مقارنة بين LADA Vesta SW Cross و Renault Duster

مع إطلاق سيارة السيدان المحلية Lada Vesta في السوق ، كان للعديد من الطرز الأجنبية بشكل غير متوقع منافس جاد ، والذي أصبح على الفور رائدًا في المبيعات. جذبت السيارة اهتمامًا متزايدًا وأصبحت فخرًا لصناعة السيارات الروسية ، ومع مرور الوقت بدأت تظهر في أشكال أخرى. البديل الأكثر نجاحًا في نطاق الطراز هو تعديل سيارة LADA Vesta في جسم عربة المحطة مع البادئة المقابلة لاسم SW Cross وعادات التقاطع. إلى حد ما ، هز مظهر السيارة موقع السيارة الأكثر شعبية في روسيا ، رينو داستر ، التي لم تغادر المنصة خلال السنوات القليلة الماضية. بدأ العديد من سائقي السيارات الروس في التفكير بجدية فيما إذا كانوا سيشترون سيارة Vesta SV Cross جديدة بدلاً من Duster ، والتي فازت منذ فترة طويلة بمكانة قوية في السوق الروسية نظرًا لأدائها الممتاز عبر البلاد وغير ذلك الكثير.

تعد مقارنة هذه النماذج غريبة بعض الشيء ، نظرًا لأنه للوهلة الأولى ليس لديهم سوى القليل جدًا من القواسم المشتركة ، لكن معضلة LADA Vesta SW Cross أو Renault Duster لا تنشأ نادرًا ، مما يؤدي إلى معارك خطيرة على الشبكة. على الرغم من أن Vesta SV Cross تنتمي إلى السيارات الصغيرة المدمجة ومجهزة بمحرك أمامي ، إلا أن هذا لا يمنعها من امتلاك شخصية كروس أوفر ، لذا فإن هذه الحقيقة تجعل الكثير من الناس يفكرون في شراء LADA Vesta SW Cross. تُظهر رينو داستر ، في الإصدار المزود بنظام الدفع الرباعي ، الشخصية الواثقة لسيارات الدفع الرباعي ، وهو أمر مهم للغاية في ظروف التشغيل الروسية. بسبب الظروف المناخية وظروف الطريق ، هناك طلب كبير على السيارات ذات القدرة الجيدة عبر البلاد في بلدنا ، خاصة إذا كانت السيارة في قطاع بأسعار معقولة. يعتبر كل من Vesta SW Cross و Renault Duster مثاليين في هذا الصدد ، لذا فإن مقارنة خصائص الطرازات ستتيح لك اتخاذ قرار بشأن اختيار السيارة.

الميزات الفنية للنماذج

يحتوي الطراز المحلي في عربة المحطة وإصدار VestaSWCross عبر البلاد على أهم ميزة - خلوص أرضي كبير ، يبلغ ارتفاعه 203 ملم. لا يمكن لكل كروس حديث أن يتباهى بمثل هذه الإجازة ، لكن Vesta SV Cross ليست واحدة من هؤلاء. حصلت السيارة ذات المحرك الأمامي أيضًا على حماية معدنية موثوقة للوحدة وحجرة المحرك ، لذا فإن المكونات المهمة محمية عند القيادة على الطرق الوعرة ، والعبور معتدلة ، وبالتالي فإن القدرة الهندسية عبر البلاد جيدة أيضًا. الجسم صلب للغاية ، ومحيطه مغطى بعدة هيكل بلاستيكي متين يحمي الطلاء من التلف. نظام التعليق الأمامي Vesta SW Cross مستقل عن نوع MacPherson ، على الينابيع ، والجزء الخلفي شبه مستقل ، نابض.

السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر شهرة في روسيا ، رينو داستر ، المبنية على منصة B0 (هيكل بدون إطار) ، تتكيف إلى أقصى حد مع ظروف التشغيل الصعبة في بلدنا لديها خلوص أرضي مثير للإعجاب يبلغ 210 ملم ، تعليق متين ، أذرع قصيرة وزوايا خلوص كبيرة للعقبات ، والمكونات والتجمعات المهمة تخضع لحماية معدنية موثوقة ، بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز Duster النسخة الروسية بمولد وبطارية من قوة أكبر ، بحيث لا تخاف العوائق التي أعدتها الطرق المحلية والتقاطع على الطرق الوعرة. يمكن تجهيز رينو داستر بالدفع بالعجلات الأمامية أو الدفع الرباعي ، ويكون التصميم في أي من الخيارات هو المحرك الأمامي. التعليق الأمامي للسيارة مستقل عن نوع MacPherson ، الخلفي ، اعتمادًا على نوع محرك الأقراص ، له تصميم مختلف ، في الاختلاف مع محرك 4X2 هو إطار شبه مستقل ، وبالنسبة لمحرك 4X4 فهو تعليق مستقل.

مظهر

المظهر الخارجي لجميع أشكال LADA Vesta مثير للإعجاب ، لكن Vesta SW Cross مع زيادة الخلوص الأرضي ، على عجلات مقاس 17 بوصة ومع طقم هيكل بلاستيكي في الجزء السفلي من الجسم اللامع ، مما يؤكد على التعبير في مظهر النموذج ، هو ببساطة تحفة. الطراز الفائق الحداثة للسيارة ليس أدنى من السيارات الأجنبية المعروفة ، وهذه ميزة المصمم الشهير ستيف ماتين ، الذي عمل في مرسيدس بنز وفولفو قبل أوتو فاز. يبدو الطراز الجديد Vesta SV Cross حقًا في أفضل إضاءة على خلفية Duster ، والتي لا تختلف في مثل هذا المظهر المشرق والأصلي.

مع كل مظهرها ، تُظهر رينو داستر خصائصها على الطرق الوعرة ، في حين أنها ليست عدوانية للغاية وتتناسب تمامًا مع البيئة الحضرية. لا تزال الكروس أوفر في التصميم الجديد هي نفسها السيارة الوحشية والأنيقة ، وقد تم استكمال شكلها الخارجي بمصابيح تشغيل ، وتم تحديث غطاء المحرك بنقوش بارزة ، واكتسبت شبكة المبرد حواف جميلة ، وتغير شكل المصدات ، و يتم الآن قطع بصريات الرأس بشرائط LED. بشكل عام ، لا تزال رينو داستر معروفة ، لكن "الإجراءات التجميلية" ذهبت لصالح النموذج.

صالون وجذع

فوجئت الشركة المصنعة المحلية أيضًا بتنفيذ Vesta SW Cross الداخلية على الطراز الأوروبي. هناك كل ما يمكن أن تطلبه سيارة من هذه الفئة ، وأكثر من ذلك - تصميم أنيق ، وبيئة عمل مدروسة جيدًا ، ومواد تشطيب عالية الجودة ، وأخيراً ، عدد كبير من الخيارات الحديثة. يواصل التصميم الداخلي لـ LADA Vesta SW Cross النمط الخارجي ، مع التركيز على شخصية النموذج ؛ يمكن صنعه بإدخالات برتقالية زاهية أو ، في إصدار أكثر تقييدًا ، بإدخالات رمادية. في ظل وجود لوحة عدادات أنيقة وغنية بالمعلومات ، ونظام وسائط متعددة مع نظام ملاحة ، وشاشة ملونة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات ، بالإضافة إلى نظام التحكم في المناخ ، ونوافذ كهربائية للأبواب الأمامية والخلفية ، بالإضافة إلى تدفئة النقاط الخامسة من السيارة. السائق والركاب. قررت الشركة المصنعة المحلية عدم التوقف عند هذا الحد ، حيث نفذت الإضاءة الداخلية LED في Vesta SW Cross ، بالإضافة إلى الإضاءة في الأبواب الأمامية ، والتي يمكن العثور عليها في السيارات الفاخرة. تبلغ مساحة صندوق الأمتعة في عربة المحطة 480 لترًا ، وعند طي المقاعد ، تزداد مساحة الشحن إلى 825 لترًا.

تم تصميم الديكور الداخلي لسيارة رينو داستر بطريقة أكثر تقييدًا ، بدون زخرفة. التصميم الداخلي للنموذج واسع جدًا وعملي ومريح. تلقى Duster معدات جديدة وعجلة قيادة وتنجيد مقاعد محدث. في الإصدار المحدث من التقاطع ، تسعد لوحة القيادة بترتيب أكثر ملاءمة لعناصر التحكم وقابلية القراءة في أي ضوء. تم أيضًا تحسين تصميم المقاعد ، وتمت إضافة مناطق تشوه قابلة للبرمجة ، مما يزيد بشكل كبير من السلامة في حالة الطوارئ. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك رينو داستر الآن نظام صوتي ووسائط متعددة جديد مع دعم Android Auto و Apple Car Play.

يستوعب حجم صندوق الأمتعة في سيارة رينو داستر ما يصل إلى 475 لترًا ، إذا رغبت في ذلك ، يمكن زيادته إلى 1636 لترًا. من خلال طي مقاعد الصف الخلفي ، تسمح لك القدرات التحويلية للمقصورة بنقل حمولة كبيرة الحجم.

المحركات وناقلات الحركة

بالاختيار بين سيارتين ، Lada Vesta SV Cross أو Renault Duster ، يجب أن تفكر في محطات الطاقة التي يقصدها المصنعون لهذه الطرز.

بالنسبة للنموذج المحلي LADA Vesta SW Cross ، يتوفر نوعان مختلفان من محركات البنزين:

• وحدة ذات 16 صمامًا بحجم 1.6 لتر ، بسعة 106 حصانًا وعزم دوران 148 نيوتن متر ، مقترنة بناقل حركة يدوي 5 سرعات.
• محرك 16 صمام 1.8 لتر بقوة 122 حصانًا بعزم دوران 170 نيوتن متر ، يعمل مع ناقل حركة يدوي 5 سرعات أو علبة تروس آلية.

في سيارة رينو داستر كروس أوفر ، تتكون تشكيلة المحرك من الخيارات التالية:

• محرك بنزين 1.6 لتر 16 صمام بسعة 114 لتر. من عند. وعزم دوران 156 نيوتن متر.
• بنزين 16 صمام 2 لتر شفاط بسعة 143 لتر. وعزم دوران 195 نيوتن متر.
• ديزل 8 صمامات بحجم 1.5 لتر وسعة 109 لتر. وعزم دوران 240 نيوتن متر.

يتم إقران جميع محركات رينو داستر مع ناقل حركة يدوي 5 أو 6 سرعات ، كما يتم توفير ناقل حركة أوتوماتيكي للوحدة سعة 2 لتر.

الديناميات واستهلاك الوقود

استمرارًا للمقارنة بين سيارات Vesta SV Cross و Renault Duster ، سننظر في الخصائص الديناميكية للطرازات ، فضلاً عن استهلاك الوقود.

محركات البنزين Vesta SW Cross بحجم 1.6 لتر. و 1.8 لتر. يتم تسريع ما يصل إلى مائة في 12.6 و 11.2 (13.3 مع ناقل حركة 5AMT) ثانية ، وتبلغ السرعة القصوى 178 و 180 كم / ساعة ، على التوالي. استهلاك الوقود في الوضع المختلط من 7.5 إلى 7.9 لتر لكل 100 كيلومتر.

يعمل محرك رينو داستر سعة 1.6 لتر على تسريع السيارة إلى مائة في 10.9 ثانية ، وتبلغ السرعة القصوى 167 كم / ساعة ، وفي إصدار 4 × 4 - في 12.5 ثانية ، تبلغ السرعة القصوى 166 كم / ساعة ، بإيقاع مختلط 2 ، 4 و 7.6 لتر. (لمنفضة دفع رباعي) وقود لكل 100 كيلومتر. تعمل الوحدة سعة 2 لتر على تسريع التقاطع في 10.3 (مع ناقل حركة يدوي) و 11.5 ثانية (مع ناقل حركة أوتوماتيكي) ، والسرعة القصوى 180 و 174 كم / ساعة ، والاستهلاك المختلط - 7.8 لترات. و 8.7 لتر. على التوالى. تتسارع رينو داستر ، المجهزة بمحرك ديزل ، إلى مائة في 13.2 ثانية وقادرة على التقاط سرعة تصل إلى 167 كم / ساعة ، واستهلاك الوقود - 5.3 لتر. في الوضع المختلط.

السيطرة والأمن

بالنظر إلى ما هو أفضل للشراء ، Renault Duster أو Vesta SV Cross ، يجب عليك أيضًا الانتباه إلى الخصائص المهمة للموديلات مثل المناولة والسلامة.

يتميز طراز Vesta SW Cross بتعليق شديد الصلابة ويتميز بالتعامل المريح ، مما يتيح لك المناورة بسهولة في الشوارع الضيقة ، وتتدحرج السيارة قليلاً. يتيح لك السلوك المستقر والقدرة العالية على اختراق الضاحية ، على الرغم من الدفع بالعجلات الأمامية لـ Vesta SV Cross ، تشغيل السيارة على سطح أسفلت أملس وعلى مواد أولية أو أسفلت مكسور ، في حين أن تفاوت الطريق لا يعطي على عجلة القيادة ، قبضة جيدة. سيساعد نظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS ونظام توزيع قوة الفرامل الإلكتروني السائق أيضًا عند الانزلاق. يتم ضمان سلامة الطراز المحلي Vesta SW Cross من خلال بنية صلبة للجسم ، يتم تحتها أيضًا إخفاء مجمع أمان ذكي ، ومتصل بشكل دائم ، وبالطبع ، من خلال العديد من وسائل الحماية النشطة والسلبية. هناك ، بما في ذلك الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية (التي استخدمتها Auto VAZ لأول مرة في Vesta) ، بالإضافة إلى نظام ISOFIX لربط مقاعد الأطفال.

كما تتمتع سيارة رينو داستر كروس أوفر بتعليق مريح وقدرات سيارات الدفع الرباعي الحقيقية بمعالجة جيدة. إنه يتبع مسارًا معينًا عن قصد ويتواءم جيدًا مع أسطح الطرق ذات التعقيد المتفاوت ، وكذلك في حالة عدم وجود مثل هذا ، يتغلب بلطف وثقة على مختلف العقبات. بالإضافة إلى ميزات التصميم التي تضمن شخصية المنفضة على الطرق الوعرة ، فإن أنظمة مساعدة السائق تحمي راحة القيادة وسلامتها - نظام التحكم بالثبات ، والمساعدة عند الانطلاق على المنحدرات ، والمساعدة في الكبح في حالات الطوارئ ، وقوة الفرامل الإلكترونية التوزيع ، ونظام المكابح المانعة للانغلاق ، إلخ. تعمل مستشعرات وقوف السيارات مع كاميرا الرؤية الخلفية على تسهيل المناورة في مكان ضيق ، وستكون مفيدة للسائقين المبتدئين. من بين عناصر السلامة السلبية ، توجد أيضًا وسائد هوائية أمامية وجانبية ، ونظام ISOFIX لحماية الركاب الصغار في رينو داستر.

تكلفة الخدمة

سيكلفك امتلاك أي من هذه السيارات تكلفة زهيدة ، حيث يتميز كلا الطرازين بالبساطة والموثوقية وسهولة الصيانة. ولكن إذا قارنا عربة المحطة Lada Vesta SV Cross مع Renault Duster Crossover ، فستكون خدمة الأولى أرخص. بعد كل شيء ، LADA Vesta SW Cross هي سيارة محلية ، ولديها تكاليف صيانة أقل ، وقطع الغيار متوفرة دائمًا ، وسعرها منخفض أيضًا. بالطبع ، لن تتسبب رينو داستر في حدوث مشكلات غير ضرورية أيضًا ، ولكن إذا كان سعر قطع الغيار في المتناول ، فستكون تكلفة أعمال التركيب أعلى من ذلك بكثير.

سعر جميع التكوينات

يتم تقديم طراز LADA Vesta SW Cross بـ 10 ألوان للجسم و 11 مستوى من القطع:

بالنسبة لطراز Renault Duster ، يتم تقديم 17 خيار لون ، ويكون نطاق مستويات القطع أكثر صلابة:

* تتم الإشارة إلى أسعار التكوينات بدون خصومات وعروض خاصة من وكلاء LADA ورينو ، بالإضافة إلى استبعاد تكلفة المعدات الإضافية.

أي سيارة تعطي الأفضلية

يجب أن أقول إن التحالف مع Renault-Nissan قد أفاد بالتأكيد Auto VAZ - وهذا ملحوظ جدًا من أحدث إبداعات الشركة المصنعة ، ومن بينها Vesta SW Cross. بالاختيار من بين نموذجين أفضل للشراء ، رينو داستر أو فيستا إس في كروس ، يجب على سائق السيارة أولاً وقبل كل شيء أن يأخذ في الاعتبار احتياجاته الخاصة. كلتا السيارتين في نفس فئة السعر ، بينما اكتسبت رينو داستر جيشها من المعجبين في السوق على مر السنين ، وبدأت Vesta SV Cross رحلتها ، وإن كانت فعالة للغاية. لا تزال رينو داستر الفرنسية سيارة كروس أوفر تتمتع بالطابع الواثق لسيارات الدفع الرباعي الحقيقية وأداء أفضل على الطرق الوعرة من عربة ستيشن واغن ، وإن كان ذلك مع مثل هذا الخلوص الأرضي المذهل. للتشغيل في مدينة ، سيكون شراء Vesta SW Cross خيارًا ممتازًا ، وستكون هناك حاجة إلى خلوص أرضي مرتفع حتى لو كنت على الأقل في بعض الأحيان تنطلق من الأسفلت ، على الرغم من أنها مفيدة في مدينة ذات قيود ليست وفقًا لـ GOST ، فهي كثيرة "مطبات السرعة" وعقبات أخرى. الشيء الوحيد المفقود في Vesta SV Cross هو الدفع الرباعي. ربما سيتم تنفيذه لاحقًا ، لأن خصائص النموذج ستسمح بذلك جيدًا ، لكن في هذه الحالة سترتفع السيارة بشكل كبير في السعر.