أودي RS Q8 هي سيارة كوبيه كروس أوفر ذات دفع رباعي من فئة الحجم الكامل ، وفي الوقت نفسه ، "القائد العام" لعائلة Q في مجموعة طرازات شركة صناعة السيارات الألمانية. تجمع السيارة ، التي تحمل شعار Lamborghini Urus ، (على الأقل على حد تعبير الشركة نفسها) بين تنوع سيارات الدفع الرباعي وأداء السيارة الرياضية وأناقة الكوبيه ...
تم الظهور العالمي الأول لسيارة Audi RS Q8 في نوفمبر 2019 في مدرجات معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات ، وحتى قبل الإصدار الرسمي ، تمكنت الكروس أوفر من تسجيل وقت قياسي على حلبة نوربورغرينغ ، لتصبح أسرع سيارة دفع رباعي إنتاجية.
من الجدير بالذكر ، ولكن في الواقع تبين أن هذه السيارة "مقنعة" ومبسطة قليلاً وليست باهظة الثمن بجنون لامبورغيني أوروس ، لأنهما توأمان من الناحية الفنية.
لن يكون التعرف ظاهريًا على نسخة RS من Audi Q8 مقارنةً بالطراز "المدني" أمرًا صعبًا - الجوهر الأقصى لسيارة الكوبيه كروس أوفر يتم تقديمه من خلال طقم جسم أكثر عدوانية حول الجسم ، وشبكة بنمط قرص العسل ، مواسير عادم بيضاوية ، سبويلر إيروديناميكي على حافة السقف وجنوط عجلات أصلية مقاس 23 بوصة.
يبلغ طول السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات عالية الأداء 5012 مم ، وعرضها 1998 مم ولا يتجاوز ارتفاعها 1694 مم. تمتد قاعدة العجلات عند الأبواب الخمسة إلى 2998 ملم ، وتتراوح الخلوص الأرضي لها من 164 إلى 254 ملم (بسبب وجود نظام التعليق الهوائي).
الداخلية
داخل Audi RS Q8 ككل يكرر "الأخ" القياسي في كل من التصميم وجودة الصنعة ، لكنه لا يزال يختلف عنه في التفاصيل الرياضية - يمكن التعرف على السيارة "المشحونة" بواسطة رسومات RS للأدوات الافتراضية مع أفقي واضح ، وعجلة قيادة بحافة مقطوعة ، ومقاعد أمامية على شكل دلو وديكور RS محدد.
من الناحية العملية ، تكون سيارة الكوبيه الكروس أوفر المتطرفة في ترتيب كامل: فداخلها قادرة على استيعاب السائق وأربعة ركاب ، وصندوق الأمتعة مصمم لحمل ما بين 605 إلى 1755 لترًا من الأمتعة (اعتمادًا على موضع الجزء الخلفي من المؤخرة) كنبة).
تحديد
القوة الدافعة الرئيسية وراء Audi RS Q8 هي محرك بنزين V8 سعة 4.0 لتر مع هيكل V ، وكتلة من الألومنيوم ، وشاحن توربيني مزدوج التمرير ، وتوقيت متغير للصمامات ، ومضخة متغيرة الإزاحة وصمامات يتم التحكم فيها إلكترونيًا ، مما يولد 600 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة و 800 نيوتن متر من عزم الدوران عند 2200-4500 دورة في الدقيقة.
من ناحية أخرى ، فإن هذا التقاطع هو ما يسمى بالهجين الخفيف ، ومجهز بمولد بدء التشغيل ، وشبكة 48 فولت وتقنية استرداد طاقة الكبح ، والتي تسمح معًا لـ "القلب" الرئيسي بالعمل بكفاءة أكبر.
بشكل افتراضي ، يتم تجهيز السيارة بـ 8 نطاقات ZF هيدروليكية ميكانيكية "أوتوماتيكية" ونظام quattro للدفع الرباعي الدائم مع ترس تفاضلي غير متماثل ذاتي القفل بين العجلات (يتم توزيع الدفع بشكل افتراضي بنسبة "40:60" ، ولكن يمكن لما يصل إلى 70٪ من اللحظة المضي قدمًا ، وما يصل إلى 87٪ - للخلف ، اعتمادًا على الظروف) ، بالإضافة إلى تفاضل خلفي نشط يمكنه التحكم في متجه الدفع.
الديناميكية والسرعة والاستهلاك
من حالة التوقف التام إلى سرعة 100 كم / ساعة ، "تنطلق" سيارة الكوبيه الكروس أوفر المتطرفة بعد 3.8 ثانية ، والتسارع إلى 200 كم / ساعة في غضون 13.7 ثانية. في "القاعدة" ، الحد الأقصى لإمكانيات الأبواب الخمسة محدودة بـ 250 كم / ساعة ، ولكن مقابل تكلفة إضافية ، يمكن نقل "طوق إلكتروني" إما حتى 280 كم / ساعة ، أو حتى حتى 305 كم / ساعة .
فيما يتعلق بالاستهلاك ، وفقًا لجواز السفر ، تتطلب السيارة متوسط 12.1 لترًا من الوقود لكل "مائة" تشغيل مجتمعة.
ميزات التصميم
بشكل عام ، من وجهة نظر هيكلية ، تكرر Audi RS Q8 النموذج "المدني" - منصة معيارية MLB من الجيل الثاني في القاعدة ، وهيكل أحادي مع أوسع استخدام للفولاذ عالي القوة والألمنيوم ، مزدوج مستقل عظام الترقوة في الأمام ووصلة متعددة في الخلف ، وجهاز توجيه مزود بالطاقة الكهربائية النشطة بمساعدة ZF ، بالإضافة إلى فرامل قرصية مهواة على جميع العجلات.
في الوقت نفسه ، كتجهيز قياسي ، تتميز RS-crossover بتعليق هوائي متكيف ، وتقنية منع الانقلاب مع قضبان نشطة مضادة للانحراف ، وهيكل يتم التحكم فيه بالكامل مع عجلات خلفية توجيهية ومكابح أمامية مع ملاقط بعشرة مكابس ، وخيارًا تعتمد على نظام مكابح بأجهزة كربون سيراميك.
الخيارات والأسعار
في السوق الروسية ، بالنسبة لسيارة Audi RS Q8 في عام 2021 ، سيتعين عليك دفع ما لا يقل عن 10،240،000 روبل ، ومع ذلك ، بالنسبة لسيارة SUV ، تتوفر أيضًا مجموعة واسعة من الخيارات.
بشكل افتراضي ، تم تجهيز السيارة بـ: ستة وسائد هوائية ، عجلات مقاس 23 بوصة ، مجموعة أجهزة افتراضية ، مصابيح أمامية مصفوفة ، شاشة عرض أمامية ، نظام وسائط ، منطقة "مناخية" رباعية المناطق ، باب خامس كهربائي ، بانج & نظام الصوت Olufsen مع 17 سماعة ، وكاميرا للرؤية الخلفية ، ونظام احتجاز في الممر ، ومقاعد أمامية مدفأة وكهربائية ، بالإضافة إلى "شرائح" حديثة أخرى.
