لراكبين فقط.
في كل مرة ، يستطيع "مكان" المزود بشاحن توربيني حمل ما بين 500 إلى 1500 لتر من الأمتعة (يعتمد الحجم على موضع الجزء الخلفي من "المعرض"). في مكانة "الانتظار" تحت الأرض يوجد مكان لعجلة احتياطية مسطحة ذات أبعاد مدمجة وضاغط لضخها ومجموعة من الأدوات.
تحديد. تم تجهيز بورش ماكان الراقية بمحرك سداسي الأسطوانات على شكل حرف V سعة 3.6 لتر ، مع زوج من الشواحن التوربينية ذات الأحجام المختلفة ، والحقن المباشر ، ومبدل الطور عند المدخل والمخرج ، وتقنية تعديل حركة صمام السحب وبدء / توقف عن العمل. الحد الأقصى "ستة" يطور 400 "حصان أصيل" عند 6000 دورة في الدقيقة و 550 نيوتن متر من ذروة الجر يتم توفيرها للعجلات في النطاق من 1350 إلى 4500 دورة في الدقيقة.
يساعدها "روبوت" PDK من سبع نطاقات مع قابض ثنائي الصفائح ونظام دفع رباعي نشط مع قابض متعدد الألواح (يتم التحكم فيه إلكترونيًا) ، والذي ينقل الجر إلى العجلات الأمامية والخلفية بالنسب اللازمة ، حسب حالة الطريق.
من مكان إلى أول "مائة" ، "ينطلق" التقاطع الألماني في 4.8 ثانية فقط ، ويخوض الحد الأقصى 266 كم / ساعة.
في ظروف القيادة المشتركة ، يتطلب مكان ما متوسطه 9.2 لترًا من البنزين لكل 100 كيلومتر من الجري.
في قلب بورش ماكان توربو ، توجد عربة MLB / MLP ذات ذراع مزدوج في المقدمة وذراع متعدد في الخلف (في كلتا الحالتين مع عناصر تعمل بالهواء المضغوط) ، بالإضافة إلى توجيه كهربائي ميكانيكي مثبت على التوجيه رف.
"في دائرة" التقاطع مزود بأقراص مهواة من نظام الفرامل بقطر 360 مم في الأمام و 356 مم على العجلات الخلفية ، مكملًا بمجمع PSM (ABS ، ASR ، ABS ، MSR ، إلخ.) .
الأسعار والمعدات. يتم تقديم Macan Turbo للمشترين الروس بسعر 5530000 روبل. مقابل هذا النوع من المال ، تحصل على ثماني وسائد هوائية ، تنجيد جلدي ، ثلاث مناطق "مناخية" ، مقود كهربائي متكيف ، مصابيح أمامية ثنائية الزينون ، "بكرات" 19 بوصة ، نظام صوتي ممتاز ، ملاح ، مقاعد أمامية رياضية مع ذاكرة ، تعديلات التدفئة والكهرباء ، وأكثر من ذلك بكثير ...
