كيا سول هي سيارة دفع رباعي ذات دفع أمامي من فئة فرعية ، تجمع بين التصميم المذهل والتصميم الداخلي الحديث والعملي والتوازن الجيد لخصائص "القيادة" ، والتي تمزج ميزات السيارات من ثلاث فئات في وقت واحد: سيارات الكروس أوفر وهاتشباك و الميني فان ... يستهدف هذا الباب ذو الخمسة أبواب بشكل أساسي الأشخاص المبدعين (بغض النظر عن الجنس) الذين تبلغ أعمارهم 26 عامًا أو أكثر ، والذين يعيشون في أماكن حضرية ، والذين يتخذون موقعًا نشطًا في الحياة ، ويتبعون جميع اتجاهات الموضة الحالية ولديهم هواية غير عادية ...
ظهر الجيل الثالث من كيا سول بكل مجده أمام الجمهور نهاية نوفمبر 2018 على منصات العرض في معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات ، وبدأت مبيعاتها الرسمية في السوق الروسية في 3 يونيو 2019.
بعد "التناسخ" التالي ، احتفظت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بعامل شكلها التقليدي ، ولكن في نفس الوقت تغيرت في جميع الاتجاهات - أصبحت أكثر إثارة في المظهر ، "انتقلت" إلى منصة جديدة ، على طول الطريق الموسعة قليلاً في الحجم ، جذع أكثر اتساعًا قليلاً وجدد وظائفه بخيارات حديثة جديدة.
ظاهريًا ، يصعب الخلط بين الجيل الثالث من كيا سول وبعض السيارات الأخرى - فهي تبدو جذابة ومشرقة وأصلية ورياضية ومتناسبة جيدًا. الواجهة الأمامية الجريئة للتقاطع تتباهى بمصابيح أمامية مفترسة موصولة بواسطة وصلة عبور "شفافة" ، ومصد منحوت مع "سداسي" كبير من شبكة المبرد وأقسام من معدات الإضاءة الإضافية على الجانبين (على الرغم من ذلك ، إذا كانت في "الجزء العلوي" "الإصدارات - البصريات LED بالكامل ، ثم في" القاعدة "تكون أبسط بشكل ملحوظ - ومصباح الرأس في هذه الحالة موجود أدناه).
في المظهر الجانبي ، يتميز الباب ذو الخمسة أبواب بجسم مرتفع بأشكال زاويّة ، وغطاء محرك قصير ومؤخرة مقطوعة بشكل حاد ، ويضاف تعبيراً وحيوية من خلال خط العتبة الطائرة والسقف "العائم" والزخارف المنقوشة. أقواس العجلات. تم تزيين الجزء الخلفي الأنيق من السيارة بفوانيس بوميرانج المذهلة مع "حشو" ثلاثي الأبعاد ، وغطاء صندوق السيارة المجعد ومصد "منتفخ".
ومن الجدير بالذكر أن الجيل الثالث من Soul متوفر أيضًا بنسخة "رياضية" من GT Line ، والتي تتميز بمصدات أكثر عدوانية ، ولمسات حمراء على الهيكل وعادم مزدوج.
حجم والوزن
يصل طول الكروس الصغير المضغوط إلى 4195 مم ، ولا يتجاوز عرضه 1800 مم ، وارتفاعه 1610 مم (بما في ذلك قضبان السقف - 1625 مم). تبلغ قاعدة عجلات السيارة 2600 مم ، ويبلغ ارتفاعها عن الأرض 180 مم (لإصدار GT Line - 10 مم أقل).
يتراوح وزن السيارة ذات الخمسة أبواب من 1300 إلى 1412 كجم (حسب التعديل).
الداخلية
يبدو الصالون الخاص بسيارة كيا سول "الثالثة" جميلاً وحديثاً وسليمًا وصلبًا للغاية ، بل إنه يتميز بمستوى جيد من الصنعة ومواد تشطيب عالية الجودة في الغالب.
يوجد أمام السائق مباشرة عجلة قيادة متعددة الأضلاع أنيقة ذات ثلاثة أذرع ومجموعة أدوات مقتضبة مع أقراص رئيسية ونافذة ملونة (في الإصدارات الأولية - أحادية اللون) للكمبيوتر الموجود على متن الطائرة. تحتوي الكونسول الوسطي المعبّر على شاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة لمركز المعلومات والترفيه ووحدة تكييف نموذجية مع زوج من الغسالات الكبيرة. وتجدر الإشارة إلى أنه في التكوينات "المتوسطة" ، يتم تثبيت نظام وسائط بشاشة 7 بوصات ، وفي أكثر الأماكن سهولة - مسجل شريط راديو بسيط بشاشة عرض أحادية اللون مقاس 3.8 بوصة.
يتم تخصيص مقاعد عادية للراكبين في السيارة بمظهر جانبي غير مزعج ، وحشو صلب ونطاقات ضبط واسعة (من جانب السائق - بما في ذلك الارتفاع) ، وفي الإصدارات "العلوية" - أيضًا مع محرك سيرفو وتدفئة وتهوية.
يوجد في الصف الثاني أريكة مريحة بثلاثة مقاعد ، وإمدادات كافية من المساحة الخالية والحد الأدنى من وسائل الراحة (جيب في الجزء الخلفي من مقعد الراكب ، ومقبس USB ومسند ذراع قابل للطي).
يتميز صندوق كيا سول من الجيل الثالث بفتحة جيدة الشكل ، ولكن بحجم متواضع للغاية - 364 لترًا فقط مع تصميم بخمسة مقاعد. يتم طي مسند ظهر الأريكة الخلفية لأسفل (بنسبة "2: 3") مع ارتفاع طفيف في مقصورة الركاب ، مما يزيد من مساحة التخزين حتى 1388 لترًا. في مكانه تحت الأرضية المرتفعة يوجد "رصيف" وجاك ، بدون أي منظمين.
تحديد
في السوق الروسية ، يتم تقديم روح التجسد الثالث بثلاث وحدات بنزين بأربع أسطوانات للاختيار من بينها:
- بشكل افتراضي ، يتم ملء حجرة المحرك في السيارة بـ MPI G4FG "بسحب" الألومنيوم بحجم عمل 1.6 لتر مع حقن الوقود الموزع ، ومسلك سحب بطول متغير ، ومبدلات طور عند المدخل والمخرج و 16- حزام توقيت الصمام DOHC ، يطور 123 حصانًا عند 6300 دورة في الدقيقة و 151 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4850 دورة في الدقيقة.
- تم تجهيز الإصدارات الأكثر قوة بمحرك Nu MPI بسعة 2.0 ليتر بسعة 2.0 ليتر مع كتلة خفيفة الوزن مع عمود مرفقي متوازنة ، ونظام "طاقة" متعدد النقاط ، وسلسلة توقيت منخفضة الضوضاء من 16 صمامًا ، ومشعب سحب بلاستيكي بهندسة متغيرة وتوقيت الصمام المتغير بشكل لا نهائي عند المدخل والمخرج الذي يولد 150 حصان. عند 6200 دورة في الدقيقة و 192 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 4000 دورة في الدقيقة.
- نسخة GT Line مزودة بمحرك T-GDI سعة 1.6 لتر مع كتلة من الألمنيوم ورأس أسطوانة ، ومبدلات طور السحب والعادم ، وشاحن توربيني مدمج مع مشعب عادم ، وحقن مباشر للوقود ، وتوقيت 16 صمامًا ، ينتج 200 حصان . عند 6000 دورة في الدقيقة و 265 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4500 دورة في الدقيقة.
يتم دمج جميع المحركات حصريًا مع ناقل حركة بالعجلات الأمامية ، ولكن الإصدار 123 حصانًا يعمل مع "ميكانيكا" بست سرعات أو "أوتوماتيكي" هيدروليكي بـ 6 نطاقات ، ويعتمد المحرك بقوة 150 حصانًا حصريًا على ناقل حركة أوتوماتيكي ، بينما يتم إرساء "توربو فور" بـ "روبوت" من 7 خطوات مع زوج من القوابض الجافة متعددة الألواح.
السرعة والديناميكية والاستهلاك
من حالة السكون إلى 100 كم / ساعة ، تتسارع التقاطع الثانوي بعد 7.8-12 ثانية ، وتصل سرعتها القصوى إلى 180-205 كم / ساعة.
في الدورة المركبة للحركة ، "تشرب" السيارة في المتوسط 6.9 إلى 8.0 لترات من الوقود لكل "مائة" من المدى ، اعتمادًا على التعديل.
ميزات التصميم
تم بناء "الإصدار" الثالث من Kia Soul على "عربة" معيارية تسمى K2 بمحرك عرضي. يحتوي الباب ذو الخمسة أبواب على هيكل أحادي يتكون من 70.1٪ من درجات الصلب عالية القوة وعالية القوة.
على المحور الأمامي للتقاطع ، يتم تثبيت نظام تعليق مستقل من نوع MacPherson ، وفي الخلف توجد بنية شبه مستقلة مع شعاع الالتواء (في كلتا الحالتين ، مع قضبان مانعة للانقلاب).
تم تجهيز السيارة بمجمع توجيه بجريدة مسننة وترس مع توجيه كهروميكانيكي نشط ، مثبت على عمود التوجيه. تم تجهيز جميع عجلات سيارات الدفع الرباعي بمكابح قرصية (مهواة من الأمام).
الخيارات والأسعار
في السوق الروسية ، يتم تقديم الجيل الثالث من كيا سول في سبعة مستويات من المعدات للاختيار من بينها - كلاسيك ، كومفورت ، لوكس ، بريستيج ، بريميوم ، جي تي لاين ، بريميوم +
سيارة في التكوين الأساسي بقدرة 123 حصاناً "مستنشقة" وناقل حركة يدوي تكلف ما لا يقل عن 1029900 روبل ، في حين أن التكلفة الإضافية لـ "أوتوماتيكي" هي 60.000 روبل. كمعيار ، فهي مجهزة: ست وسائد هوائية ، عجلات فولاذية مقاس 16 بوصة ، مكيف هواء ، ABS ، ESP ، أربعة نوافذ كهربائية ، نظام صوتي بستة أعمدة ، تقنية ERA-GLONASS ، محرك كهربائي ومرايا ساخنة ، مستشعر إضاءة و بعض الخيارات الأخرى.
لا يمكن شراء سيارة دفع رباعي بسعة 2.0 لتر (تبدأ بإصدار "Luxe") بأقل من 1،259،900 روبل ، أما بالنسبة للنسخة "الرياضية" من GT Line ، فسوف يتعين عليك دفع ما لا يقل عن 1629900 روبل ، بينما "أعلى" "الإصدار سيكلف من 1649900 روبل.
أكثر السيارات "تطوراً" في تكوين Premium + في ترسانتها: نظام تحكم بدرجة الحرارة ثنائي المنطقة ، وتطعيمات جلدية ، ومقاعد أمامية وخلفية مدفأة ، وبصريات LED كاملة ، وعجلات معدنية مقاس 18 بوصة ، ومركز وسائط بشاشة مقاس 10.25 بوصة ، دخول بدون مفتاح وتشغيل المحرك ، حساسات أمامية وخلفية لوقوف السيارات ، عجلة قيادة ساخنة وزجاج أمامي ، مثبت سرعة متكيف ، نظام صوت هارمان / كاردون ، فتحة سقف ، مراقبة النقطة العمياء ، تهوية المقعد الأمامي وغيرها من "الأدوات".
