فورد برونكو هي سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم تعمل بنظام الدفع الرباعي ، وهي مجتمعة "القائد العام" لخط الطرق الوعرة لشركة صناعة السيارات الأمريكية ، حيث تجمع بين التصميم الوحشي والتصميم الداخلي الحديث والعملية ، فضلاً عن كونها غير تقليدية رائعة. إمكانات الطريق. إنه موجه ، أولاً وقبل كل شيء ، إلى الرجال الأثرياء الذين يفضلون التسلية النشطة في الطبيعة ، ولكن في نفس الوقت ليسوا مستعدين للتضحية بشيء في حياتهم اليومية ...
أقيم العرض الأول الرسمي للجيل السادس من فورد برونكو ، بعد توقف دام 24 عامًا وأصبح أحد أكثر المنتجات الجديدة المتوقعة لهذا العام ، في 14 يوليو 2020 خلال عرض تقديمي عبر الإنترنت. من الجدير بالذكر ، أن الأمريكيين لم يتمكنوا من اتخاذ قرار بشأن مثل هذه الخطوة لمدة ستة عشر عامًا ، حيث تم تقديم أول رائد مفاهيمي لسيارة الدفع الرباعي في عام 2004.
أصبحت سيارة الإطار في الجيل السادس "قريبًا" من سيارة بيك آب رينجر ، لكنها في الوقت نفسه قامت بتزويد "شقيقها" من حيث وفرة من التعديلات ، بما في ذلك بسبب التصميم ذي الأبواب الخمسة (هذا لم يحدث أبدًا) تم عرضه من قبل).
في الخارج ، تتميز فورد برونكو "السادسة" بمظهر جذاب ووحشي ومشرق وعصري ، "مشبع" بجميع أنواع تفاصيل الطرق الوعرة (بغض النظر عن عدد الأبواب) ، ومن الواضح أنها "تنجذب" بصريًا إلى سيارات الدفع الرباعي من التجسد الأول.
في المقدمة ، تتميز السيارة بصريات رأس أنيقة "دائرية" مع "فروع" لإشارات الانعطاف مدمجة في "شواية" شبكة المبرد ، ومصد قوي ، وفي الخلف تتميز بأضواء موجهة رأسياً جميلة وعجلة احتياطية معلقة من الباب الخامس.
في الملف الشخصي ، تجذب سيارات الدفع الرباعي الانتباه ليس كثيرًا من خلال الخطوط العريضة الوحشية مع الجدران الجانبية الشفافة وأقواس العجلات الضخمة ، ولكن بالأحرى مع أقسام السقف القابلة للفصل السريع (في الإصدار الخمسة أبواب يمكن أن تكون ناعمة وصعبة) وأبواب بدون إطار ، بالإضافة إلى وفرة من أجزاء من البلاستيك غير المصبوغ.
أبعادتصحيح
اعتمادًا على الإصدار ، يبلغ طول الجيل السادس من فورد برونكو 4412-4839 ملم ، تمتد منها مسافة المركز 2550-2949 ملم ، والعرض 1928-2014 ملم ، والارتفاع 1826-1913 ملم.
يتراوح الخلوص الأرضي لسيارة الدفع الرباعي من 211 إلى 295 ملم ، ويتأثر هذا المؤشر بأبعاد العجلات: افتراضيًا ، هذه الإطارات مقاس 16-18 بوصة ، وكخيار - إطارات للطرق الوعرة 30-35 بوصات.
الداخلية
تتوافق المقصورة الداخلية للجيل السادس من "برونكو" تمامًا مع صورتها على الطرق الوعرة - داخل السيارة بسيط بشكل متعمد ، مع أسطح مستطيلة في الغالب. يوجد أمام السائق مجموعة أدوات رقمية وعجلة قيادة متعددة الوظائف "ممتلئة الجسم" مع حافة ثلاثية الأضلاع ، وفي وسط اللوحة الأمامية توجد شاشة تعمل باللمس لنظام وسائط بقطر 8 أو 12 بوصة ، وحدة تكييف هواء أنيقة وعدد من الأزرار المساعدة.
ومن الجدير بالذكر أن المقصورة الداخلية للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات لا تخشى الأوساخ وهطول الأمطار ، حيث إنها "تتباهى" بأزرار مقاومة للماء ووحدات تحكم وأرضية مطاطية بها فتحات تصريف وتنجيد مقاوم للماء.
تتميز "شقق" فورد برونكو ذات الخمسة أبواب بتصميم يتسع لخمسة مقاعد ، في حين أن النسخة ذات الأبواب الثلاثة تتسع لأربعة أشخاص فقط. يتم تثبيت كراسي مصممة هندسيًا بمظهر جانبي بسيط ونطاقات تعديل واسعة في المقدمة ، وإما أريكة كاملة أو "معرض" لراكبين في الخلف (ولكن في كلتا الحالتين - بدون أي وسائل راحة إضافية).
صندوق برونكو صغير (لم يتم الكشف عن الحجم الدقيق) ، لكن المقصورة لها الشكل الصحيح والتشطيب العملي. يتم طي مقاعد الصف الثاني لأسفل دون تشكيل سطح مستوٍ تمامًا ، ويتم تعليق العجلة الاحتياطية بالحجم الكامل من الباب الخامس (بالخارج).
تحديد
للجيل السادس من فورد برونكو ، هناك نوعان من محركات البنزين للاختيار من بينها:
- الخيار الأول هو وحدة EcoBoost ذات أربع أسطوانات بسعة 2.3 لتر مع شاحن توربيني ، وحقن مباشر ، وتوقيت 16 صمام DOHC وتوقيت صمام متغير ، ينتج عنه قوة 273 حصانًا و 420 نيوتن متر من عزم الدوران.
- والثاني هو محرك EcoBoost V-six سعة 2.7 لتر مزود بشاحن توربيني وقوة مباشرة وتوقيت 24 صمامًا ومفاتيح طور عند المدخل والمخرج ، وتولد 314 حصانًا و 542 نيوتن متر من ذروة الدفع.
يعمل المحرك "الأصغر" جنبًا إلى جنب مع "ميكانيكي" ذي 7 سرعات (وأحد تروسه "زاحف") أو ميكانيكي هيدروليكي بـ 10 نطاقات "أوتوماتيكي" ، بينما يعتمد "كبير" بشكل حصري على المحرك الأوتوماتيكي المذكور أعلاه انتقال.
أداء القيادة
هناك نوعان من الدفع الرباعي لسيارات الدفع الرباعي: أساسي - نوع بدوام جزئي ، مع محور أمامي متصل بشكل صارم و "علبة نقل" إلكترونية من مرحلتين ؛ اختياري - أيضًا مع "علبة نقل" ذات مرحلتين (لكن كهروميكانيكية) ، ولكن مع وضع اختيار محرك تلقائي. بالإضافة إلى ذلك ، مقابل تكلفة إضافية ، يمكن تجهيز السيارة بقفل تفاضلي إلكتروني ، على المحورين الأمامي والخلفي.
إن إمكانات "برونكو" على الطرق الوعرة مثيرة للإعجاب حقًا: لذلك ، اعتمادًا على الإصدار ، يمكن أن يصل عمق فورد التي تغلبت عليها إلى 851 ملم ، وزوايا الخروج القصوى وزوايا المنحدر 37.2 و 29 درجة على التوالي.
ميزات التصميم
يعتمد فورد برونكو "السادس" على هيكل إطار موحد مع بيك أب رينجر ومصنوع من الفولاذ عالي القوة. في المقدمة ، تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي بنظام تعليق مستقل بأذرع ألمنيوم A ، وفي الخلف - محور صلب مثبت على خمسة أذرع ونوابض لولبية ("في دائرة" - مع قضبان مانعة للانحراف).
كخيار ، يمكن تجهيز السيارة بقضبان هيدروليكية مضادة للانحراف تفتح على الطرق الوعرة لسفر التعليق الطويل وتغلق تلقائيًا بسرعة عالية.
تستخدم الماكينة التوجيه بجريدة مسننة وترس مع مضخم كهربائي نشط. يتم تثبيت فرامل قرصية مهواة على العجلات الأمامية للقرص "الأمريكي" ، وعلى العجلات الخلفية - "الفطائر" المعتادة ، ولكن بشكل افتراضي مع ABS و EBD وغيرها من الأجهزة الإلكترونية المساعدة.
الخيارات والأسعار
لا يزال غير معروف على وجه اليقين ما إذا كان الجيل السادس من فورد برونكو سيظهر في السوق الروسية (لكن هذا لن يحدث في المستقبل القريب) ، ولكن في الولايات المتحدة يمكن شراؤها بسعر 28500 دولار (2 مليون روبل) لنسخة ذات ثلاثة أبواب ومن 33200 دولار (million2.4 مليون روبل) للنسخة الخمسة أبواب.
كمعيار ، السيارة مجهزة بـ: وسائد هوائية أمامية ، عجلات فولاذية مقاس 16 بوصة ، ABS ، ESP ، مركز وسائط بشاشة مقاس 8 بوصات ، مكيف هواء ، نظام صوتي عالي الجودة ، مصابيح أمامية LED ، محرك كهربائي ومرايا ساخنة ، بالإضافة إلى الخيارات الحديثة الأخرى.
