أفضل الشاحنات الصينية

مقدمة

ربما يكون الاقتصاد الصيني هو الاقتصاد الأسرع نموًا في العالم اليوم. لقد وصلت بالفعل إلى الريادة العالمية في إنتاج السلع الاستهلاكية والإلكترونيات المختلفة. أصبحت صناعة السيارات منتشرة على نطاق واسع. على مدى السنوات الخمس الماضية ، كانت الصين سوق السيارات الرائد في العالم. وتمتلك الشاحنات الصينية ما يقرب من نصف هذا السوق. يتم توفير المعدات إلى دول الكومنولث ، التي استولت بالكامل تقريبًا على سوق جنوب شرق آسيا ، ولكن حتى الآن لا يُعرف سوى القليل في بلدان رابطة الدول المستقلة. تهدف هذه المقالة إلى توسيع المعرفة حول منتجاتها ، وربما تساعد في تحديد الشاحنة الصينية الأفضل.

إيجابيات وسلبيات الشاحنات الصينية

تطور إنتاج مثل هذه المعدات في هذه المنطقة بسرعة كبيرة ، الأمر الذي سهله الطلب الجيد عليها من دول جنوب شرق آسيا. تم اختيار هذه السيارات بسبب السعر المنخفض نسبيًا ، وأوقات التسليم القصيرة ، والخصائص التقنية الجيدة لهذه الفئة من المعدات ، واستخدام الأنظمة والوحدات من الشركات المصنعة العالمية وتأكيدها بشهادات المطابقة المختلفة. لسوء الحظ ، إلى جانب الإيجابيات ، هناك دائمًا سلبيات ولا يمكن لشاحنات التفريغ الصينية تجاوزها. كانت شبكات الوكلاء والخدمات متخلفة ، ونتيجة لذلك ، كان هناك انقطاع منتظم في توريد قطع الغيار ، ونقص في السيارات نفسها التي تلبي المعايير البيئية Euro-3 ، وأحيانًا جودة المنتج الرديئة وتكاليف النقل الخطيرة للغاية.

فئات السيارات

يمكن تقسيم التدفق الكامل للآلات المصنعة في الصين إلى ثلاث فئات رئيسية:

1. السيارات ، التي يهدف إصدارها إلى السوق المحلية.
2. الآلات التي يتخصص إنتاجها في تسليم الصادرات.
3. السيارات الاستهلاكية ، ما يسمى ب "السلع الاستهلاكية".

أول شاحنة صينية

إلى الأمام ، سيتم اعتبار العلامات التجارية الأكثر شهرة والأكثر نشاطًا في بلدان رابطة الدول المستقلة للشاحنات. في فضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي ، هناك طلب كبير على الشاحنات الخفيفة والمتوسطة ، وبالتالي ، فإن المعدات قيد الدراسة ستنتمي إلى هذه الفئة. يحتل جميع الموردين الذين يصدرون شاحنات صينية إلى الأسواق الأمريكية والأوروبية مكانة رائدة في صناعة السيارات. شركة بكين لايت للسيارات - كان مصنع بكين للسيارات الخفيفة أول من بدأ تسليم هذا النوع من النقل (حتى عام 1988 - مصنع بكين للسيارات رقم 2). في مايو 1966 ، كان هذا المصنع هو المكان الذي خرجت فيه أول شاحنة كابوفر خفيفة صينية من خط التجميع.

كيف س

هذه العلامة التجارية هي تطور مستقل للمصممين الصينيين. السمة المميزة هي توازن أهم الخصائص. في اختبارات التصادم ، أظهرت السيارة موثوقية جيدة وحصلت على نقاط مستحقة. يعتبر تعليق الكابينة ممتازًا في التعامل مع الاهتزازات على جميع أسطح الطرق ، مما يؤدي إلى تثبيطها بشكل فعال. تحتوي عجلة القيادة على أدوات تحكم قياسية في الإمالة والإمالة.

تشتمل الحزمة على مكيف هواء بوظيفة تسخين ، وعند تثبيت مجموعة كاملة من الخيارات ، سيكون التحكم في المناخ موجودًا أيضًا. منطقة نوم مريحة توفر كل الراحة للسائق.

أيضًا ، اجتاز نظام عزل صوت الكابينة أكثر الاختبارات قسوة ، مما أتاح تحقيق خفض ضوضاء على مستوى عالمي في الكابينة. يوجد نظام تشخيص يعمل بشكل مستقل في الوضع التلقائي.

تستخدم شاحنات HOWO 7-series ذات الأبعاد الكبيرة 9 أو 8 أو 6 سرعات Fuller أو ZF. بالإضافة إلى ذلك ، تتباهى الشاحنات من هذه الفئة بخيار لا تمتلكه الشاحنات الصينية الأخرى - ناقل حركة أوتوماتيكي بالكامل قادم إلى الصين من الولايات المتحدة.

شنشى

يمكن تسمية مصنع شنشي بأنه صغير مقارنة باللاعبين الآخرين في هذه الصناعة. لا تعد شاحنات هذه العلامة التجارية التي يتم توريدها إلى السوق الروسية أكثر من سلسلة MAN F2000 ولا يمكن تمييزها إلا من خلال شبكة المبرد. كابينة الشاحنة القلابة Shaanxi هي مائة بالمائة تماثلية لكابينة MAN F2000. إنه يتميز بنظام وقود Bosch المجرب والمختبر ، وشاحن توربيني Schwitzer وفلتر FleetGuard. مجموعة كاملة مع علبة تروس FULLERС ميكانيكية تسع سرعات ممكنة. خاصة بالنسبة للسوق الروسي ، تم تجهيز الشاحنات القلابة بشعلة كهربائية تسخين للوقود وفلتر وقود كهربائي. يوجد سخان داخلي.

منذ عام 2008 ، تم توفير معدات SHAANXI المصنعة للتصدير تحت العلامة التجارية SHACMAN.

دونغفنغ

تحتل Dong Feng مكانة رائدة في صناعة السيارات في الصين. تأسست الشركة عام 1969. وهي تعمل بشكل وثيق مع شركة Cummins الأمريكية. التعاون وثيق جدًا لدرجة أن هناك مكتب تصميم مشترك.

السمة المميزة لـ Dongfeng هي وجود وصلة جر كمعيار قياسي. تم تجهيز المحركات بنظام وقود Bosch ، تمامًا مثل الشركة المصنعة Shaanxi ، لكن الشاحن التوربيني وفلتر الهواء تم تطويرهما داخليًا بالفعل. الحاجز لا يزال تسع سرعات.

لقد أكملت Dongfeng التحضير التكنولوجي لمرافق الإنتاج والآن مع شاحنات القوة والشاحنات الرئيسية التي تلبي معايير Euro-3. قبل ذلك ، لا يمكن إجراء التجميع بمعيار الجودة هذا إلا في مناطق مجهزة خصيصًا. كل هذا أدى إلى انخفاض كبير في تكاليف الإنتاج ، وبالتالي ، يقدم الموزعون لعملائهم أسعارًا أكثر جاذبية للمنتجات.

شاحنات قلابة FAW

FAW (First Automobile Works) هي أول شركة سيارات ، يعود تاريخها إلى عام 1953 وتقف في أصول صناعة السيارات في الصين.

تمتلك FAW اليوم قائمة تضم أكثر من ثلاثين شركة وستة عشر شركة تديرها شركات تابعة.

شاحنات قلابة JAC

Jiangtiuat Automobile Co، Ltd (JAC) هي شركة صينية شابة ، تأسست فقط في عام 1991 ، ومع ذلك ، فقد اكتسبت بالفعل شعبية ليس فقط في سوقها المحلية. يمكننا القول أنها رائدة في إنتاج الشاحنات. تهدف أيديولوجية الشركة إلى إنشاء شاحنات قلابة للعالم بأسره ، وتجسد في علامتها التجارية أفضل تجربة تراكمت من قبل مختلف الشركات.

يمكن أن تفتخر كابينة الشاحنات القلابة لهذه العلامة التجارية براحة تحسد عليها. هناك مقاعد تشريحية ، لوحة معلومات مفيدة للغاية ، والتي لن يترك بها مؤشر مهم واحد لأداء التكنولوجيا دون الاهتمام الواجب. يوجد مكان للنوم. أصبحت عجلة القيادة بالفعل تعديلات قياسية للارتفاع والإمالة.

ما يميز شاحنات قلابة JAC بعيدًا عن المنافسة هو رؤيتها المتميزة من قمرة القيادة ، والتي تدعمها بلا شك مرايا الرؤية الخلفية الكبيرة.

هيكل هذه الشاحنات القلابة مجهز أيضًا بهيكل معقد. وهي مصنوعة من قناتين بقطر 5 و 8 ملم. كما فهمت بالفعل ، الأصغر داخل القناة الأكبر. وهكذا ، أضاف التصميم قوة.

شاحنات قلابة فوتون

Foton (Beiqi Futian Motor Co.، Ltd) هي شركة شابة أخرى ، تأسست فقط في عام 1996 من بين أكثر من مائة شركة صغيرة نتيجة اندماجها. الحملة مملوكة للدولة ولا تفوت حتى يومنا هذا موقعها الريادي في سوق السيارات الكبيرة.

تلتزم فوتون موتورز بصرامة بمعايير الجودة العالمية "ISO 9001" ، مما سمح لها بتحقيق سمعة استثنائية.

وجدت الشركة حصتها من المستهلك وتنتج معدات تحت العلامة التجارية AUMAN.

بدأت شاحنات AUMAN القلابة في الخروج من خط التجميع في عام 2002 ، وبعد ذلك بعامين فازوا بجائزة السيارة التجارية التي حصلت على أعلى درجة أمان.من الناحية التكنولوجية ، لا تختلف AUMAN كثيرًا عن Shaanxi وتكررها بالكامل تقريبًا في الوحدات التجميعية الرئيسية.

Beifang Benchi شاحنات قلابة

منتجات Beifang Benchi هي تطوير مشترك لشركتين: FIRMAKO و DaimlerChrysler. يتم تصنيع شاحنات التفريغ لهذه الحملة بموجب ترخيص تم شراؤه من مرسيدس ، ومع ذلك ، فإن إنتاجها في الصين لم يبدأ إلا بعد ثماني سنوات من توقفها في أوروبا.

في عام 2003 ، انتهت صلاحية الترخيص ، واضطرت الشركة إلى التحول إلى تطوير نماذجها ومكوناتها. نتيجة لذلك ، ظهر لاعب جديد في السوق - Baotou North-Benz (Beifang-Benchi) Heavy-Duty Trucks Co. وعلى الرغم من أن المظهر الخارجي لهذه الشاحنات هو الأكثر رمادية مقارنة بالمنافسين ، إلا أنها تظل الأكثر شعبية في الصين.

استنتاج

اليوم ، الشاحنات الصينية لا مثيل لها مع نسبة جودة السعر الشائعة وسيجد الجزء الأكبر من المستهلكين أفضل شاحنة صينية لأنفسهم. بالإضافة إلى ذلك ، سوف يفاجأ بتنوع النماذج وجودتها. لذلك عند اختيار شاحنة جيدة لنفسك ، لا تتجاوز الإنتاج الصيني وتهتم به.