Lamborghini Huracan EVO هي سيارة رياضية فاخرة بالدفع الخلفي أو الدفع الرباعي بتصميم متوسط المحرك وفيل بمقعدين ، وهي متوفرة في نسختين من الهيكل: كوبيه ببابين وسيارة رودستر بسقف ناعم ... "إيطالي "الجمع بين التصميم اللافت للنظر ، و" الحشو "التقني والتكنولوجي التقدمي وإمكانات" القيادة "الممتازة ، موجهة إلى الأشخاص الذين يتمتعون بالاكتفاء الذاتي الذين يفضلون قيادة السيارة شخصيًا ، وليس فقط السائقين ذوي الخبرة ، ولكن أيضًا أولئك الذين يهتمون أكثر بالانبهار تأثير ...
أقيم العرض الأوروبي الأول للسيارة الرياضية Lamborghini Huracan التي تم تحديثها بجدية ، والتي حصلت على بادئة EVO للاسم ، في 7 فبراير 2019 في موسكو - جزئيًا خلف أبواب مغلقة خلال عرض كبير استضافته شركة صناعة السيارات الإيطالية ، والذي تم الوصول إليه. مُنحت حصريًا لمجموعة مختارة من الصحفيين وعملاء العلامات التجارية ، وبعد ظهور موسكو لأول مرة ، انطلقت السيارة ذات البابين في جولة في عواصم دول الاتحاد الأوروبي.
بالفعل الشهر المقبل ، بعد الكوبيه ذات الدفع الرباعي ، ظهرت سبايدر رودستر أمام المجتمع العالمي في مدرجات معرض جنيف للسيارات ، في حين أن العرض الأول للسيارة ذات الدفع الخلفي المغلق ذات البابين أقيم فقط في أوائل يناير 2020.
تبين أن إعادة التصميم كانت مهمة حقًا ، وبالنسبة للتجديد المخطط للسيارة الخارقة ، تم استخدام تطورات إصدار الأداء "الأعلى" على نطاق واسع ، وليس فقط التقنية ، ولكن أيضًا الديناميكية الهوائية. بشكل عام ، نتيجة للتحديث ، تطورت السيارة خارجيًا وداخليًا ، وأصبحت أكثر قوة وديناميكية ، واكتسبت هيكلًا يتم التحكم فيه بالكامل ، وحصلت أيضًا على "أجراس وصفارات" حديثة جديدة.
تبدو Lamborghini Huracan EVO مذهلة حقًا ، وبغض النظر عن التعديل ، فإنها تجذب عيون الآخرين على الفور. "علم الفراسة" المفترس مع نظرة عدوانية لتكنولوجيا الإضاءة وفتحة هواء ضخمة تقريبًا بعرض كامل للمصد "المجعد" ، صورة ظلية القرفصاء مع "أنف" مدبب ، وجوانب عضلية ومؤخرة صلبة ، مؤخرة مذهلة مع فوانيس رشيقة ، "جذوعان من العيار الكبير" لنظام العادم وناشر مطور - السيارة الخارقة هي المظهر الجميل ، من أي زاوية تنظر إليها.
الأبعاد والوزن
يمتد طول لامبورغيني هوراكان EVO إلى 4520 ملم ، منها 2620 ملم هي المسافة بين المحاور الأمامية والخلفية ، وعرضها 1933 ملم (بما في ذلك المرايا الجانبية - 2236 ملم) ، ولا يتجاوز ارتفاعها 1165 ملم ( السيارة أعلى بمقدار 15 ملم) ...
يتراوح الوزن "الجاف" للبابين من 1389 إلى 1542 كجم ، اعتمادًا على التعديل ، مع متغير الدفع بالعجلات الخلفية بتوزيع الوزن على طول المحاور 40:60 لصالح الخلف ، وبالنسبة للباقي - 43:57.
الداخلية
التصميم الداخلي لسيارة لامبورغيني هوراكان EVO رياضي ، مع عجلة قيادة متعددة الأضلاع بثلاثة أذرع مع حافة مقطوعة في الأسفل ، ومجموعة أدوات افتراضية بالكامل ولوحة عدادات مذهلة مع فتحات تهوية سداسية وكونسول وسطي مائل مزين. مع شاشة تعمل باللمس مقاس 8.4 بوصة لمجمع المعلومات والترفيه والمفاتيح المادية ومفاتيح التبديل للوظائف الثانوية. إن أصول السيارة الفائقة ليست بيئة العمل المدروسة ، بل مواد التشطيب الممتازة والمستوى العالي من الأداء.
صالون "إيطالي" - بمقعدين فقط ، بغض النظر عن التعديل. بشكل قياسي ، تم تجهيز السيارة بمقاعد دلو مع مساند رأس مدمجة ، ومظهر جانبي متطور بشكل جيد وفواصل ضبط كافية ، ولكن كخيار ، يمكن استكمال المقاعد بمحرك كهربائي وتدفئة.
تحتوي السيارة الفائقة أيضًا على حجرة أمتعة تقع في المقدمة ، ومع ذلك ، فإن حجمها متواضع 100 لتر.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن إصدار Spyder يأتي بجزء علوي من القماش يمكن رفعه أو طيه كهربائياً هيدروليكيًا في 17 ثانية فقط ، حتى أثناء التنقل بسرعات تصل إلى 50 كم / ساعة.
تحديد
سيارة لامبورغيني هوراكان EVO مدعومة بمحرك بنزين ألومنيوم Audi FSI بسعة 5.2 ليتر مع عشرة "أواني" على شكل V ، وموانع منفصلة لكل أسطوانة ، ونظام تزييت بالحوض الجاف ، وحقن وقود مشترك ، ومحرك سلسلة التوقيت ، ومبدلات طور السحب والعادم ، مشعب السحب متغير الطول وتقنية إيقاف تشغيل نصف أسطوانة منخفضة الحمولة متوفرة في عدة مستويات تعزيز:
- على إصدار RWD RWD ، يولد 610 حصانًا عند 8000 دورة في الدقيقة و 560 نيوتن متر من عزم الدوران عند 6500 دورة في الدقيقة ؛
- على إصدارات الدفع الرباعي و Spyder - 640 حصان عند 8000 دورة في الدقيقة و 600 نيوتن متر من ذروة الإمكانات عند 6500 دورة في الدقيقة.
تم تجهيز التعديل الأساسي لسيارة لامبورغيني هوراكان EVO بـ 7 نطاقات "روبوت" LDF مع قابض مزدوج وناقل حركة بالعجلات الخلفية يتم التحكم فيه إلكترونيًا ، بينما يعتمد الباقي على نظام دفع رباعي مع لوحة Haldex متعددة الألواح يتم التحكم فيها إلكترونيًا القابض الذي يربط العجلات الأمامية وترس تفاضلي ميكانيكي خلفي محدود الانزلاق.
الديناميات والسرعة والاستهلاك
السيارة الخارقة المعاد تصميمها "تنطلق" من مكان إلى "المائة" الأولى في 2.9-3.3 ثانية فقط (حتى الثانية - بعد 9.0-9.3 ثانية) ، اعتمادًا على الإصدار ، وتتسارع إلى 325 كم / ساعة كحد أقصى ، وفي الوضع المشترك "يدمر" 13.7 حتى 14.2 لترًا من الوقود لكل 100 كيلومتر من الجري.
ميزات التصميم
تعتمد Lamborghini Huracan EVO على نسخة قصيرة من منصة MSS - يحتوي البابان على إطار مكاني يجمع الألمنيوم مع التشكيلات المبثوقة والصب ، في حين أن نفق ناقل الحركة ودرع المحرك والأعمدة الخلفية مصنوعة من مواد مركبة.
بشكل افتراضي ، تم تجهيز السيارة الخارقة بعظام ترقوة مزدوجة مستقلة تمامًا مع ماصات صدمات تكيفية مملوءة بسائل مغناطيسي.
تم تجهيز نسخة الدفع بالعجلات الخلفية للسيارة بنظام توجيه بجريدة مسننة وترس مع توجيه كهروميكانيكي نشط ، بينما تعتمد إصدارات الدفع الرباعي بشكل قياسي على هيكل قابل للتوجيه بالكامل مع عجلات توجيه في الخلف.
بشكل افتراضي ، يحتوي الإصدار RWD على نظام مكابح من الحديد الزهر مع ملاقط ثابتة أحادية الكتلة (ثمانية مكابس أمامية وأربعة مكابس خلفية) وأقراص مهواة "في دائرة" أربعة مكابس) و "بان كيك" سيراميك كربوني مثقوب مع تهوية .
الخيارات والأسعار
في السوق الروسية في يناير 2020 ، يتم تقديم سيارة الكوبيه ذات الدفع الرباعي Lamborghini Huracan EVO فقط بسعر 16500000 روبل ، ولكن في المستقبل ، يجب أن تظهر تعديلات أخرى: كما هو متوقع ، سيطلبون 14.5 مليون روبل مقابل الدفع بالعجلات الخلفية ببابين RWD ، و 18 مليون لروبل رودستر.
كالعادة ، تتفاخر السيارة الخارقة: أربع وسائد هوائية ، عجلات 20 بوصة ، ABS ، EBD ، ESP ، منطقة مزدوجة "مناخ" ، مركز وسائط بشاشة تعمل باللمس مقاس 8.4 بوصة ، بصريات LED بالكامل ، نظام تعليق متكيف ، كاميرا للرؤية الخلفية و المعدات الحديثة الأخرى.
