تقييمات السيارات ومنتجات السيارات
مراجعات ومقارنات ونصائح لسائقي السيارات
من المعتاد استدعاء سيارات الكروس أوفر المبنية على منصة خفيفة الوزن بهيكل أحادي. لديهم مكان جلوس مرتفع ، غالبًا بالدفع الرباعي ، على الرغم من وجود تكوينات بزوج واحد من العجلات.
تم تقديم هذا المفهوم لأول مرة في الولايات المتحدة. لكن أول ممثل كامل لفئة سيارات الدفع الرباعي كان تويوتا RAV4 اليابانية.
الآن هي واحدة من أكثر فئات السيارات طلبًا في العالم. الطلب عليها ضخم ، وفي مجموعة متنوعة من فئات الأسعار.
إن مجموعة عمليات الانتقال المستخدمة حتى 700000 روبل مثيرة للإعجاب. ولكن لن ترضي كل هذه الخيارات المشتري. لذلك ، تم تجميع العشرة الأوائل مع مراعاة بعض المتطلبات والمعايير والمعلمات. لذلك تمكنا من تحديد عمليات الانتقال المثلى التي تتوافق تمامًا مع هذا المفهوم.
معايير الاختيار
بميزانية تصل إلى 700 ألف روبل ، يمكنك الاعتماد فقط على عمليات الانتقال المستخدمة.
من الناحية النظرية ، من الممكن العثور على سيارة جديدة مقابل هذا النوع من المال. لكنها ستكون صينية رخيصة ، أو بعض منتجات صناعة السيارات المحلية مثل شيفروليه نيفا ، فاز نيفا ، لادا 4x4 أو UAZ. وحتى في أفقر مستويات القطع.
ويتوقع المشتري أن يحصل هذا المال على مستوى لائق من الراحة ، ومعدات جيدة ، ومعدات مناخية مع تكييف هواء على الأقل وامتيازات أخرى كروس أوفر حديثة.
لذلك ، يجب عليك هنا التركيز على الفور على السيارات التي تتراوح أعمارها بين 7 و 10 سنوات. هناك عدة عينات عمرها حوالي 5 سنوات. لكن هذه هي في البداية الميزانية وعمليات الانتقال البسيطة. لا يوجد حديث عن أي علاوة فيها.
عند اختيار المرشحين ، تم التركيز بشكل رئيسي على هذه المعايير.
- التكلفة والجودة. تدل الممارسة على أنه من الأفضل أن تأخذ سيارة أجنبية مستخدمة جيدًا من أن تأخذ خيارًا رخيصًا بشكل علني لنفس المال ، لكن سيارة جديدة ، بدون تشغيل. سعر 700 ألف روبل ليس صغيرا. لكن مثل هذه الميزانية لا يمكن أن تسمى كبيرة. يمكن اعتبار القيمة مقابل المال المعيار الرئيسي لاختيار التقاطع في السوق الثانوية.
- سن. 10-12 سنة كحد أقصى. عادة ما يبدأ أي شيء أكبر من هذا العمر في الصدأ والتعفن. هذه هي الطريقة التي يتم بها تجميع سيارات اليوم بحيث يغيرها الناس كثيرًا. تدل الممارسة على أنه من الصعب للغاية العثور على جسم حي ومحرك لسيارة مرت أكثر من 15 عامًا على هذه الأرض.
- الصانع. الأولوية للشركات التي أثبتت نفسها من الناحية الجيدة. هؤلاء مصنعون لآلات موثوقة وقوية مع مورد لائق. الآن هذه ماركات يابانية وكورية وبعض الماركات الأوروبية.
نتيجة لذلك ، تم تضمين شركات صناعة السيارات التالية في قائمة المفضلة:
- كيا.
- هيونداي.
- رينو.
- نيسان.
- هوندا.
- ميتسوبيشي.
- سوبارو.
- فولكس فاجن.
علاوة على ذلك ، يمكن العثور بشكل منفصل على ما يتم استخدامه لعمليات الانتقال في السوق الروسية مقابل 700000 روبل.
سوبارو فورستر
بالنسبة للكثيرين ، ليس هذا هو الخيار الأكثر وضوحًا بميزانية قدرها 700000 روبل ، لأن عمليات الانتقال اليابانية وسيارات الدفع الرباعي من ماركة سوبارو ، وخاصة المستعملة منها ، تسبب الكثير من الجدل والحديث.
بالنسبة للميزانية قيد النظر ، يتم تقديم عمليات الانتقال الحراجية للجيل الثالث في السوق الثانوية. هذه نماذج من 2007 إلى 2012.
الجزء الأكبر من العروض هو محرك سعة 2.0 لتر بقوة 150 حصانًا وناقل حركة أوتوماتيكي. الضيف الأكثر ندرة في الإعلانات سيكون الإصدار 2.5 لتر بقوة 172 حصان.
الميزة العظيمة للمحركات هي أنها تعمل في الغلاف الجوي. ومع ذلك ، فإن الإصدار 2.5 لتر هو محرك سعته 2 لتر. وبالتالي ، مع الأحمال الطويلة ، تصبح أكثر عرضة لارتفاع درجة الحرارة بكل ما يعنيه ذلك.
باستخدام محرك صغير ، ستشعر بأفضل اقتصاد وموثوقية. لكن يكاد لا يوجد فرق في القوة ، ما هي الميزة.
ضع في اعتبارك محركات شاحن توربيني 230 و 263 حصان في مثل هذه الميزانية. من عند. لا يستحق أو لا يستحق ذلك. فهي قصيرة العمر ، وتعاني من الجوع النفطي ، وعادة ما تباع أيضًا بعد أولئك الذين اختبروا قدرات محرك الاحتراق الداخلي بشكل متكرر وتحت أحمال ثقيلة.
هيونداي ix35
وهو أيضًا الجيل الثاني من Hyundai Tucson. إنها سيارة جميلة وأنيقة. كروس حقيقي ، يركز أكثر على المدينة.
خيار سائل يمكن تناوله مقابل 700 ألف روبل بمسافة تقارب 100-150 ألف كيلومتر. من السهل العثور على عمليات الانتقال هذه وليس من الصعب بيعها بشكل خاص. الشيء الرئيسي هو وضع سعر معقول.
يتميز النموذج بالموثوقية الجيدة ، والمحركات الحكيمة ، وعلب التروس الخالية من المشاكل. التركيز على ما يقرب من 2008-2010 سنة الإصدار. نعم ، سيكون عمر السيارة أكثر من 10 سنوات. لكن بالنسبة لهيونداي ix35 ، هذا عمر طبيعي. مع التشغيل السليم ، سوف تستمر بنفس المقدار.
رينو، داستر
قليل من هذا التصنيف يكتمل بدون تقاطع من الشركة الفرنسية.
بالنسبة للبعض ، هذه هي أفضل عمليات الانتقال المستخدمة منخفضة التكلفة المتاحة بأقل من 700000 روبية.
الآن بالنسبة لسيارة رينو داستر الجديدة يطلبون حوالي مليون روبل بتكوين جيد. تكاليف المعدات الأساسية تصل إلى مليون. يتيح لك ذلك الاعتماد بأمان على إصدار 2017 تقريبًا بمسافة أميال تقل عن 100 ألف كيلومتر على عداد المسافات.
المبدأ بسيط هنا. كلما زادت ثراء المعدات ، كلما كان عليك البحث عن Duster مقابل هذا المال. يمكنك التضحية بالمعدات ، وبعد ذلك ستمر بضع سنوات فقط منذ إصدار Renault Duster. حتى أن هناك خيارات الضمان.
ليس عليك أن تنظر حصريًا إلى الجيل الأول. لهذا النوع من المال ، يمكنك النظر إلى المقطع بإصدار جديد من التقاطع الفرنسي.
فولكس فاجن تيغوان
سيارة ألمانية صلبة. تُباع هذه الكروس أوفر المستخدمة بنشاط في السوق الثانوية ، وهناك خيارات جيدة جدًا مقابل 700 ألف روبل.
الجيل الثاني ليس كذلك بالتأكيد. تم إصداره فقط منذ عام 2016. والسيارة الجديدة تكلف الآن من 2 مليون روبل. لذلك ، فقط الجيل الأول ، ولكن في نسخة معاد تصميمها.
تم إصدار الجيل الأول في عام 2007. لكن ليست هناك حاجة للبحث حتى الآن عن 700000 روبل تحت تصرفنا. إذا قررت إصدار عام 2007-2008 ، فاطلب الحد الأقصى من التكوين.
موضوعيا ، فإن أفضل حل سيكون 2010-2012. صحيح ، هنا لا يجب أن تعتمد على محرك الدفع الرباعي ومحرك متطور. الميزانية ليست كافية. سيتعين علينا إضافة 100 ألف روبل أخرى.
للحصول على الأموال المتاحة ، يمكنك أن تأخذ التكوين الأولي أو المتوسط لتلك السنوات باستخدام الدفع بالعجلات الأمامية. لا يوصى بأخذ الإصدار مع صندوق DSG. تم الانتهاء من هذا الصندوق بالكامل فقط في عام 2013. وبما أن القيود حتى عام 2012 كانت بسبب الميزانية ، فمن الأفضل أن يكون لديك ميكانيكي أو آلي.
سيكون الصالون من القماش. نظام صوتي عادي بدون لمس الوسائط المتعددة. وقد تكون عجلة القيادة متعددة الوظائف غائبة. لكن هذا كروس أوفر ألماني ذو بنية صلبة وصنعة جيدة.
إذا لم تكن متطلبًا بشكل خاص من حيث الملء الحديث والغني ، فإن فولكس فاجن تيجوان بتكوين متواضع ، ولكن تم شراؤها مقابل 700 ألف روبل ، ستكون قادرة على مفاجأة سارة لك وإرضاء المزايا الأخرى.
هوندا CR-V
مرة أخرى ، ليس الخيار الأكثر وضوحًا في هذه الميزانية. سيقول البعض أنه من الأفضل أن تأخذ هوندا إذا كان لديك مليون روبل أو أكثر. من نواح كثيرة ، هذا هو الموضع الصحيح.
ولكن لا يزال هناك عدد كبير من الأشخاص المستعدين لتقديم تنازلات في شكل مسافات طويلة وعمر قوي ، لكنهم يختارون هوندا CR-V. هناك عديد من الأسباب لذلك.
هذه آلة موثوقة ودائمة مع هامش أمان لائق. كان لدى هوندا بالفعل محركات اقتصادية في ذلك الوقت. بالإضافة إلى تشطيب جيد من الداخل ، ومساحة داخلية واسعة ، وحجرة أمتعة فسيحة.
مقابل 700 ألف ، انظر إلى السيارات المنتجة في 2008-2009. هذا هو الجيل الثالث ، وقبل إعادة التصميم. إذا تجاوزت المسافة المقطوعة بالفعل 200 ألف كيلومتر ، فلا تأخذها. ليست مشاكل خطيرة جدًا ستبدأ قريبًا ، لكن المشاكل. سيستغرق تكريس الكثير من الوقت والجهد لاستبدال المواد الاستهلاكية والإصلاحات. إذا كنت تريد الجلوس والذهاب ، فيجب ألا يزيد عداد المسافات عن 150 ألف كيلومتر.
في روسيا ، تم تقديم هوندا CR-V في تلك الأوقات بزوج من محركات الاحتراق الداخلي للبنزين. تبلغ سعتها 150 و 166 لترًا. بحجم 2.0 و 2.4 لتر ، على التوالي. الغلاف الجوي ، وبالتالي لا داعي للقلق بشأن التوربين.للتشغيل طويل الأمد وخالٍ من المتاعب ، من المهم تغيير الزيت في الوقت المناسب ، وكذلك ملئه بمواد تشحيم ووقود جيدان.
لا توجد شكاوى حول علب التروس. يدوي 6 سرعات تقليدي و 5 سرعات أوتوماتيكي ثابتان. لا يحتاجون إلى رعاية خاصة.
انتبه إلى نظام الدفع الرباعي. من المهم أن تملأ بالتركيب الأصلي. يطلق عليه DPSF2. يتغير بفاصل 40 ألف كيلومتر.
نيسان اكس تريل
من حيث المظهر ، لا توجد شكاوى حول الجيل الجديد من Nissan X-Trail. تصميم حديث وأنيق وجذاب.
المشكلة الوحيدة هي أن هذا الكروس الموثوق به والجميل ، حتى مع الأميال العالية مقابل 700000 روبل ، لن يعمل. ولكن يمكنك شراء سلف.
سيكون هذا هو الإصدار T31 ، الجيل الثاني. ركز على موديل 2009-2011 بأميال حقيقية تصل إلى 150 ألف كيلومتر. اقل هو الافضل.
حصلت السيارة على درجات عالية من المستهلكين لموثوقيتها ومقصورة الأمتعة الفسيحة والمريحة والواسعة. إذا كنت على استعداد لتحمل المظهر غير الأكثر أناقة ، فلا تتردد في أخذه.
في الأساس ، في السوق الثانوية لهذا النوع من المال ، سيقدمون نيسان إكس تريل بمحركات 2.0 و 2.5 لتر. لديهم 140 و 169 حصانا على التوالي. التوربين مفقود. صندوق CVT. غالبًا ما توجد مجموعة كاملة مع ناقل حركة يدوي أو ناقل حركة أوتوماتيكي.
تم إقران الماكينة بشكل حصري بأحد المحركات التوربينية التي لم يتم بيعها بنشاط كبير في روسيا. لهذا السبب ، هناك القليل من العروض في السوق الثانوية. يثير الديزل مع التوربينات مخاوف للبعض. على الرغم من أن هذه المحركات التي تبلغ قوتها 150 و 173 حصانًا في الواقع بها مشاكل ونقاط ضعف خاصة. ليس.
أفضل ما يمكن تجنبه هو محرك البنزين سعة 2.0 لتر. غالبًا ما تم العثور على حلقات المكبس هنا ، وكان استهلاك الزيت يزيد عن 1 لتر لكل 1000 كيلومتر. بالإضافة إلى أن الزيت يتدفق عبر الحشية الموجودة في الحوض. مع تشغيل حوالي 150 ألف كيلومتر ، سيكون عليك بالتأكيد ضبط الصمامات وتغيير سلسلة التوقيت.
ميتسوبيشي أوتلاندر
مقابل 700 ألف روبل ، من الممكن تمامًا العثور على الجيل الثاني من Outlander ، الذي حصل على مؤشر XL إضافي.
تم إنتاج السيارة من عام 2007 حتى عام 2012. تندرج النماذج في موعد لا يتجاوز عام 2010 وبأميال تصل إلى 150 ألف كيلومتر ضمن الميزانية المحددة.
في روسيا ، تم بيع إصدارات البنزين فقط رسميًا. لم يتم تسليم الديزل.
لكن كلا المحركين 2.0 و 2.4 لتر يمكن الاعتماد عليهما إلى حد كبير. تأتي سلسلة التوقيت مع سلسلة خالية من ردود الفعل العكسية ، وبالتالي لا تحتاج إلى تغييرها. لمنع المحركات من خلق مشاكل غير ضرورية ، ما عليك سوى تغيير الزيت فيها كل 15 ألف كيلومتر.
من مزايا Mitsubishi Outlander XL قدرتها على هضم 92 بنزينًا بسهولة. وبدون أي عواقب. الشيء الرئيسي هو أن جودة الوقود عالية بما فيه الكفاية.
والنتيجة آلة بسيطة. بكل الطرق. لا يوجد مظهر لافت للنظر ، أو تكوين أو معدات فريدة ، ولكنها موثوقة. يمكنك محاولة العثور على نسخة بعد إعادة تصفيف الشعر ، ولكن هذا على الأرجح بميزانية 800 ألف روبل.
كيا سبورتاج
كروس كوري جنوبي يستحق اهتمامكم في السوق الثانوية بحضور 700000 روبل.
لكن أسعار السيارات الكورية بدأت في الارتفاع. لذلك ، هم الآن تقريبًا نفس اللغة اليابانية المستخدمة. أي 700 ألف سيارة سبورتاج 2010-2012 تقدم عادة بمدى يزيد عن 100 ألف كيلومتر. هذا هو الجيل الثالث من النموذج. علاوة على ذلك ، فإن المنصة هنا هي نفس منصة هيونداي ix35 كروس أوفر المقدمة بالفعل.
سيكون اختيار المحركات صغيرًا. في الأساس ، هو محرك احتراق داخلي للبنزين سعة 2.0 لتر مع عودة 150 لترًا. يجمع مع الميكانيكا أو التلقائي. الديزل بقوة 136 حصانًا أقل شيوعًا. تتمتع سبورتاج بمحركات جيدة بقوة 184 و 261 حصان. مع. ، لكننا لم نقدمها رسميًا.
يرجى ملاحظة أنه بين عامي 2010 و 2011 ، تم استبدال ناقل الحركة اليدوي في Sportage بموجب الضمان. لذلك ، إذا صادفت متغيرًا من تلك السنوات ، وضح أن البائع يعرف ذلك.
خارجياً ، تعد كيا سبورتاج واحدة من أكثر سيارات الكروس أوفر جاذبية وحداثة في المجموعة. الداخلية أيضا مجهزة تجهيزا جيدا. نعم ، النموذج له تقرحاته. لم يتم القضاء على معظمهم مقابل القليل من المال.
يجب على المشتري اتخاذ القرار النهائي عند شراء سيارة كروس مستعملة مقابل 700 ألف روبل. لكن التحديد المقدم مع الفروق الدقيقة ونقاط القوة والضعف في الآلات يمكن أن يسهل اتخاذ القرار.
