كاركوك: سكودا كاروك

Pin
Send
Share
Send

سكودا كاروك هي سيارة دفع رباعي أمامية أو دفع رباعي من فئة مدمجة ، وضعتها العلامة التجارية التشيكية على أنها "سيارة عالمية لأي موقف حياة" ، وتجمع بين التصميم الجذاب ، والمستوى العالي من التطبيق العملي ، وعادات "القيادة" الممتازة والحشو الحديث ...

تم التقديم الرسمي للباب الخمسة في 18 مايو 2017 في حدث خاص في ستوكهولم - تلقى الكروس ، الذي حل محل طراز اليتي ، تصميمًا بروح "كبار" Kodiaq ويقف على "جميع- فولكس فاجن ".

تم تصميم مظهر Skoda Karoq على أساس لغة التصميم الحالية للعلامة التجارية - تبدو سيارات الدفع الرباعي جذابة وحديثة وعاطفية للغاية ، على الرغم من أنها تفتقر بوضوح إلى بعض الأصالة (المتأصلة في اليتي).

تظهر السيارة أكثر المناظر إثارة من الأمام ، ويعود الفضل في ذلك إلى تقنية الإضاءة "المكونة من طابقين" وشبكة المبرد "العائلية" والمصد المنقوش.

من زوايا أخرى ، "Karok" ليس لها حدود لا تُنسى (وإن كانت جميلة جدًا): صورة ظلية ديناميكية بخط كتف عالٍ ، أقواس عجلات مربعة الشكل وسقف مائل ومؤخرة هزيلة مع فوانيس معقدة الشكل وغطاء صندوق كبير.

من حيث أبعادها ، فإن التشيك يناسب قطاع عمليات الانتقال المدمجة: يبلغ طولها 4382 مم وارتفاعها 1603 مم وعرضها 1841 مم بدون مرايا. تبلغ المسافة بين أزواج العجلات في الأبواب الخمسة 2638 مم (لإصدارات الدفع الرباعي - 8 مم أقل) ، ولا يتجاوز خلوصها الأرضي 184 مم.

الداخلية

صُنع الجزء الداخلي من Skoda Karoq بأسلوب الشركة للعلامة التجارية التشيكية - إنه جذاب ومقيّد وخالي تمامًا من الأخطاء الفادحة. بالإضافة إلى ذلك ، داخل سيارات الدفع الرباعي ، وإن لم تكن ممتازة ، ولكن يتم استخدام مواد تشطيب عالية الجودة بشكل استثنائي. يتوج الكونسول الوسطي بشاشة سعوية لمجمع المعلومات والترفيه بقطر 6.5 إلى 9.2 بوصة ، أسفله يتم ترتيب المفاتيح وأدوات التحكم في مكيف الهواء بشكل صحيح. عجلة قيادة متعددة الأضلاع بثلاثة أذرع مع هيكل إغاثة ولوحة عدادات مقتضبة مع قرصين تناظريين و "نافذة" كمبيوتر على اللوحة مركزة في مكان عمل السائق (كخيار ، يتم استبدالها بـ "صندوق أدوات" افتراضي مع شاشة بحجم 12.3 بوصة).

صالون "كاروكا" فسيح بشكل معتدل: يتسع لخمسة بالغين ، لكنهم سيكونون مكتظين. المقاعد الأمامية "تتباهى" بمظهر جانبي مريح بجدران جانبية متطورة ونطاقات تعديل لائقة و "مزايا الحضارة" الأخرى.

توجد أريكة ترحيبية في الصف الثاني ، لكن المساحة محدودة. اختياريًا ، تحتوي الكروس أوفر على ثلاثة مقاعد خلفية منفصلة مع تعديلات طولية وإمكانية الفك.

لا يحتوي صندوق Skoda Karoq على الشكل الصحيح واللمسات النهائية عالية الجودة فحسب ، بل يحتوي أيضًا على حجم مناسب - 521 لترًا في حالة قياسية (مع "معرض" مطوي - 1630 لترًا). مع المقاعد الخلفية الفردية (نظام VarioFlex) ، تتراوح سعة حجرة التحميل من 479 إلى 1810 لترًا. في مكانه تحت الأرضية المرتفعة يوجد "رصيف" ومجموعة من الأدوات.

تحديد

في روسيا ، تم الإعلان عن وحدتي بنزين بأربع أسطوانات فقط لسيارة الدفع الرباعي التشيكية:

  • تم تجهيز الإصدارات الأولية بمحرك MPI بسعة 1.6 لتر مع حقن الوقود متعدد النقاط ، وتوقيت DOHC بـ 16 صمامًا وتوقيت الصمام المتغير ، مما ينتج 110 حصانًا عند 5800 دورة في الدقيقة و 155 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3800-4000 دورة في الدقيقة.
  • وتعتمد التعديلات "الأعلى" على محرك TSI سعة 1.4 لتر مع كتلة من الألومنيوم ، و "قوة" مباشرة ، وشاحن توربيني مضغوط ، ومبدل طور سحب ، وتوقيت 16 صمامًا ، يولد 150 حصانًا. عند 5000-6000 دورة في الدقيقة و 250 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 1500-3500 دورة في الدقيقة.

يتم دمج الوحدة "الصغيرة" مع "ميكانيكي" بـ 5 سرعات أو "أوتوماتيكي" بـ 6 نطاقات ، ولكن حصريًا مع عجلات القيادة للمحور الأمامي ، بينما يمكن للإصدار "الكبير" العمل في مفصل إما مع 8 - ناقل الحركة الأوتوماتيكي الهيدروميكانيكي السريع وناقل الحركة بالعجلات الأمامية ، أو DSG "روبوت" السرعة مع اثنين من القابض ونظام الدفع الرباعي مع القابض متعدد الألواح Haldex ، والذي ينقل (إذا لزم الأمر) ما يصل إلى 50 ٪ من التوجه إلى عجلات المحور الخلفي.

من مكان إلى أول "مائة" تتسارع السيارة بعد 8.8-11.3 ثانية ، وتبلغ سرعتها القصوى 183-200 كم / ساعة ، حسب التعديل. ما مدى شره الباب الخمسة - لم يتم الإبلاغ عنه بعد.

تجدر الإشارة إلى أنه في أوروبا ، يتم تقديم التقاطع بمحطات طاقة مختلفة تمامًا: يتكون نطاق البنزين هناك من محركات توربو بثلاث وأربع أسطوانات بحجم 1.0-2.0 لتر ، ينتج 115-190 حصان. و 200-320 نيوتن متر ، والديزل - من 1.6-2.0 لتر من "توربو فور" ، والتي تطور 115-190 حصان. و 250-400 نيوتن متر. يتم إرساءها بـ "ميكانيكي" بـ 6 سرعات أو "روبوت" بـ 7 نطاقات DSG ، بالإضافة إلى الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي.

ميزات التصميم

يعتمد Skoda Karoq على الهندسة المعمارية المعيارية لـ MQB ، وفي "الهيكل العظمي" لجسمه توجد نسبة كبيرة من أنواع الفولاذ عالية القوة.

يتم تثبيت نظام تعليق مستقل مع دعامات McPherson على المحور الأمامي للتقاطع ، ويعتمد تصميم الجزء الخلفي على التعديل: تحتوي سيارات الدفع الأمامي على شعاع الالتواء شبه المستقل ، والسيارات ذات الدفع الرباعي متعددة -نظام الارتباط.
مقابل تكلفة إضافية ، يتم تقديم هيكل قابل للتكيف مع ثلاث خوارزميات تشغيل ("قياسي" و "مريح" و "رياضي") للأبواب الخمسة.

السيارة مزودة بآلية توجيه بجريدة مسننة وجريدة مسننة ، حيث يتم دمج قوة كهربائية مدعومة بخصائص متغيرة ، ومكابح "الفطائر" على أربع عجلات (مهواة من الأمام) مع مجموعة من الإلكترونيات الحديثة .

الخيارات والأسعار

في ربيع عام 2020 ، يتم تقديم Skoda Karoq في السوق الروسية فقط بمحرك توربو سعة 1.4 لتر ، ولكن مع الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي - في ثلاثة مستويات للاختيار من بينها: نشط وطموح وأسلوب . تجدر الإشارة إلى أنه في النصف الثاني من عام 2020 ، يجب أن تصل أيضًا سيارة كروس أوفر بمحرك سعة 1.6 لتر إلى بلدنا.

  • ستكلف السيارة في الإصدار الأساسي مع الدفع "الأوتوماتيكي" والعجلات الأمامية من 1،387000 روبل ، بينما سيتعين على ناقل الحركة "الروبوت" DSG ونظام الدفع الرباعي دفع 81000 روبل إضافية. بشكل افتراضي ، تتميز الأبواب الخمسة: بأربعة وسائد هوائية ، ومرايا كهربائية ومدفأة ، ونظام ERA-GLONASS ، وتكييف الهواء ، وتكنولوجيا التشغيل / الإيقاف ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية ، ونظام صوتي بثمانية مكبرات صوت ، وعجلات فولاذية مقاس 16 بوصة وبعض الخيارات الأخرى .
  • لتنفيذ Ambition ، يطلبون من 1،499000 روبل (تكلفة الدفع الرباعي هي نفسها +81000 روبل) ، بالإضافة إلى: وسائد هوائية إضافية ، وقضبان سقف ، ونظام تحكم مناخي ثنائي المنطقة ، ومستشعرات أمامية لوقوف السيارات ، ورحلة بحرية التحكم ، مصابيح الضباب ، عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة وغيرها من المعدات.
  • لا يمكنك شراء المعدات "الراقية" ذات الدفع بالعجلات الأمامية بأقل من 1673000 روبل ، وكاملة - 1،754000 روبل. تشمل امتيازاتها: مرايا كهربائية قابلة للطي ، عجلة قيادة متعددة الوظائف قابلة للتدفئة ، بصريات LED بالكامل ، عجلات مقاس 17 بوصة و "أدوات" أخرى.

Pin
Send
Share
Send